不一樣的國企,，濟南二機床

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       濟南二機床是新中國建立后18家重點機床骨干企業(yè)“十八羅漢”之一,。機床行業(yè)是國內(nèi)較早市場化的，十八羅漢現(xiàn)在有的艱難生存著,，有的被收購,，有的適應(yīng)了市場競爭，活的有滋有味,。濟二機床就是其中發(fā)展比較好的,。
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早期的濟南二機床廠

, v  g5 J% y: P1 T; u       央視的“大國重器”節(jié)目介紹濟二機床拿下美國福特汽車6條沖壓線后（之后又拿下3條），濟二機床逐漸被國人熟知。

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       天天上班都從二機床門口過,，但一次也沒進去過,，這家老國企到底是做什么的?”相信很多濟南人都有過這樣的疑問。就連濟南二機床董事長張志剛也總是說：“我們的產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜,、專業(yè)性強,，離百姓的日常生活比較遠。有人誤以為我們是造汽車的,，其實是造機床的,，是給汽車廠提供造汽車的設(shè)備�,！�

濟南二機床董事長張志剛（左）

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　　造汽車的設(shè)備會是啥樣的?走進濟南二機床的F1超重型車間,，這間現(xiàn)代化廠房東西長300多米，一眼望不到頭,。一臺行車就可吊起重達400噸的零件,，相當(dāng)于幾百輛家用轎車的重量。

2 l2 s- ~6 s1 Y; y0 e4 K! w　　2011年以來,，濟南二機床已為福特美國本土4個工廠提供了9條大型智能沖壓生產(chǎn)線,。不要小看這9條沖壓線，因為沖壓是汽車制造四大工藝之首,，汽車廠通常把沖壓線比喻為“印鈔線”,，它制造出車身70%以上的零部件,，塑造出汽車的“骨架”,，屬汽車制造裝備的關(guān)鍵設(shè)備,，是高端制造業(yè)的代表工藝之一,。
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濟南二機床沖壓生產(chǎn)線

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1 [& R4 c: [: V3 _/ ]  I* Y0 A5 g　　這么大的生產(chǎn)線又是如何運到美國的?就拿已經(jīng)投入使用的6條生產(chǎn)線來說,，共包括20多臺大型壓力機,，每臺400噸到800噸不等,。這些“大塊頭”被分拆成2000多個大型包裝箱,，再經(jīng)過60天,、幾萬公里的海上,、鐵路和公路運輸，才能歷盡艱辛,、漂洋過海到達福特工廠,。其中1條生產(chǎn)線安裝在美國堪薩斯城工廠，4條安裝在福特公司總部工廠,，取代其原有的23條“德國造”生產(chǎn)線,，還有1條安裝在肯塔基工廠。

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      時至今日,，通用,、福特,、日產(chǎn)、本田,、鈴木,、奧迪、戴姆勒等國際汽車巨頭,，先后將濟南二機床納入其全球供應(yīng)商,，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。

      正如濟南二機床董事長張志剛所言：如果全球工業(yè)裝備行業(yè)也有一個奧林匹克運動競賽場的話,，二機床的沖壓裝備是能為中國爭金奪銀的,，能在賽場上奏國歌、升國旗的,。

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      現(xiàn)狀：濟二機床發(fā)展?fàn)顩r良好,，目前是中國規(guī)模最大、品類最全,、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大,、重型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一,。

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老鷹

沈陽機床和大連機床都不行了,，濟南二機床成為中國老大也不錯,。

chen3326663

生于憂患死于安樂

qihaibing

厲害了

木木學(xué)生

真心厲害了

軍CSJ

目前屬于過渡期,。適應(yīng)時代,，能抓住機遇，就能翻身,。順應(yīng)潮流,，不斷革新，方可永存,！

andriycike

JIER-濟二
1 l: |; _1 R4 i單看英文逼格很高

kpps2008

上有好焉

小小小麥子

之前在航天科工  有很多單位用 濟四  和北一的。

yanzhenghua

不知道大家看出來沒,，凡事大型耗費資源的都被中國給做了,，隱隱有一絲擔(dān)憂。