初入鈑金，如何減少失誤

gjy6037

初入鈑金還在學(xué)習(xí)斗膽發(fā)帖,，目前還在出圖階段不過也是狀況百出,。也有過拆過幾個(gè)小型包裝機(jī)但是對于大型數(shù)控車床望而卻步（零件太多了真的搞不定）,。求大俠指點(diǎn)出圖時(shí)如何減少失誤以及拆板思路,！
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xuzhuodage

細(xì)心點(diǎn)！ 用睡覺偷懶的1/2時(shí)間來自檢,！既然剛開始,，那就多付出點(diǎn)

gjy6037

xuzhuodage 發(fā)表于 2018-6-16 13:39
% d: ]+ ^1 h$ m. G. l細(xì)心點(diǎn)！ 用睡覺偷懶的1/2時(shí)間來自檢,！既然剛開始,，那就多付出點(diǎn)

1 Z& M- E+ w0 B' N1 t小生受教了
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曉昀

工程圖出來后，先自檢,，把每一個(gè)要素的相關(guān)尺寸,，精度要求，表面粗糙度等都檢查一遍,，然后再看下一個(gè)結(jié)構(gòu)要素,，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣就成自然了,。

gjy6037

曉昀 發(fā)表于 2018-6-16 14:02
  T- e, o8 O; P. Y工程圖出來后，先自檢,，把每一個(gè)要素的相關(guān)尺寸，精度要求,，表面粗糙度等都檢查一遍,，然后再看下一個(gè)結(jié)構(gòu)要 ...

: A& _! K, w; [0 A/ j' d謝謝大佬指點(diǎn)

454141017

如何減少損失，不要閉門造車,。多現(xiàn)場測繪,，虛心提問。

韓寒11

靜下心來,，每一個(gè)零件都要認(rèn)真做好,，不可著急，慢功是出細(xì)活的關(guān)鍵

遠(yuǎn)祥

建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問題,，單個(gè)零件的加工,，別人會(huì)不會(huì)看錯(cuò)數(shù)都需要考慮，感覺別人會(huì)做錯(cuò)的地方都需要提示或說明,，鉗工裝配階段是最容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)出問題的地方,，零部件設(shè)計(jì)出來了，加工出來了,，能不能裝配起來呢,？別人裝配的順序都必須考慮，裝配的公差要求圖紙要明確出來,，問題很多,，細(xì)心點(diǎn)，多留意點(diǎn),，經(jīng)驗(yàn)就積累起來了,。

gjy6037

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-6-17 08:42
建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問題，單個(gè)零件的加工,，別人會(huì)不會(huì)看錯(cuò)數(shù)都需要考慮,，感覺別人會(huì)做錯(cuò)的地方 ...

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gjy6037

韓寒11 發(fā)表于 2018-6-16 20:56
靜下心來，每一個(gè)零件都要認(rèn)真做好,，不可著急,，慢功是出細(xì)活的關(guān)鍵

多謝大佬的意見