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樓主: A209
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柴油機(jī)可不可以采用全鋼活塞,?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-25 13:29:19 | 只看該作者
原帖由 旬倩 于 2008-7-25 12:48 發(fā)表
! f9 ~- E) s; D, \) ]" H8 ~209的克己復(fù)禮精神難能可貴�,�,!; D, y+ S8 w5 h2 a# k! D' \& t3 m2 y
在戰(zhàn)略上藐視敵人,,在戰(zhàn)術(shù)上重視敵人,。你得先弄明白歐洲人為什么用鋁鎂合金而不用鋼制活塞,。懂么?7 |; J+ t# _5 D6 G/ v/ [
歐洲動(dòng)力模塊是現(xiàn)在最強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,活塞也是鋁鎂合金的,。
還是具體情況具體分析好些吧!,!不知道他的轉(zhuǎn)速是多少,,坦克上用的是4000多轉(zhuǎn),鋼的當(dāng)然是不適合用的,,現(xiàn)在討論的是1000多轉(zhuǎn)的,,而且是討論可行性,分析鋼活塞和鋁活塞的優(yōu)缺點(diǎn),而且現(xiàn)在的通過(guò)優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料,,完全可以做到和鋁活塞差不多的重量
12#
發(fā)表于 2008-7-25 14:41:45 | 只看該作者
209大蝦的精神令鄙人佩服,,但工程問(wèn)題不是學(xué)術(shù)問(wèn)題,
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1000轉(zhuǎn)的機(jī)器,,只能是船機(jī)或一部分工程設(shè)備和農(nóng)業(yè)設(shè)備,,這部分設(shè)備的負(fù)荷分類(lèi)不是最大的,鋼頂/鋁裙已完全適用,,
! Y+ \- P+ A. ~
% g: ]/ j# V2 c, a% g從工藝性看,,鋼頂/鋁裙的工藝性好,鋁壓鑄比鋼精鑄無(wú)論是成本還是成才率都好,,鋁裙的散熱也好,,沖擊小,振動(dòng)小,,所以鋁裙活塞有生命力是歷史的必然,,
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7 c) f' X! g" ?6 v; r0 |+ o" q我見(jiàn)過(guò)鋼活塞,是為特殊場(chǎng)合使用的,,鋼活塞的壽命并不比鋁裙活塞壽命更長(zhǎng),就像早年12V390的氣缸頭問(wèn)題一樣,,鑄鋼件有時(shí)不像想象的那么好,,
' J. ]# y3 _) g% C" N/ ?
* a2 @4 {9 Q+ u0 r4 z! S我本身也作精密鑄鋼件,包括航空不銹鋼鑄件,,現(xiàn)實(shí)問(wèn)題有時(shí)就是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,,6 T6 w* X+ k4 B! K. l* {+ f" W
6 Z! ?- E0 J" H) g( l
但我佩服209大蝦的精神,
13#
發(fā)表于 2008-7-25 14:45:00 | 只看該作者
要是1000多轉(zhuǎn)就更沒(méi)必要談了,,那就得燒稠油,。中石化、中石油都不供應(yīng),。
7 K9 q6 c' c4 d3 t5 ]兄弟,,咱先看看內(nèi)燃機(jī)技術(shù)再談好不好啊,?
14#
發(fā)表于 2008-7-25 14:59:21 | 只看該作者
樓上兄弟,,是燒重油,有一套單獨(dú)的加熱和噴油系統(tǒng),,主要用在船用機(jī)上,,但速度沒(méi)有1000轉(zhuǎn),只有幾百轉(zhuǎn),,低的是200轉(zhuǎn),,直驅(qū)軸,沒(méi)有減速箱,
15#
發(fā)表于 2008-7-25 15:19:47 | 只看該作者
有學(xué)內(nèi)燃機(jī)的來(lái)下個(gè)結(jié)論好么,?需要專家啊! 否則本帖子就出科技進(jìn)步獎(jiǎng)了,。
16#
發(fā)表于 2008-7-25 15:45:05 | 只看該作者
要討論什么問(wèn)題?可以從火焰模型和熱擴(kuò)散開(kāi)始,,再討論結(jié)構(gòu),,
% j( h) Y+ R/ _" R1 @" L* l% o3 ^) n0 I9 H1 {5 f8 M8 ]) z
用不到專家,專家可以觀戰(zhàn),,你先開(kāi)話題,,從哪開(kāi)始說(shuō)?
17#
發(fā)表于 2008-7-25 16:04:55 | 只看該作者
先說(shuō)火吧,,要是用鋼制,,鍛件,活塞頂用5軸才能加工�,�,?鑄件,金屬模么,?
4 V" }# ~) j1 o4 G- R再說(shuō)熱,,活塞屁股裝空調(diào)么?否則就燒機(jī)油粘缸了,。
18#
發(fā)表于 2008-7-25 16:15:10 | 只看該作者
這點(diǎn)你說(shuō)的不對(duì),,20年代的大船也有用鋼質(zhì)活塞的,當(dāng)年有5軸嗎,?
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. Q$ ~1 z. Q. m  C8 a8 o/ `9 j那時(shí)還使用預(yù)燃室技術(shù),,還有二次噴油的,怎么會(huì)什么都上五軸?  柴油機(jī)比五軸早70年,,當(dāng)年不跑船嗎,,# D) Z7 F0 I( u5 t; \1 W, Y

, ~/ X" _. r7 b6 a你下面說(shuō)的,就更不懂,,現(xiàn)在還有用鋼活塞的機(jī)器,,怎么要裝空調(diào)?作用是什么?  知道噴油冷卻嗎,?
( c5 d, N" z6 `& _
1 |! w2 ]' V+ z/ Q+ H/ T缸上沾的機(jī)油是刮下來(lái)的,,和空調(diào)有何關(guān)系,
- n! @0 r7 H1 T2 N4 K/ m& A; e
- A0 q: X. Z* ?$ g) w8 r# N請(qǐng)賜教,,這類(lèi)問(wèn)題找什么專家?  專家研究高速船機(jī),,等著大美國(guó)航母,那有工夫在這,,
19#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-25 16:43:42 | 只看該作者
國(guó)外商用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般不到2000轉(zhuǎn),,要的是低速大扭矩,排放更低也更省油,幾百轉(zhuǎn)的低速機(jī)可以燒重油,,但并不一定非得要燒重油,,鋼活塞的冷卻問(wèn)題是完全可以解決的,噴油冷卻,,采用油腔冷卻都可以' k4 L5 s+ O- r- H- V
不知道鋼活塞為什么壽命不長(zhǎng),?磨損嗎?
20#
發(fā)表于 2008-7-25 16:56:45 | 只看該作者
209大蝦,,車(chē)機(jī)確實(shí)沒(méi)必要用鋼活塞,,我一直沒(méi)懂你的目的,你要把壓力提到什么程度,?即使活塞沒(méi)事,,缸體也受不了?  g: Q# L- O: v

+ ?/ F5 }+ v9 |( a冷卻是可以解決,,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,,
& G" Z. t5 _8 ?1 V+ i+ Y2 V3 |( g2 F/ C
鋼活塞壽命不長(zhǎng),的確是這樣,,你把鋼活塞做的非常耐磨,,缸體怎么辦?
, u' |9 l  Y) w) c$ l! `9 v" d
慣性力大了,燃燒壓力大了,,磨損自然就大了,,大到一個(gè)數(shù)值,沒(méi)法形成油膜,,自然壽命非常短,軍船機(jī)主要考慮性能,,比如機(jī)動(dòng)規(guī)避性能,,比如發(fā)射距離問(wèn)題,不考慮壽命,,早年,,一輪齊射以后,你的使命就結(jié)束了,,就可以殉國(guó)了,,誰(shuí)考慮機(jī)器是不是磨損了,一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有,。

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