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激光導(dǎo)航AGV開源計劃--------1)機械部分:設(shè)計效果圖

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1#
發(fā)表于 2018-7-11 14:19:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網(wǎng)友好:1 F% [5 K% W# q* S
       本人業(yè)余時間設(shè)計的一款激光導(dǎo)航AGV,計劃將其逐步開源分享給大家。1 n0 U0 s9 j+ R" Q8 }( K( T
       時間計劃如下:
; K' v4 @0 Z" u0 Y: |, ^       1)2018.7.11 發(fā)布技術(shù)參數(shù)和設(shè)計效果圖,。  s' B" i2 E4 ?/ I  r! z
       2)~2018.8.10 發(fā)布車體組裝工藝過程,。! X" Q% Z2 A9 u0 n( x/ B
       3)~2018.9.10 發(fā)布整車測試數(shù)據(jù)和視頻。  H' w% }: J, F" l6 {+ ^- e& e
       4)~2018.9.30 開源車體機械部分所有設(shè)計和生產(chǎn)資料,。' G% M" C$ R4 E  ~. u: [; l
       5)~2018.10.30 開源車體運動控制軟件模塊,。
7 @" J  ?/ i6 C- }       6) ~& h7 y- j) N. A9 K; D( v

( b+ F3 b" h" c9 b# _1 W

評分

參與人數(shù) 3威望 +102 收起 理由
threetigher + 1 謝謝分享,lz 牛人
yinzengguang + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!
老鷹 + 100 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 14:22:44 | 只看該作者
【一、設(shè)計效果和技術(shù)參數(shù)】
0 ~2 {& m* F, [7 Z9 M, f/ k! E( {0 x7 t& _1 b

& K3 S& p: q$ ]5 B# t+ F
( X3 V! a; |* Y) o2 J6 d: D9 W" Y" p# _1 E  s$ |, o
車體規(guī)格 A100
+ R$ \" N6 ]; M, _1 ^
6 z2 G& n  C0 l' D, g) {
項目
, M/ {0 S4 H: p' g( I0 N* i
參數(shù)! U  e4 \7 ]- U: s
項目: U, V% G0 l+ H$ m
參數(shù)) P, G. V! |+ U* H5 y9 J/ D; y% [/ b
型號2 p$ p# f' ~# B& e
A1008 d  Q. x2 T  f3 [% Z
車載音響2 _# [1 m! x+ j$ W
19 u. h' R- K9 i' T( g- ~  N
額定負(fù)載
6 I- C9 i8 l( R% D4 o' t  v# D
100KG
0 O; k* R4 ~& c( Z
磁導(dǎo)航傳感器* Y6 P) P5 N/ d$ S& ?
22 ^: {# T: {: L" G% Y
車體尺寸
& C, e/ R8 c$ T  F- e
800mm*600mm*350mm( ^2 k( ]/ r( `5 ^
RFID傳感器
5 B1 s9 B. ~$ g# @
1: A7 l2 A# f! S2 E7 Y
行駛速度$ j' W/ t: Y5 F$ K! o: h
0-1.0m/s2 M! S+ U: s1 R6 T# y
爬坡能力
7 J& H) {, D- F+ I+ B
5! U( q9 `) Q- c/ ]. ]6 W& L
電池續(xù)航: v' e" N; y9 T; S; V
8小時或20公里
& A9 Y0 }. g7 [. F0 ^
牽引棒機構(gòu)5 W% z* A% b" O; Y
選裝
0 R% t. r. `& s& }+ W
充電時間" w( |0 O  c3 n; V8 G
3小時. h1 m6 Z& M7 A& h
自動拖掛機構(gòu)+ M% T/ e. l. Y
選裝( o0 F  }! H$ h: h4 T! Q
激光雷達(dá)檢測范圍7 w) i- j( x! B
25m  v9 `2 `# `2 |1 n" o6 ~
頂升托舉機構(gòu)' {4 ]+ p+ A7 u- F  @" D
選裝/ m4 [- I+ i4 y! o5 f% a
緊急避障距離& N1 p+ A% x- ~- ^2 b/ `4 O
30cm
% @8 @7 b  q4 A- C
# ^, ^5 L: ?  z5 s. m% J
$ A, n4 D9 d( }9 d! I% o

8 F7 M! k$ b; k0 G8 @
& |0 X- o7 E' m( K
導(dǎo)航精度& Q& D6 k5 P4 R6 [# R  w7 R) U
2cm內(nèi)
+ ?0 T/ M" ?, i" e
; N2 f( \4 @3 D' [% g& @; d8 F7 Y  r
& {) N( J4 L6 w( u+ c7 d; d' w

) v, P9 {) W' v9 A; z& H1 ?3 V, z

- C7 j. s& f8 F6 q2 r: Z0 k
超聲波探頭
5 J; E4 N) c; ~. n* N
4,,檢測距離5CM~8& ?$ e) s, ?" R# E$ v

( v: @4 J# u5 L  e+ _
( R. @& S. b1 a6 L5 K
8 W% A4 W' L6 p! f6 [8 U$ h
0 F% h) p& V" W5 }& o0 H6 U
手動控制
3 R  F! _) O9 A/ r! d2 S" o/ O5 Y
支持
' Y# r6 S6 [4 b% v7 e

1 x& l5 J: G; D/ V& \# D3 y
/ ^. [% l' P, H: I3 z

6 P' }" _/ b* O. G4 k5 x
, B3 p: ]: k# B4 \, V
自動充電
1 R  e$ A- U" e$ b  k8 r9 K* c2 K
  選裝+ V4 D/ d: k9 q) `

; \7 b$ d0 F4 b1 h1 v. k7 f) |

/ t1 c% \. R% \  v/ T6 ?: U

! r3 X3 p. X. |: O# M
: W% W/ ?6 m) k. s
車載3D相機, ?" _7 J/ Y" E4 s% ^+ c# P
17 Y9 Q  B+ V% g$ I3 Q& R- ?% \
) @9 Z7 B- s3 b8 X) u

) h2 \3 g3 t0 n- k

! l1 ?7 f& `( Q' s4 E# \  J
& e* x) C) X+ {
9 b" S. u4 V  o" l

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 14:25:20 | 只看該作者
; p/ W: E5 r- E1 [% l9 M$ t/ \1 B( F
車體頂部有4個螺紋孔,,用于車體上面根據(jù)實際應(yīng)用場合增加不同的輔助機構(gòu),。車體內(nèi)部集成一個牽引棒機構(gòu)。
6 {6 t1 Y* `6 H4 @6 h

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4#
發(fā)表于 2018-7-11 14:40:54 | 只看該作者
多謝樓主分析,原來主動輪放置在中間了,,學(xué)習(xí)了,。
5#
發(fā)表于 2018-7-11 15:01:07 | 只看該作者
本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2018-7-11 15:03 編輯
1 G6 s  |% L, M6 |
" h- s- o3 t0 x$ ?以往AGV是依靠電磁導(dǎo)航,既通過在地上貼磁條的方式,,磁條感應(yīng)器依靠其所形成的電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動,,樓主的激光導(dǎo)航應(yīng)該高級很多。具體是什么原來呢,?上家公司的老板當(dāng)時讓我們技術(shù)人員研發(fā)過,,我們機械設(shè)計到是簡單,難就難在電氣控制方面,,記得當(dāng)時我一個同事跟老板講,,如果把AGV比作一個蘋果,它的背后需要一個龐大的蘋果樹才能結(jié)果,。樓主的項目是一個人做嗎,,你的拼搏精神給一百個贊!
' @. `; _0 W' R2 ~, }; ^6 M' W6 a# z1 _! l. ~/ p, n

點評

激光導(dǎo)航原理可以參考 https://www.cnblogs.com/li-yao7758258/p/8213578.html  發(fā)表于 2018-7-12 10:09
6#
發(fā)表于 2018-7-11 15:51:13 | 只看該作者
贊,,牛人機械電氣一人做么,?

點評

有幾個兄弟,一起干  發(fā)表于 2018-7-12 10:10
7#
發(fā)表于 2018-7-11 16:10:16 | 只看該作者
好東西,,學(xué)習(xí)
8#
發(fā)表于 2018-7-11 16:10:34 | 只看該作者
牛人,!
9#
發(fā)表于 2018-7-11 16:28:06 | 只看該作者
牛,,膜拜大神
10#
發(fā)表于 2018-7-11 16:47:37 | 只看該作者
以前在山東見過個AGV。 腦袋上有個轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的東西(據(jù)說國內(nèi)還玩不了),,靠檢測兩個貼條(反光條,?) 來定位。 精確度基本是CM級的

點評

這種是依靠發(fā)光條三點定位原理的叉車  發(fā)表于 2018-7-12 10:40
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