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液壓大神請(qǐng)賜教

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1#
發(fā)表于 2018-7-4 21:31:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓馬達(dá)是如何工作的,?是進(jìn)油和回油壓力差產(chǎn)生轉(zhuǎn)距的嗎,?液壓馬達(dá)進(jìn)油路的控制電磁閥切換到O性,,進(jìn)油和回油還有壓力差嗎,?液壓馬達(dá)是不是應(yīng)該停止轉(zhuǎn)動(dòng)了,,沒(méi)有轉(zhuǎn)距了
2#
發(fā)表于 2018-7-4 22:55:23 | 只看該作者
樓主需要一本《液壓原理》
3#
發(fā)表于 2018-7-5 06:10:42 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-7-5 06:11 編輯 ) T; E7 l9 p4 T# D( Q& L: e( F
! \/ o2 J: j5 Q4 ~4 o
液壓馬達(dá)是將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。當(dāng)液壓馬達(dá)的進(jìn)油口有具有壓力能的液壓油流入會(huì)推動(dòng)液壓馬達(dá)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),,從而在輸出軸輸出一定的扭矩,。0 L" j$ p8 v2 D. ?4 z

* |4 i9 O6 d3 P4 q- A6 B  R沒(méi)錯(cuò)!壓力能是進(jìn)油口和回油口的壓力差產(chǎn)生的,。
* }2 W9 w2 U' L2 b! R2 Z; o: ~. V1 ^. E( v5 ^3 a9 D
控制閥的中位機(jī)能是O型的話(huà),,各油口全部封閉,系統(tǒng)不卸荷,,液壓馬達(dá)充滿(mǎn)油,,沒(méi)有液壓油流動(dòng),也就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)輸出,。

點(diǎn)評(píng)

O型封不死,,有內(nèi)泄,不然就不需要液壓鎖了  發(fā)表于 2018-7-5 11:02
你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),!壓力能就是系統(tǒng)前端的液壓泵產(chǎn)生的,。O型機(jī)能是控制閥的4個(gè)油口全封死的狀態(tài)  發(fā)表于 2018-7-5 10:16
壓力能是泵產(chǎn)生的,O型也不能說(shuō)完全沒(méi)有液壓油流動(dòng)  發(fā)表于 2018-7-5 10:00
4#
發(fā)表于 2018-7-5 09:57:55 | 只看該作者
液壓馬達(dá)是容積馬達(dá),,油口壓差使馬達(dá)產(chǎn)生扭矩,,克服負(fù)載則轉(zhuǎn)動(dòng),不能能克服負(fù)載則倒轉(zhuǎn)阻尼,。O型中位是全部封閉,,但是因?yàn)橛袃?nèi)泄,不足以限制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),,馬達(dá)受限容積效率不能自己鎖死,,O型中位時(shí)視負(fù)載情況馬達(dá)是可以有轉(zhuǎn)矩的
5#
發(fā)表于 2018-7-7 08:38:44 | 只看該作者
施主需要看看液壓與氣壓傳動(dòng)。
6#
發(fā)表于 2018-7-7 15:47:04 | 只看該作者
壓力差和馬達(dá)排量決定了馬達(dá)輸出扭矩大小,,O型中位是油路都切斷了,,沒(méi)有油輸入馬達(dá)了。你問(wèn)的是比較基本的,,可以先找一個(gè)液壓基礎(chǔ)教材自己研究下,。
7#
發(fā)表于 2018-7-13 20:20:42 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-7-5 06:100 z: h; A2 A0 y4 q, A: n5 u4 I5 j3 Q6 M
液壓馬達(dá)是將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。當(dāng)液壓馬達(dá)的進(jìn)油口有具有壓力能的液壓油流入會(huì)推動(dòng)液壓馬 ...

4 A5 k1 O1 _  I0 p$ ~9 g液壓鎖不能和o型中位機(jī)能換向閥一起使用 ,,只能配合y型中位機(jī)能使用 如果不相信 最好自己去實(shí)際操作( {7 I8 }4 i' Z% y$ k# B
' ?- e: Y* R3 T: E% i
8#
發(fā)表于 2018-7-14 09:21:58 | 只看該作者
有代表性的就是像剛性聯(lián)軸器這樣的回傳件(特別是外露的那種),,螺栓頭露出來(lái)可能會(huì)傷到人或者纏繞上電纜啊
9#
發(fā)表于 2018-7-14 09:22:32 | 只看該作者
馬達(dá)排量決定了馬達(dá)輸出扭矩大小,O型中位是油路都切斷了,沒(méi)有油輸入馬達(dá)了,。

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