提問(wèn)：減速機(jī)箱體的散熱與箱體表面做油漆與否是否有關(guān)系,？

涂紅宇

目前在做一個(gè)減速箱,，測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)噴漆前后箱體表面溫差有8-10℃,，故有如上疑問(wèn),。
虛心求教,。
0 P! b! z% p6 ~* J2 j" S油漆厚度0.2-0.5mm.

曉昀

做試驗(yàn)要在工況條件完全一致的條件下做，比如，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間一樣長(zhǎng),，工作環(huán)境溫度也一樣,，周?chē)�的通風(fēng)條件也一樣,。
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9 ?7 f! Y3 \' }( k漆膜對(duì)散熱應(yīng)該影響不大,。多做幾次實(shí)驗(yàn)，看看什么情況,。

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油漆影響散熱啊,，想要散熱好一點(diǎn),，漆就涂薄一點(diǎn)

機(jī)師2

有想法

qaz111772015

材料導(dǎo)熱問(wèn)題吧，首先減速箱內(nèi)比箱外高是正常的,，其次由于減速箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)箱體向外導(dǎo)熱,，這就看你的材料的導(dǎo)熱率了，噴漆前后有差別,，說(shuō)明油漆對(duì)導(dǎo)熱是有影響的

yanzhenghua

這個(gè)不用疑問(wèn)吧,，油漆本身絕緣，熱傳導(dǎo)差,，跟我們冬天穿件棉衣差不多,，這有什么好疑問(wèn)的呢？
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工業(yè)王子

yanzhenghua 發(fā)表于 2018-8-15 08:18
, ?" ^1 G7 j7 d. Q這個(gè)不用疑問(wèn)吧,，油漆本身絕緣,，熱傳導(dǎo)差，跟我們冬天穿件棉衣差不多,，這有什么好疑問(wèn)的呢？

請(qǐng)問(wèn)閣下知道棉衣隔熱的原理嗎,。再說(shuō)誰(shuí)告訴你油漆是絕緣的,，導(dǎo)熱油漆知道嗎，導(dǎo)電油漆知道嗎,。
0 \% M) W: M* c) W. t7 v

zmztx

我覺(jué)得應(yīng)該有關(guān)系。主要影響輻射和傳導(dǎo)
輻射可能?chē)?yán)重點(diǎn),。主要是油漆的顏色,，最好是黑的
8 S; e% y% j9 P- z9 |3 U+ I傳導(dǎo)影響相對(duì)小一點(diǎn),，查一下油漆的物理性質(zhì)。影響傳導(dǎo)是因?yàn)閭鲗?dǎo)路徑中加了一層,，是串聯(lián)
3 D* {2 P" \2 R5 i7 X一般減速器溫度在60-80度,，有8-10°的變化不可小視
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zmztx

@工業(yè)王子  
5 `, F0 e( c$ F0 B& q& T1 o概念一定要清楚，然后在講什么胡說(shuō)八道的事情
( w* f/ _) H6 y1）要弄清楚,，那個(gè)溫度高,，那個(gè)溫度低。這個(gè)帖子中情況,，顯然是環(huán)境溫度低,，減速器溫度高（你該不會(huì)弄反了吧）。所以需要把減速器中熱量轉(zhuǎn)移到大氣環(huán)境中（假定是暴露在空氣中,，如果是泡在水里原理也是一樣的）,。所以在傳導(dǎo)路徑上盡可能減少阻礙。重點(diǎn)來(lái)了【所以沒(méi)人會(huì)用隔熱油漆】
2）油漆,，作為熱傳導(dǎo)路徑上的阻抗,。如果簡(jiǎn)化計(jì)算的話，串聯(lián)是合理的,，而并聯(lián)不合理,。顯然，在熱傳導(dǎo)路徑上添加阻抗,，肯定是不利于散熱
3）熱力學(xué),，是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的必修基礎(chǔ)課。都忘了吧,？

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