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樓主: aquze1234
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剪叉式機構(gòu)

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11#
發(fā)表于 2018-6-6 16:01:10 | 只看該作者
這樣做剪叉,太浪費了
12#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-6 16:12:58 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2018-6-6 16:01
這樣做剪叉,太浪費了

用料非常豪華是吧~也是有點,但是用來測試閘機,,一次拷機就是數(shù)萬次運行,,還是以穩(wěn)定為主要考慮,,價格高點也就高點了~
13#
發(fā)表于 2018-6-6 16:15:19 | 只看該作者
aquze1234 發(fā)表于 2018-6-6 16:12
用料非常豪華是吧~也是有點,,但是用來測試閘機,一次拷機就是數(shù)萬次運行,,還是以穩(wěn)定為主要考慮,,價格高 ...

會晃到你懷疑人生~
14#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-6 16:21:17 | 只看該作者

晃動問題還是看銷軸怎么設(shè)計吧~但是我自己也很虛~
剪叉式機構(gòu),也沒人像我這樣做過,,桿件厚度4mm~沒做過實驗,,只能憑感覺做做了
15#
發(fā)表于 2018-6-6 16:26:42 | 只看該作者
aquze1234 發(fā)表于 2018-6-6 16:21
晃動問題還是看銷軸怎么設(shè)計吧~但是我自己也很虛~
剪叉式機構(gòu),也沒人像我這樣做過,,桿件厚度4mm~沒做過 ...

http://97307.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=492760
16#
發(fā)表于 2018-6-6 16:41:30 | 只看該作者
最好采用油壓,,油壓力大,而且受壽命長,。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-6 17:07:24 | 只看該作者
mengfeit 發(fā)表于 2018-6-6 16:41
最好采用油壓,,油壓力大,而且受壽命長,。

力的大小的話,,我這個機構(gòu)沒有負載,應(yīng)該是沒問題的,。

唉,,本來是做單邊的剪叉式機構(gòu),怎么看怎么不靠譜,,最后還是兩邊做了剪叉式機構(gòu),,然后中間放氣缸作為動力源~
18#
發(fā)表于 2018-6-6 17:19:26 | 只看該作者
我做過這樣的機構(gòu),不過是用電機+螺桿驅(qū)動

制作精度要求高,,成品穩(wěn)定性差

按圖上來看,,有三個小問題

一是初始驅(qū)動時,氣缸的力臂過小,,有負載后,,不一定能驅(qū)動,

二是氣缸一般利用推力作負載驅(qū)動

三是氣缸布置最好放在剪刀臂中間,,受力會好一些
19#
發(fā)表于 2018-6-6 20:33:05 | 只看該作者
aquze1234 發(fā)表于 2018-6-6 16:12
用料非常豪華是吧~也是有點,,但是用來測試閘機,一次拷機就是數(shù)萬次運行,,還是以穩(wěn)定為主要考慮,,價格高 ...

1)連桿不用雙層;單層就可以,;
2)氣缸不用雙行程,,用單行程,,用限位來調(diào)節(jié)行程;
3)若要電控改變行程,,可以考慮下電缸。
20#
發(fā)表于 2018-6-6 21:15:51 | 只看該作者
方案有待斟酌,,但是作為一個廣告貼不錯,。

點評

娃哈哈  發(fā)表于 2018-6-7 12:29
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