軸加工時中心孔選擇

水yuebing

現(xiàn)有主軸,，直徑450,，，長4270mm,毛坯重約5332KG,，有問題如下：
9 h& E! k( T- c$ L& s+ ]1,、粗車加工時選擇多大的中心孔,？加工后中心孔可保留也可不保留。
2,、翻手冊選擇中心孔,，發(fā)現(xiàn)C型M20中心孔可承重7噸，但是其60度護(hù)錐很短,，不到6mm長,；擔(dān)心支撐不住。
3,、在手冊中發(fā)現(xiàn)：B10中心孔60度錐都有9.7mm長,，60度錐最大直徑有21.2，但承重只有2.5噸,。C型M12中心孔的60度錐不到4mm長,，60度錐最大直徑16的樣子，承重可達(dá)3噸,。搞不懂這里面的差距原因,，個人理解護(hù)錐長且直徑大的話，接觸面大,，承重應(yīng)更大,。麻煩哪位大神講解一下。
4,、手冊中各中心孔承重是指雙頂尖時承重,，還是一夾一頂時的承重，找了很久都沒找到這方面的說明資料,，問車間師傅和其他同事也沒有人說出個所以然

五面怪

我覺得粗車A/B型都可以,；
2 s( z4 e! K7 Y2 C0 L) j
" {2 p2 ^+ p) W( |# o6 t6 cC型一般不常用，除非圖紙有特殊要求,？你查的機(jī)械手冊嗎,？

你想解決的問題是什么？稱重的問題,？若是擔(dān)心承重可上跟刀架過中心架,，不就解決了嗎？

遠(yuǎn)祥

這么重的零件,，雙頂尖只能做定位，沒有壓緊力怕是不行呢,。

水yuebing

水yuebing

水yuebing 發(fā)表于 2018-10-8 08:20

中心孔選擇原則及重量見上面的圖片，這是在重型機(jī)械工藝手冊（中國一重）上查到的,。我現(xiàn)在的主要問題是最開始的第3個問題,，為何規(guī)格相近的中心孔，60度錐越長,，承重反而輕些,？
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