前先時候局座的一段關(guān)于航母的視屏火遍大江南北,,當(dāng)然是我們“局座”張召忠的,,據(jù)他所說航母上的鉚釘都是鈦合金的,隨便弄個下來,,就最起碼換輛奧迪是正常的,一顆鉚釘為何會這么貴,?
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- \3 t: m9 D$ U4 X: n由于艦載機起飛加力時產(chǎn)生的發(fā)動機尾焰溫度極高,,這就對甲板的耐高溫及抗沖擊力提出了相當(dāng)高的要求。
3 T2 w8 w- @5 k7 i3 k4 y其實局座說的這種鉚釘是用于鉚接航母甲板的高溫材料的,,這種耐高溫材料是無法進(jìn)行焊接操作的,,科學(xué)家將目光轉(zhuǎn)移到了我們經(jīng)常使用的鉚釘上,因為鉚釘可以很牢固地將一塊塊的甲板用的高溫材料,,拼接成碩大的航母甲板,,但是既然要耐高溫那么鉚釘也必須使用特制的了,這樣就產(chǎn)生了天價鉚釘,,天價鉚釘不僅使用鈦合金制成,,并且表面也涂抹了一層耐高溫材料,這樣繁瑣的制造工藝直接將鉚釘?shù)膬r格提到了天價,,一輛奧迪少說也得20幾萬人民幣吧,,航母上最少有上千個類似的鉚釘,那么只是這一部分就要消耗天價的銀子,。而且制作這種鉚釘是非常困難且浪費時間的,,這是由于在自然界中要提取制作鉚釘?shù)闹匾饘佟扳仭钡牡V產(chǎn)資源存在分散并難于提取。
1 p$ `% `0 w, ?0 F/ Y* M鈦的特征為重量輕,、強度高,、具金屬光澤,有良好的抗腐蝕能力(包括海水,、及氯氣等),。耐高溫、耐低溫、抗強酸,、抗強堿,,以及高強度、低密度,,由于其穩(wěn)定的化學(xué)和物理性質(zhì),,被美譽為“太空金屬”。) q- ?; p9 G( H2 m; Z. j& _
# l9 Y0 [3 Z% v從一個小小的鉚釘我們來看看航母建造的費用到底如何驚人,,一艘航母簡直就是一座摩天大樓,,僅電纜總長達(dá)1000多千米、電話近2000多部,、雷達(dá)發(fā)射機80多部,、按收機150多部、雷達(dá)天線70多個……耗費鋼材7萬多噸,,就拿美國1993年下水的“斯坦尼斯”號航母及其戰(zhàn)斗群所需的總費用從開始建造到最后退役,,共需經(jīng)費約330億美元,這只是建造啊同志們,,航母一般需要訓(xùn)練一年才會形成戰(zhàn)斗力,,那么下來所耗費的銀子也是一個天文數(shù)字。; k7 C6 I% X3 A4 m
% j4 G# y3 i3 g所以,,航母上的鉚釘使用鈦合金制造的(明面上查得到的資料),,鈦合金本身就不是一種容易加工的,不管是加工工藝還是本身的成本,,鈦合金都不低,,因為如果在加工鈦合金的過程中出現(xiàn)了失誤,是不能通過焊接來修補的,,但是再怎么夸張,,一顆鉚釘應(yīng)該也換不了一輛奧迪的,奧迪車的價位幾碼也是幾十萬起步,,如果航母上一顆這樣的鉚釘就要幾十萬的話,,那么這么大的航母,上面有多少這樣的鉚釘,?加起來應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航母本身的造價了,!
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因此,一顆鉚釘換一輛蔚來ES8肯定是夸張了,,航母上的鉚釘在工藝上來講,,可能不比蔚來ES8差,價值上的話是沒有那么貴的,,不過也沒有我們想像的那么便宜,,具體多少我說不上來,,應(yīng)該也沒有人能知道,畢竟官方好像也沒有公布過航母上零件的造價,,軍用的東西有沒有什么附加價值都還說不清楚,!
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