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剛畫完拿出來曬曬,,不喜勿噴

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21#
發(fā)表于 2018-6-8 15:13:02 | 只看該作者
樓主做的應(yīng)該是缸體翻轉(zhuǎn)類的設(shè)備吧?樓主夾緊缸體是左邊固定不動,,右側(cè)氣缸伸出夾緊,?

點(diǎn)評

說的很對,這是缸體在輥道上夾起翻轉(zhuǎn)目測檢查用的,,本來想做一個手動翻轉(zhuǎn)的(上次在社區(qū)發(fā)過圖片),,感覺還不如自動的容易設(shè)計,關(guān)鍵是手動的節(jié)拍和平衡很難一次做的好,,去外省現(xiàn)場調(diào)試整改反而成本很大  發(fā)表于 2018-6-8 15:28
22#
發(fā)表于 2018-6-8 15:56:48 | 只看該作者
大牛,!膜拜~~~~~~~
23#
發(fā)表于 2018-6-8 15:57:42 | 只看該作者
大牛!很厲害……
24#
發(fā)表于 2018-6-8 16:20:00 | 只看該作者
這是個升降翻轉(zhuǎn)裝置嗎,?升降的同步問題,?翻轉(zhuǎn)的同軸調(diào)節(jié)?
25#
發(fā)表于 2018-6-8 16:48:01 | 只看該作者
看完總心疼那個主氣缸
26#
發(fā)表于 2018-6-8 16:48:18 | 只看該作者
為啥三個氣缸
27#
發(fā)表于 2018-6-8 16:49:35 | 只看該作者
滑塊承受的傾覆力矩核算過沒,?
28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-8 16:53:24 | 只看該作者
121_w7XSx 發(fā)表于 2018-6-8 16:48+ n% s+ r  y  `! F: C; {
為啥三個氣缸

5 d8 G3 Y* H. a' Y兩個氣缸是用來緩沖下降用的,,相當(dāng)于平衡配重
6 v* C3 B% B' M4 Q6 \& Q1 [
29#
發(fā)表于 2018-6-8 17:14:27 | 只看該作者
兩根直線導(dǎo)軌命不久矣!
30#
發(fā)表于 2018-6-8 17:22:43 | 只看該作者
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2018-6-8 13:444 b( _( |2 G- h
有個氣缸鎖止滑臺下跌

0 r! @; ?9 s7 v. g0 x& T一個氣缸u(yù)p,,剩下兩個氣缸是down的,,down兩個出力是平衡的嗎?如果不是,,導(dǎo)軌滑塊壽命打折扣的,。其次,鎖止下跌不是你這種,。這種是緩沖,。標(biāo)準(zhǔn)是,在設(shè)備斷氣或者因?yàn)橥獠吭蛞凰查g掉下去的時候,,這個結(jié)構(gòu)必須立馬把它鎖死,。這是這種自動化設(shè)備上下結(jié)構(gòu)必備的玩意。還有你這個結(jié)構(gòu)需要注意布線,,布?xì)夤艿耐ǖ�,,感覺成品的時候亂七八糟的線會很煩躁。, [9 W2 l% Q0 ~( ]
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