7月31日,,深圳容一電動(dòng)科技有限公司發(fā)布了公司解散公告,,公告顯示,,公司于2018年7月31日依法解散,進(jìn)入清算程序,。公告稱,,容一電動(dòng)因研發(fā)資金投入過多,未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為效益,;因融資方式不當(dāng),,公司運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)成本過高。公司近年來(lái)持續(xù)虧損,,已無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng),。$ Z: C: }; k( p/ E) T- Z: [$ {
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1 E) _' o: P: S& c* u據(jù)了解,深圳容一電動(dòng)科技有限公司成立于2003年,,是集設(shè)計(jì),、研發(fā)、生產(chǎn),、銷售于一體的新能源高新技術(shù)企業(yè),。該公司主要生產(chǎn)連接器(充電槍、插座,、高壓連接器),、交流充電樁、整車線束,、銅排(疊層母排、軟連接),、高壓配電盒,、散熱器等。* a. ^. ?0 H) P2 m+ F8 `6 A
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/ v% S8 Q# W) e1 g* D容一電動(dòng)董事長(zhǎng)李進(jìn)普在此前接受采訪時(shí)曾表示,,"容一電動(dòng)成立于2003年,,2015年開始轉(zhuǎn)型升級(jí)。原來(lái)我們覺得制造業(yè)太苦,,太難掙錢,,但做了嘗試之后,發(fā)現(xiàn)零件才是最適合我們的,。""我總是鼓勵(lì)我的團(tuán)隊(duì),,不用太著急,,要靜下心來(lái),匍匐前進(jìn),,真正用10年時(shí)間做一個(gè)產(chǎn)品,。"( e/ g+ S* V: {$ c
; ?* \4 O" l) H' J4 S p在此前多次接受采訪的談話當(dāng)中,容一電動(dòng)董事長(zhǎng)李進(jìn)普曾毫不諱言對(duì)德國(guó)"工匠精神"的推崇,。其本人也多次表示,,"打造零缺陷產(chǎn)品"已經(jīng)成為企業(yè)上下一致的價(jià)值觀。據(jù)了解,,在宣布解散前,,容一電動(dòng)與特變電工、科陸電子,、科士達(dá),、易事特、盛弘電氣,、核達(dá)中遠(yuǎn)通等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)都有深入,、廣泛的合作。然而從成立到解散,,容一電動(dòng)堅(jiān)持了15年,,"用10年的時(shí)間做一個(gè)產(chǎn)品",但最終還是扛不住虧損不賺錢,。
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其實(shí)不止是容一電動(dòng),,在這個(gè)以投資高、回報(bào)周期長(zhǎng)為詬病的行業(yè),,退市,、倒閉、被收購(gòu)等現(xiàn)象正成為常態(tài),。近日,,北京富電綠能科技股份有限公司也被傳出終止在新三板掛牌交易。在今年年初,,充電網(wǎng)科技公司被曝因資金鏈斷裂而宣布停止運(yùn)營(yíng),,而在行業(yè)內(nèi)小有名氣的聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司則走上了被收購(gòu)之路。曾被資本看作"萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海"的市場(chǎng),,如今卻是千瘡百孔,,這與發(fā)展勢(shì)頭正猛的新能源汽車市場(chǎng)形成了"冰火兩重天"的局面。 2 W/ l3 z4 l4 M& {+ d
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