提問(wèn)：減速機(jī)箱體的散熱與箱體表面做油漆與否是否有關(guān)系？

涂紅宇

目前在做一個(gè)減速箱,，測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)噴漆前后箱體表面溫差有8-10℃,，故有如上疑問(wèn)。
' v. D) T" z+ l+ {/ }9 [8 a虛心求教。
5 n/ d7 m8 N  v8 @' Q1 c+ N3 g油漆厚度0.2-0.5mm.

曉昀

做試驗(yàn)要在工況條件完全一致的條件下做,，比如,，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間一樣長(zhǎng)，工作環(huán)境溫度也一樣,，周圍的通風(fēng)條件也一樣,。

漆膜對(duì)散熱應(yīng)該影響不大。多做幾次實(shí)驗(yàn),，看看什么情況,。

未來(lái)第一站

有意思，持續(xù)跟進(jìn),。

hoverin

油漆影響散熱啊,，想要散熱好一點(diǎn)，漆就涂薄一點(diǎn)

機(jī)師2

有想法

qaz111772015

材料導(dǎo)熱問(wèn)題吧,，首先減速箱內(nèi)比箱外高是正常的,，其次由于減速箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)箱體向外導(dǎo)熱，這就看你的材料的導(dǎo)熱率了,，噴漆前后有差別,，說(shuō)明油漆對(duì)導(dǎo)熱是有影響的

yanzhenghua

這個(gè)不用疑問(wèn)吧，油漆本身絕緣,，熱傳導(dǎo)差,，跟我們冬天穿件棉衣差不多，這有什么好疑問(wèn)的呢,？
) A. P  N8 m. _

工業(yè)王子

yanzhenghua 發(fā)表于 2018-8-15 08:18
- e+ z6 {$ c$ l/ q這個(gè)不用疑問(wèn)吧,，油漆本身絕緣，熱傳導(dǎo)差,，跟我們冬天穿件棉衣差不多,，這有什么好疑問(wèn)的呢？

請(qǐng)問(wèn)閣下知道棉衣隔熱的原理嗎,。再說(shuō)誰(shuí)告訴你油漆是絕緣的,，導(dǎo)熱油漆知道嗎，導(dǎo)電油漆知道嗎,。

zmztx

我覺(jué)得應(yīng)該有關(guān)系,。主要影響輻射和傳導(dǎo)
輻射可能嚴(yán)重點(diǎn),。主要是油漆的顏色，最好是黑的
) \$ e7 y8 N, V' V7 l0 a! k傳導(dǎo)影響相對(duì)小一點(diǎn),，查一下油漆的物理性質(zhì),。影響傳導(dǎo)是因?yàn)閭鲗?dǎo)路徑中加了一層，是串聯(lián)
一般減速器溫度在60-80度,，有8-10°的變化不可小視
% J- V. r! w/ M& G8 ?1 R

zmztx

@工業(yè)王子  
概念一定要清楚,，然后在講什么胡說(shuō)八道的事情
1）要弄清楚，那個(gè)溫度高,，那個(gè)溫度低,。這個(gè)帖子中情況，顯然是環(huán)境溫度低,，減速器溫度高（你該不會(huì)弄反了吧）,。所以需要把減速器中熱量轉(zhuǎn)移到大氣環(huán)境中（假定是暴露在空氣中，如果是泡在水里原理也是一樣的）,。所以在傳導(dǎo)路徑上盡可能減少阻礙,。重點(diǎn)來(lái)了【所以沒(méi)人會(huì)用隔熱油漆】
  a4 e" R* [# P1 k+ @2）油漆，作為熱傳導(dǎo)路徑上的阻抗,。如果簡(jiǎn)化計(jì)算的話,，串聯(lián)是合理的，而并聯(lián)不合理,。顯然,，在熱傳導(dǎo)路徑上添加阻抗，肯定是不利于散熱
+ ]& Z) u, \' [! o3）熱力學(xué),，是機(jī)械專業(yè)的必修基礎(chǔ)課,。都忘了吧？