我們公司搞TPM有很多年了,,有些車間已有很好的基礎(chǔ)和自己的風(fēng)格,。全員性維修易于理解,但做起來(lái)很難,,首先就要區(qū)別于舊體制的只有專業(yè)維修,,而做到全員維修與專業(yè)維修相結(jié)合。我們公司生產(chǎn)車間都有專門維修的維修中心,,另外生產(chǎn)線有自己的TPM小組和上線電鉗工,,生產(chǎn)線的維修人員負(fù)責(zé)各自生產(chǎn)線的日常設(shè)備點(diǎn)檢(有點(diǎn)檢表、細(xì)則,,并由專業(yè)維修人員檢查),、清擦、保養(yǎng),,并將檢查出的問(wèn)題分類為紅,、蘭卡,蘭卡內(nèi)容由生產(chǎn)線自己解決,,紅卡內(nèi)容報(bào)給維修中心,,生產(chǎn)線協(xié)助解決;維修中心負(fù)責(zé)重點(diǎn)設(shè)備及模塊化設(shè)備的點(diǎn)檢,、維護(hù),、保養(yǎng),,并投入很大精力進(jìn)行預(yù)檢修工作,結(jié)合二方面,,設(shè)備很多故障都在萌芽期即解決,、消除;當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障停臺(tái)時(shí),,有維修中心牽頭,,生產(chǎn)線TPM小組協(xié)助進(jìn)行維修,不但人員充足,,而且通過(guò)實(shí)戰(zhàn)進(jìn)行了培訓(xùn)和溝通鍛煉,,另外,由于生產(chǎn)線人員對(duì)自己的設(shè)備狀況了解最直觀,,所以故障的先期狀態(tài),、現(xiàn)象描述成為維修的有力資料。另外,,TPM小組成員定期到維修中心結(jié)合自身需要進(jìn)行基礎(chǔ)和專項(xiàng)培訓(xùn),,時(shí)間不長(zhǎng),但針對(duì)性很強(qiáng),,對(duì)于生產(chǎn)線自身維護(hù)和輔助維修中心工作有很大幫助,,而且利于工作中的橫向溝通。當(dāng)然,,還有許多措施和心得,,時(shí)間關(guān)系,先不談了,,以后有機(jī)會(huì)再談,,但我認(rèn)為,真正的TPM不是表格的豐富,、目視的絢麗,,是真正的發(fā)揮其精髓,波及全員達(dá)到全民皆兵,,當(dāng)然,,工兵、野戰(zhàn)兵,、特種兵都要有,搭配還要合理,。/ U0 o7 }$ Q5 z. t7 i7 k
呼吁,,社區(qū)中多展開(kāi)關(guān)于如何現(xiàn)代化維修,運(yùn)用新技術(shù),、新材料,,優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)的討論,。 |