最近做的一個(gè)小項(xiàng)目——“鉸鏈自動(dòng)涂油鎖螺絲”,,調(diào)試了幾天,,但運(yùn)行效果不盡人意,,更改的方向暫時(shí)拿不定主意,故先來(lái)論壇請(qǐng)各位大俠給點(diǎn)意見(jiàn)或建議...
原本操作工藝:操作工將兩顆M4內(nèi)六角機(jī)米螺絲,,依次涂好潤(rùn)滑油,,并用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q進(jìn)鉸鏈兩端的牙孔中,。
現(xiàn)有設(shè)備流程:操作工將鉸鏈放到特定位置定位后,,按啟動(dòng)按鈕,設(shè)備自動(dòng)涂油并鎖螺絲,,人工取走成品即可,。
設(shè)備動(dòng)作簡(jiǎn)述:振動(dòng)盤(pán)出料→螺絲單顆分離→潤(rùn)滑油擠出→電批鎖螺絲→各機(jī)構(gòu)復(fù)位
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2018-5-23 16:27 上傳
目前設(shè)備存在問(wèn)題: 一,、螺絲鎖不進(jìn)去: a.單顆螺絲分離送出來(lái)并準(zhǔn)備鎖的時(shí)候,螺絲后端傾斜嚴(yán)重,,電批往前推動(dòng)鎖螺絲時(shí),,螺絲對(duì)不上牙孔,螺絲鎖到一半容易憋死或者根本鎖不進(jìn)去,,比較少見(jiàn),; b.出來(lái)的螺絲是反料; c.一端螺絲鎖進(jìn)去了,,另一端鎖不進(jìn),,電批空轉(zhuǎn);
二,、螺絲鎖進(jìn)去但電批退不出來(lái): a.電批扭力過(guò)大,,一下子鎖的太緊,批頭跟螺絲內(nèi)六角孔憋住卡死,,比較常見(jiàn),; b.螺絲鎖完后,鉸鏈有一頭翹起來(lái),,電批卡死在里面,,比較常見(jiàn);
三,、螺絲進(jìn)料分離異常: a.螺絲進(jìn)不去分料的孔里——震動(dòng)盤(pán)軌道卡料,,軌道中的螺絲脫節(jié),沒(méi)有足夠的動(dòng)力往前推送,,比較常見(jiàn),; b.螺絲是反料——震動(dòng)盤(pán)不能憋料,軌道滿料后必然出現(xiàn)反料,; c.螺絲品質(zhì)異�,!紶柍霈F(xiàn)螺絲長(zhǎng)度差異大的,分離時(shí)容易卡料,;
備注: 1.震動(dòng)盤(pán)不能憋料,,軌道滿料后必然出現(xiàn)反料,如何能保證順利供料,?——難道控制上做成供料一次震動(dòng)盤(pán)開(kāi)啟一次… 2.鎖螺絲容易卡死跟鎖的深淺有關(guān),,但目前來(lái)看鎖的深淺不可控制,氣缸滑臺(tái)的速度,、電批轉(zhuǎn)的時(shí)間,、批頭伸縮余量等因素都會(huì)影響其深淺…
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