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CAE分析 如何加載,?

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1#
發(fā)表于 2018-9-13 13:44:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示,,一叉型零件,,其下端,,通過一減速機相連接繞A軸轉(zhuǎn)動,,上端也有減速機相連接,,繞B轉(zhuǎn)動�,,F(xiàn)有以下工況,該零件被減速機驅(qū)動,,繞A軸轉(zhuǎn)動,,同時其上端執(zhí)行機構(gòu),也繞B軸轉(zhuǎn)動,驅(qū)動負載,,請問下該情況下,,在CAE仿真分析中,該如何加載,?(實際A/B軸處的驅(qū)動力已知)
$ I2 `9 _- d8 P
2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-13 13:45:25 | 只看該作者
圖片如上
+ Q0 \2 ?' q/ |+ G

Image 2.png (58.76 KB, 下載次數(shù): 138)

Image 2.png
3#
發(fā)表于 2018-9-13 14:06:47 | 只看該作者
這個屬于 彎 扭組合變形,。要先假設(shè)一端固定,利用反作用力來平衡,,并加載,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-13 14:39:34 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2018-9-13 14:06
- f: i  O$ ^# W. @0 Q' @8 p這個屬于 彎 扭組合變形。要先假設(shè)一端固定,,利用反作用力來平衡,,并加載。
) |$ N4 R5 F; G2 [7 \
針對所述工況,,A端驅(qū)動該零件,同時B端驅(qū)動另外一零件,,是否這樣加載:A端加載固定約束,,同時加載反作用力,B端直接加載驅(qū)動力,?但實際情況下,,該零件并不是出于平衡態(tài)的,在A端驅(qū)動下會有加減速的,,不知我剛才所述加載是否正確,,還請指正。

點評

強度校核 要按照負載最大的情況下計算,。所以還是希望把這個零件相關(guān)零件一起貼出來,,針對一個零件沒辦法說。  發(fā)表于 2018-9-13 15:42
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-13 16:19:56 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2018-9-13 14:068 n( N& h3 X: P! ^
這個屬于 彎 扭組合變形,。要先假設(shè)一端固定,,利用反作用力來平衡,并加載,。

% o0 N, L* w: j6 t  t  [% y6 w& z實際做的是機器人手腕處鑄件的仿真,,主要想了解在零件2加速運動下的受力分析,感謝您的回復(fù),,已在Solidworks軟件中找到處理這種慣性系下力分析的方法了,,加載 慣性移除,就可以實現(xiàn)相應(yīng)分析。6 K  s( m8 G4 f5 r8 t

Image 1.png (107.69 KB, 下載次數(shù): 160)

Image 1.png
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-13 16:20:57 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2018-9-13 14:06
& @$ h7 e" }& G+ w6 e5 k這個屬于 彎 扭組合變形,。要先假設(shè)一端固定,,利用反作用力來平衡,并加載,。
8 G$ \( Q( N- S) U4 Z
實際配圖分析采用的是EPSON 機器人手腕! v2 ~! |* C9 Z% J
7#
發(fā)表于 2018-9-13 19:54:33 | 只看該作者
轉(zhuǎn)矩還是通過計算來的方便,,載重才會去用軟件分析了
8#
發(fā)表于 2018-9-13 22:43:48 | 只看該作者
你這是大學(xué)用的,還是企業(yè)用的,?
% c& i: e9 F$ Y/ v+ W3 ~; E5 B我以前做過些機器手臂,、關(guān)節(jié)的仿真,做一次挺花時間的7 O) m7 Y) f" t. L  v  y& H
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