轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的構(gòu)思原理---請(qǐng)教

atomnucleus

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的構(gòu)思原理哈哈,，有誰(shuí)知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的原理實(shí)際上是什么嗎,？

1 @5 x$ a" ^# N! s7 B其實(shí)很簡(jiǎn)單,，就是如 鼠貓追逐式旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,。利用轉(zhuǎn)子中心齒輪和內(nèi)齒輪嚙合時(shí)使三個(gè)頂點(diǎn)對(duì)中心點(diǎn)的角速度和線速度不一樣,，并且三個(gè)頂點(diǎn)之間線速度呈周期性交替變化,，這樣就可以使由頂點(diǎn)之間形成的氣腔的掃過(guò)面積不一樣,，從而可構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)做功階段。 進(jìn)氣,，壓縮,，膨脹，排氣,。
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不知道大家能不能領(lǐng)會(huì)呢,？！�,�,！

過(guò)街蛤蟆

貓鼠追逐機(jī)是早年的一種機(jī)型,，很早以前的教科書上都有原理介紹,，你找一本60年代的內(nèi)燃教科書上面就有，到80年代的書就都刪掉了，
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主要是速度問(wèn)題,，慣性力問(wèn)題，密封等問(wèn)題無(wú)法解決,，
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機(jī)構(gòu)也說(shuō)不上復(fù)雜,，一套齒輪機(jī)構(gòu)，以后是從變?nèi)莘绞缴习阉�替代��,，比如三角活塞機(jī)等,，用定缸曲線配變?nèi)萸�線，但密封依然是難題,，世界上也只有少數(shù)賽車和像馬自達(dá)這樣的一些車型上使用,，沒(méi)有推廣。
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學(xué)點(diǎn)內(nèi)燃的課程就都明白了,，我國(guó)好多發(fā)明家,，悶頭發(fā)明，捉摸好多年,，殊不知,，世界幾十年前的東西，比如鄭州拓普的多輥軋機(jī),，外行人買,，內(nèi)行人笑，最后國(guó)家發(fā)明專利也撤銷了,，

atomnucleus

能不能提供一些資料來(lái)參考下啊,。謝謝

過(guò)街蛤蟆

貓鼠追逐機(jī)在好多論壇上都有圖片，這個(gè)論壇有沒(méi)有我不知道,，你研究這東西沒(méi)有意義,，屬于浪費(fèi)時(shí)間，研究三角活塞機(jī)還有意義,，但材料解決不了,，我還有便缸徑機(jī)呢！也是受材料限制,，假如可以實(shí)現(xiàn),，汽車開(kāi)在路上，根據(jù)負(fù)荷可以自動(dòng)變缸徑,，

樓上是內(nèi)燃的嗎,，假如不是,，搞這東西有難度，里面熱力學(xué)的東西很多,，不光是機(jī)械的問(wèn)題,，

atomnucleus

我是學(xué)化學(xué)的，后來(lái)搞熱力學(xué)機(jī)械

過(guò)街蛤蟆

熱機(jī)的時(shí)代已經(jīng)發(fā)展到下午了,，雖不敢說(shuō)是日薄西山,，但經(jīng)歷150年的人類研究，問(wèn)題基本研究盡了,，在理論上,，有第一、第二定律卡著,，從理論上無(wú)法突破效率問(wèn)題,，在結(jié)構(gòu)上，能用的機(jī)構(gòu)被用盡了,，

, w  B. R. X& a- l- L% O能留下的是兩個(gè)東西,，一個(gè)是高效渦輪機(jī)，另一個(gè)是傳統(tǒng)活塞機(jī),，前者是由于其體積比和效率留下的,，后者是由于價(jià)格留下的，我為別人寫過(guò)專題分析報(bào)告,，發(fā)展的前景是非常明確的,，世界都一樣，

atomnucleus

如果做功葉片的質(zhì)量足夠小那么就可以解決慣性問(wèn)題（打臺(tái)球,，剛性球體碰撞，能量完全傳遞也可解決慣性問(wèn)題,，最后也是一個(gè)材料問(wèn)題）,，采用多葉片就可以解決速度問(wèn)題，如果密封要求非常嚴(yán)格,，那么就風(fēng)機(jī)和水輪機(jī)應(yīng)該都有市場(chǎng),。

A209

有很多結(jié)構(gòu)以前就有人試驗(yàn)過(guò),，樓主可以找一些特種發(fā)動(dòng)機(jī)的資料看看，可以少走很多彎路,，也可以有所啟發(fā)

jasonray

“在結(jié)構(gòu)上,，能用的機(jī)構(gòu)被用盡了，”研究了八年三角活塞機(jī)及多種特種發(fā)動(dòng)機(jī)后,，開(kāi)始我也覺(jué)得是這樣,。不過(guò)話也不是如此絕對(duì),，目前發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)皆可用平面圖來(lái)表示，即我戲稱之為平面發(fā)動(dòng)機(jī),，有誰(shuí)研究過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為空間翻滾的發(fā)動(dòng)機(jī)（我戲稱之為空間發(fā)動(dòng)機(jī)）嗎,？往往一些在平面內(nèi)無(wú)法解決的問(wèn)題，在空間里便能很好地解決,。

泊比

老兄提出的空間發(fā)動(dòng)機(jī)倒是一個(gè)新的方向,，能否進(jìn)一步介紹一下？