最近任務(wù)較重,,部門的幾個兄弟每天加班,,而我因為住的太遠(坐地鐵半小時,等公交20多分鐘,,坐公交半小時),,每天沒有像他們加班到9,10點,!這不,,領(lǐng)導(dǎo)找我談話了,隨然沒有明說我加班不夠晚,,但意思差不多是這樣,,至于怎么說的呢,待我慢慢道來,。,。。,。,。。. K! c5 g; S; p2 @
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2 u0 @0 f) _7 O; k4 C) n5 o忠告一:好好規(guī)劃自己的路,,不要跟著感覺走0 E( L% d4 M( a; V4 [1 ^
根據(jù)個人的理想決策安排,,絕大部分人并不指望成為什么院士、教授或者專家,,而是希望活得滋潤一些,,爽一些。那么,,就需要慎重安排自己的軌跡,。從哪個行業(yè)入手,逐漸對該行業(yè)深入了解,,不要頻繁跳槽,,特別是不要為了一點工資而轉(zhuǎn)移陣地,從長遠看,,這點錢根本不算什么,,當你對一個行業(yè)有那么幾年的體會,以后錢根本不是問題,。頻繁地動蕩不是上策,,最后你對哪個行業(yè)都沒有摸透,永遠是新手。
% F( s/ t L% P+ d7 p/ L8 L" | 忠告二:可以做技術(shù),,切不可沉湎于技術(shù)千萬不可一門心思鉆研技術(shù),。給自己很大壓力,如果你的心思全部放在這上面,,那么注定你將成為孔乙己一類的人物,。適可而止為之,因為技術(shù)只不過是你今后前途的支柱之一,,而且還不是最大的支柱,,除非你只愿意到老還是個機械工程師,最多也就是個高工,。對了,,到了新崗位后盡快評定職稱,在咱們當前的工作環(huán)境下,,職稱還是很重要的。
. ?5 V# a* Y* `: L5 K& r2 z 忠告三:不要去做技術(shù)高手,,只去做綜合素質(zhì)高手在企業(yè)里混,,我們時常瞧不起某人,說他“什么都不懂,,憑啥拿那么多錢,,憑啥升官�,!边@是普遍的典型的機械工程師的迂腐之言,。人家能上去必然有他的本事,而且是你沒有的本事,。你想想,,老板搞經(jīng)營那么多年,難道見識不如你這個新兵?人家或許善于管理,,善于領(lǐng)會老板意圖,,善于部門協(xié)調(diào)等等。因此務(wù)必培養(yǎng)自己多方面的能力,,包括管理,、親和力、察言觀色能力,、攻關(guān)能力等,,要成為綜合素質(zhì)的高手,則前途無量,,否則只能躲在角落畫圖紙,。技術(shù)以外的技能才是更重要的本事。從古到今,美國日本,,一律如此,。 ! o3 i1 _) p$ k6 Y
最后還語重心長的跟我說:逐漸克服自己的心里弱點和性格缺陷,做設(shè)計不能教條式思維,。這些機械工程師普遍存在的性格弱點必須改變!很難嗎?只在床上想一想當然不可能,,去幫朋友守一個月地攤,包準有效果,,去實踐,,而不要只想。不克服這些缺點,,一切不可能,,甚至連項目經(jīng)理都當不好—盡管你可能技術(shù)不錯。
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以上內(nèi)容試想白天工作的時間有限,,哪有這么多精力面面具到,,唯有拼命加班去學了啊喂!所以講了那么多大道理,,還不是要加班,。
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各位社友們覺的呢?,? - F# D1 ~. ?& x; _3 k3 e% E
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