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空中巨無霸A380飛機在工廠里的制造過程

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1#
發(fā)表于 2018-10-21 15:31:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  今天一早,,一位常出差的同學(xué)在微信里發(fā)來幾張飛機內(nèi)部的圖片,,告訴我:今天他從北京飛往廣州,乘坐的是世界上最大,、最好,、最快的飛機——“AIR BUS”。飛機總高20多米,,外面頭部像鯨魚的臉,,雙層四發(fā)動機的大飛機,看到他說的“三個最”,,突然對世界這個巨無霸飛機感興趣了,。


世界上最大、最好,、最快的飛機——“空中客車”(AIR BUS)


最大,,能大到什么程度?  最好,,好在什么地方,?   最快,,有多快?


在網(wǎng)上查到了這個空中巨無霸的相關(guān)信息,,還真是開眼界了,!

1、簡介:


空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎,、550座級超大型遠程寬體客機,,空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機,有空中巨無霸之稱,。2005年4月27日首航,,2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日,,新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班,。2011年10月17日,A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù),,首飛北京到廣州航線,。2012年3月1日,南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場,,并于3月2日正式投入運營北京-香港航線,。空中客車A380在單機旅客運力上有優(yōu)勢,,在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟艙)布局下可承載525名乘客,。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產(chǎn)品,。A380在投入服務(wù)后,,打破波音747在遠程超大型寬體客機領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀錄,結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位,,成為載客量最大的民用客機(不過載重量最大的飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機),。空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料,,改進了氣動性能,,使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼,、起落架,。減輕了飛機的重量,減少了油耗和排放,,每公里油耗及二氧化碳排放更低,。降低了營運成本,A380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然,�,?蜋C起飛時的噪聲可達當前噪聲控制標準(ICAO)規(guī)定的標準要低得多,。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠程飛機(這一比例相當于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗)。


2,、基本信息中文名:空中客車A380
英文名:airbusA380
研制廠商:歐洲空中客車工業(yè)公司
用途:民用運輸
首航日期:2005年4月27日
座位數(shù):500~853
長度:73米
翼展:79.8米
機身高度:24.1米
機身寬度:7.14米
空重:276800千克
最大起飛總量:560000千克
巡航速度:903千米/小時
最大航程:15000公里
實用升限:13115米
每架價格:2.95億美元(2006年)
研制時間:15年
發(fā)動機:GP7200或Trent 900
全經(jīng)濟布局載客:893
最大燃油量:320,000升
最大油量航程:15,700公里
動力裝置:雙層四發(fā)動機


3,、飛機命名
按照空客公司的慣例排序,新型客機的名稱應(yīng)該為A350,,但據(jù)空客透露,,走過千年,跨入新世紀,,空客在技術(shù)上也需要一個大的飛躍,,所以要跨過A350,應(yīng)當取名為A360,。但是,,A360在英國的航空語言里是轉(zhuǎn)圓圈的意思,,空客當然不愿意只轉(zhuǎn)圓圈,。接下來應(yīng)當是A370,然而,,在空客的眼里,,7和競爭對手波音有著標志性的聯(lián)系,波音的飛機開頭的數(shù)字都是7,,再下來“8”在亞洲尤其是大中華文化圈內(nèi)是個有口皆碑的吉利數(shù),,因此這款未來的大客機便取名為A380。
2000年8月,,空中客車公司宣布A3XX得到了50架確認訂單和42架意向選購訂單,,2000年12月19日,空客公司在圖盧茲正式宣布把A3XX正式命名為A380,,并舉行了A380項目的發(fā)起儀式,。



4、首航
首航則在2005年4月27日在圖盧茲起飛,,當時載著6名機組人員,、測試儀器及水袋,起飛重量為421噸,。雖然這只是A380的最高起飛重量的75%,,但已經(jīng)打破當時客機的起飛重量紀錄。



5,、性能參數(shù)
機師數(shù) 2
載客量 555(3級) 644(2級)853(1級)
長度 72.75米(238英尺7英寸)
翼展 79.75米(261英尺8英寸)
高度 24.09米(79英尺7英寸)
輪軸距 31.88米(104英尺7英寸)
外機身寬度 7.14米(24英尺5英寸)
機翼面積 845平方米
營運空重 276,800公斤(610,200磅) 252,200公斤(556,000磅)
載貨量 66.4噸,,可搭載38個LD3貨柜或163個貨板
最大起飛重量 560,000公斤(1,235,000磅) 590,000公斤(1,300,000磅)
最大載酬 90,800公斤(200,000磅)152,400公斤(336,000磅)
最大燃油運載量 310,000 升 (81,890 美制加侖)
巡航速率 0.85馬赫
最大巡航速率 0.89馬赫
最高巡航高度 13,100 米 (43,000英尺)
起飛所需跑道長度 2750米(9020英尺) 2900米(9500英尺)
航距(設(shè)計負載內(nèi)) 15,700公里(8,500海里) 10,400公里(5,600海里)
實用升限 13,115米(43,000英尺)
最大燃油容量 320,000升(84,600加侖) 310,000升(81,890加侖)356,000升(94,000加侖)
發(fā)動機(x4) 發(fā)動機聯(lián)盟(Engine Alliance)GP7270(A380-861)
發(fā)動機聯(lián)盟 GP7277(A380-863F) 勞斯萊斯 Trent 977/B(A380-843F)
勞斯萊斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841)
勞斯萊斯 Trent 972/B(A380-842)
發(fā)動機推力 4x311千牛頓(70,000 磅力)
資料來源: Airbus A380 specifications




6、A380在制造工廠的視頻,,時長11分鐘,。




               






2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-21 15:44:06 | 只看該作者
有一個問題沒有看明白,,中國南方航空公司2005年的訂單協(xié)議落實了,為何到2011年這個飛機才投入使用,?    2.95億美元買回來,,為什么放那么久才投入使用呢?

3#
發(fā)表于 2018-10-21 21:03:41 | 只看該作者
訂了又不是現(xiàn)成的,,要有時間造啊,,造出來要調(diào)試,要試飛,,這都要時間吧
4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-21 21:38:55 | 只看該作者
loplop 發(fā)表于 2018-10-21 21:03
訂了又不是現(xiàn)成的,,要有時間造啊,造出來要調(diào)試,,要試飛,,這都要時間吧

這個中間時間要6年之久?這么長時間,!
5#
發(fā)表于 2018-10-22 00:34:55 | 只看該作者
這么跟樓主說吧   C919  ARj21  都是 幾百家訂單    可是交付估計要等到 203幾了,。。,。  
航空工業(yè)  有個意向訂單  到正式訂單    計劃訂單        航空工業(yè)零件周期很長,。。  加上壟斷 基本簽的合同水分很大,。,。,。 有可能因為政治 罷工  等推遲交付,,,  因為飛機幾萬個零件  光可靠性試驗周期都非常長,。,。,。
另外A380   實際上沒有什么優(yōu)勢。,。,。。
6#
發(fā)表于 2018-10-22 09:25:48 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-10-21 15:44
有一個問題沒有看明白,,中國南方航空公司2005年的訂單協(xié)議落實了,,為何到2011年這個飛機才投入使用?    2. ...

飛機這東西,,你買了后得等好幾年才有貨,,都是先買,,廠家才排產(chǎn),都是要等好幾年的,,你還以為是超市買東西啊,,付錢就拿走。
7#
發(fā)表于 2018-10-22 10:30:58 | 只看該作者
23333
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-22 10:39:11 | 只看該作者
craftsmaner 發(fā)表于 2018-10-22 00:34
這么跟樓主說吧   C919  ARj21  都是 幾百家訂單    可是交付估計要等到 203幾了,。,。。  
航空工業(yè)  有個 ...

還有比380更有優(yōu)勢的飛機,?是哪個公司出的,?型號是什么?只是感興趣問問而已,。謝謝你熱心解答,!
9#
發(fā)表于 2018-10-22 13:59:04 | 只看該作者
感覺比國產(chǎn)大飛機厲害多的了
10#
發(fā)表于 2019-2-26 14:58:01 | 只看該作者
飛機起飛后,在天上飛的視頻是怎么拍的
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