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柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)是怎么回事,?

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1#
發(fā)表于 2008-7-11 09:31:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
工程機(jī)用四缸柴油機(jī),,當(dāng)負(fù)載大時(shí)柴油機(jī)不是熄火而是倒轉(zhuǎn)著火,請(qǐng)問是怎么回事,?謝謝了
2#
發(fā)表于 2008-7-11 09:45:17 | 只看該作者
一定是突然被憋滅了,,憋的力量很大,系統(tǒng)引起震蕩,,反向振幅又夠大,,造成方向啟動(dòng),就這么個(gè)簡(jiǎn)單問題,,一個(gè)方法是加強(qiáng)剛度,,滅就滅了,不使其反振,,另外就減小剛度,,減小滅火的沖擊,都可以
3#
發(fā)表于 2008-7-11 23:52:36 | 只看該作者
什么工作場(chǎng)合,,什么工作情況,?是啟動(dòng)時(shí)還是正常工作的情況?
4#
發(fā)表于 2008-7-18 21:07:13 | 只看該作者
是瞬時(shí)的 還是時(shí)間比較長(zhǎng) 這個(gè)情況我倒是第一次聽說
5#
發(fā)表于 2008-7-18 22:13:39 | 只看該作者
應(yīng)該是瞬時(shí)的,,時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話,,機(jī)油泵會(huì)把油抽回油底殼,造成燒瓦等嚴(yán)重故障,,不過樓主的情況也沒有說清楚7 ~1 d% x; F+ A" G# J7 G, X
我估計(jì)的情況應(yīng)該是大負(fù)荷(比如上坡),,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足以帶動(dòng)負(fù)荷,而被動(dòng)的被負(fù)荷拖轉(zhuǎn)導(dǎo)致的倒轉(zhuǎn)
6#
發(fā)表于 2008-10-31 20:36:53 | 只看該作者
這種現(xiàn)象少見啊
7#
發(fā)表于 2008-11-5 20:58:18 | 只看該作者
我見過一次,,是巨大的反作用力(重車上坡)憋回來的,,需要馬上停機(jī),否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大損害,。
8#
發(fā)表于 2008-12-7 09:03:31 | 只看該作者
噴油時(shí)間有問題,,(過早)負(fù)荷過大停機(jī),反作用力使得柴油機(jī)從新起動(dòng),。
9#
發(fā)表于 2008-12-10 09:46:32 | 只看該作者
老式兩沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)這種情況,。
10#
發(fā)表于 2008-12-13 21:47:17 | 只看該作者
這還是第一次聽說!

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