因此用平衡閥不能直接控制活塞的移動速度，活塞移動速度主要取決于系統(tǒng)能調(diào)節(jié)流量的泵/閥決定,。
1.雙向平衡閥
（1）當一個油缸為雙向負載,，用雙平衡閥
（2）當換向閥處于中位,，平衡閥保持負載，若負載變�,。ㄘ撦d變小,，有可能是重物不變，但是作用方向改變從而造成油缸C2腔壓力變化,，例如高空設備變幅和伸縮）,，就會引起C2腔壓力變小，此時由于油液的彈性,，油缸會稍有伸出,，如果此微小伸出不可接受，則需要用雙平衡閥,。例如一些高空平臺的變幅平衡閥,、伸縮平衡閥。
（3）注意事項,，當一個油缸位置較高,，油箱較低，且油缸到油箱之間管路較長時,，為防止由于虹吸現(xiàn)象造成換向閥從中位切換到工作位置時需要較長的建壓時間,，通常會在T口放置一個單向閥，背壓可以為0.1-0.2Mpa左右,。
2.用于控制行走馬達
在馬達控制回路中,，因馬達存在內(nèi)泄露，平衡閥無法起到負載保持的作用,，只是起到液控節(jié)流功能,，需要額外的制動器進行保持負載。
（1）平衡閥用于控制行走機構(gòu),，行走機構(gòu)通常為摩擦力負載,，為正負載，在斜坡時為負負載,，為保持機器處在斜坡位置,，需要雙平衡閥。因為行走速度不高,，同時摩擦阻力,，慣性不大，持續(xù)時間不長,，停止時不會引起反向運動,，通過馬達內(nèi)泄露即可消除慣性負載。
（2）用于控制絞車，只有當C3的壓力超過制動器的開啟壓力Pz,，制動器才會打開,，絞盤才可以運動。否則會造成制動器時開時關,，對制動器摩擦片磨損很厲害,，同時造成負載運動不平穩(wěn)。
當絞盤上升時：
V2min=C3min＞Pz
其中,，Pz為制動器開啟壓力,；V2min為負載壓力為最小時V2口壓力；
當絞盤下降時：
2 N4 j# u' [4 ?( o% P0 I Pt為平衡閥設定壓力,；Pcmax為最大負載壓力,；R為先導比；20bar為制動器開啟壓力Pz,。
（3）用于控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)（圖一）,、（圖二），此種回轉(zhuǎn)問題主要是處理回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動時由于較大的慣性所造成的剩余動能,，此剩余動能較大,，有可能會造成機構(gòu)的反轉(zhuǎn)。
圖一所示：回轉(zhuǎn)閥可以通過合理的設定平衡閥1.2和緩沖閥3.4的設定值,，確保既能實現(xiàn)平穩(wěn)的緩沖,、又能較高的定位精度。
圖二所示：溢流閥設定壓力低,，制動比較柔和，但定位精度差一些,。
溢流閥設定壓力高,，但定位精度高一些，但剩余壓力還會造成反轉(zhuǎn),。
可以通過調(diào)定合理的溢流閥設定值確保既能實現(xiàn)平穩(wěn)的緩沖,、又能較高的定位精度。
圖一
圖2
3.用于提高回路安全性
對于安全性較高的設備,，可以考慮液控單向閥串聯(lián)平衡閥,，在沒有控制壓力時，如果兩個閥中其中一個失效,，依然能保證設備安全,。
如果液壓鎖失效，平衡閥沒有失效,，工作人員很難發(fā)現(xiàn)這個問題,。如果平衡閥失效，液壓鎖工作,，那么負載下降運動時,，會有抖動,。
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發(fā)表于 2018-10-10 15:12:57
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問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
看到平衡閥三個字: \+ b/ q4 ]. A7 j0 d
