你所在企業(yè)設(shè)備管理的重點是什么?你的困惑和建議?

耐火磚

目前,，國內(nèi)企業(yè)有國有企業(yè),、外資企業(yè)、合資企業(yè),、集體企業(yè)、私人企業(yè)~~~你所在企業(yè)設(shè)備管理的機構(gòu)是如何設(shè)置的,？重點放在何處,？你又有什么困惑,？你有什么好的建議和設(shè)想？不具形式都可以談,！歡迎大家交流！

風(fēng)的影子

其實公司的設(shè)備管理部門應(yīng)以設(shè)備進(jìn)廠后的日常管理為主，加強日常維護(hù)與保養(yǎng),。
我現(xiàn)在困惑的是怎么處理好與車間設(shè)備管理者的關(guān)系,，我們作為公司設(shè)備主管部門經(jīng)常要和車間設(shè)備管理者打交道（車間設(shè)有設(shè)備主任）許多事情很不好處理,，機修人員不歸我們直接管。而車間設(shè)備主任的管理又不怎么行，真的不好處理這個關(guān)系,。新建的Q群64415758，望大家進(jìn)群交流設(shè)備管理經(jīng)驗
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[ 本帖最后由 風(fēng)的影子 于 2008-6-28 17:48 編輯 ]

耐火磚

我認(rèn)為設(shè)備進(jìn)廠后的日常管理只是主要工作量，設(shè)備的選型你們不參與嗎？設(shè)備管理要從源頭抓起,。如果選型不好，讓光有權(quán)力不懂專業(yè)的給你弄一堆質(zhì)量和性能極差的設(shè)備來，那你就只有天天檢修給別人“擦屁股”的份了。
9 g, Z$ w# X. c- H9 @車間設(shè)有設(shè)備主任,，對你來說是好事呀,！機構(gòu)是健全的，你就找他讓他再往下安排,，有問題他向你請示匯報,，你是他的上級主管他聽你的,，他要是不聽用制度管他,，不要越級指揮和安排工作這是再好不過的了，你也不會很累的,。
  這是我的觀點,，不知能否得到大家的認(rèn)同,。歡迎大家拍磚、討論,！

快樂航行

設(shè)備管理和設(shè)備維修是一個苦差事,，想干這一行都是下定決心的！設(shè)備科人員是別人上班你也上班,，別人不上班你也要上班,！所以設(shè)備科的管理需要一定的技術(shù)，我主要從兩點談起：
3 [! O; c$ X2 _' \一,、人員管理
   在設(shè)備科的人員技術(shù)性比較強,、還比較廣！
   在現(xiàn)代工廠,，急需復(fù)合型人才,。機械維修你掌握零件測繪、繪圖,、加工工藝,、裝配、鉗工,、液壓,、氣動、潤滑,、調(diào)整,、必要的電氣知識等等。電氣維修需要強電,、弱電,、電子、數(shù)控等等重要知識面,。
   顯然在設(shè)備科人才培養(yǎng)非常重要,，只有素質(zhì)高的維修人員，維修設(shè)備才得心應(yīng)手,。培養(yǎng)方式：內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外委培訓(xùn)、有機會可以參加出國培訓(xùn),！這些都必須重視,，只有你花力氣培養(yǎng)他，他才能迅速成長,，成為可用人才,。
. c, O$ [5 `. N( z5 m. A( G: \/ T   此后，你還必須利用人性話管理和待遇把他們牢牢的留住，不然的話,，外面的誘惑太大了,！
二、設(shè)備管理
& _( W' _3 ^$ T% V8 D) x1 }# u   培養(yǎng)人才是降低設(shè)備的故障率,，保障生產(chǎn),。人要是對設(shè)備有一定認(rèn)識，才能夠駕馭好設(shè)備,。
+ c3 k% ~# D5 \1 v' w   設(shè)備維護(hù)有：日常點檢,，日保養(yǎng)，周點檢,，周保養(yǎng),，假期點檢，假期保養(yǎng)等等
) C1 i, y! m' P, {" J& T   設(shè)備維修有：計劃維修,，突發(fā)故障維修,，假期檢修，外委維修等等
0 V2 H7 z* b  `# k" i% w# r   備件工作在設(shè)備管理方面應(yīng)該放到重要位子,，備件是否充分,，也決定了解決問題速度,！

劉安勝

我對設(shè)備管理有以下認(rèn)識:
  f! y* z4 X  Y8 D6 B               1:：維修工的技術(shù)水平,很大程度解決管理上的薄弱環(huán)節(jié).
               2:：現(xiàn)行設(shè)備維修難度太大,機,、電,、氣、液,，不是說一會兒就能找?guī)Ц呤�,，造成管理上矛盾，因為,，管理的目的是要把設(shè)備能正常使用與充分發(fā)揮設(shè)備的效益為目的。
        3：設(shè)備管理根據(jù)各單位特點,，其方法不一，交流渠道不暢,，從而不能吸取他人之長，無法下手,。

天水藍(lán)

我感覺,，設(shè)備管理倒不是由于企業(yè)性質(zhì)不同而有差異，主要還是由于企業(yè)的規(guī)模,、產(chǎn)品類型等有所區(qū)別,。
) C% h# B2 C9 n- ?小企業(yè)，有些甚至已經(jīng)有了幾十臺設(shè)備,，也基本沒有設(shè)備管理,。最多也就是給重要設(shè)備預(yù)備點備件。
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現(xiàn)在確實缺少懂行的設(shè)備管理人員,。這個需要實實在在的經(jīng)驗積累。因為設(shè)備管理不是簡單的建立一個臺帳 就行了那么簡單,。管理設(shè)備,，其實既要懂得設(shè)備，又要了解本企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)狀況,，這樣才能合理安排,，做到真正為生產(chǎn)服務(wù)。

0 @, M$ B7 f3 A3 ^/ d4 F; F( h另外一個設(shè)備管理不太受重視的原因可能是因為,，目前很多企業(yè)設(shè)備更新比較快,，對設(shè)備重視程度不夠。
$ l) D# O6 Q4 K6 z& F( r
5 u) F% R$ r$ T( ?" ]  O3 M再有,，很多設(shè)備生產(chǎn)廠家,，售后服務(wù)做的比較好，幾乎可以做到隨叫隨到,。這一點也導(dǎo)致部分企業(yè)對設(shè)備管理重視不夠,，對廠家的服務(wù)依賴比較多。廠家提高售后服務(wù)水平是應(yīng)該的,。但是對于使用者來說,，這一切都不是白來的，是需要隱性成本的,。國外很多設(shè)備,，是可以購買保修期的，可見這方面也是個效益點,，特別是對于設(shè)備數(shù)量比較多的企業(yè),。

2 N+ ^' j' j) n% H6 ]7 z8 h專用設(shè)備，應(yīng)該咨詢生產(chǎn)廠家進(jìn)行管理,。包括分類,，備件,，人員培訓(xùn)，檢修周期等,。服務(wù)比較到位的廠家,，一般在銷售的時候會提供相關(guān)信息。

" L: z4 p8 ?+ c, i$ M4 T$ S5 R通用設(shè)備,，應(yīng)該根據(jù)擁有設(shè)備數(shù)量,、種類的多少，進(jìn)行分級管理,。原則應(yīng)該是有效,，簡單。隨著設(shè)備數(shù)量的增加逐步完善設(shè)備管理,。少的時候,，以臺帳，備件為主,。多了以后,，就要進(jìn)行系統(tǒng)的管理。

[ 本帖最后由 天水藍(lán) 于 2008-7-1 11:00 編輯 ]

李敦偉

上述情況我也遇到過
' M* F3 I  a" O7 x% u1 w  真的不知道該怎么辦了現(xiàn)在,感覺自己現(xiàn)在就像一個多余的一樣,畢竟我們公司現(xiàn)在就只有4個設(shè)備人員!

秦嶺公子

我們公司現(xiàn)在主抓設(shè)備保養(yǎng)工作,，成立了專門的保養(yǎng)隊伍,，提出的口號是  重管理 抓預(yù)防 精維修 降成本

shangrilar

現(xiàn)在所在的單位，說大不大,、說小不小,，什么都是半拉子貨，好像很正規(guī),，細(xì)看都是騙人的,。

向偉65034418

設(shè)備管理其實我自己的看法是，作為管理人員多車間的維修人員主要在于指導(dǎo),，但前提必須是要不斷的提高自己的綜合水平，要對在跟工人交流的時候發(fā)現(xiàn)工人比明白的地方要加強交流,，多溝通,，對一些共性的問題可以組織工人在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行集中的培訓(xùn)，維修工的整體素質(zhì)提高了我們的管理也輕松多了,。設(shè)備的效率就高了,，維修成本就降下來了。