潤(rùn)滑油行業(yè)：新路徑“突圍”

lishuping

　“得ＯＥＭ者得天下”,，在中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè),，這句話有著標(biāo)桿意義,。
　　 一直以來(lái),，在這塊最肥沃的土地上,，盤(pán)踞著眾多國(guó)外廠商,，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌的迅速崛起，打破了這一局面,。而諸如長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等中國(guó)品牌,，也由此開(kāi)辟了一條新路徑，并在新的市場(chǎng)里積極尋求突圍,。
& s3 g* y9 l4 Q3 F( c　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
  }3 c4 L5 Q! }1 O% |2 f; H　　 最近十多年,，越來(lái)越多的國(guó)際品牌現(xiàn)身中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)。殼牌,、�,？松�美孚、福��,、道達(dá)爾,、ＢＰ嘉士多等國(guó)際石化巨頭，一個(gè)不少地來(lái)到了中國(guó),。
　　 １９９２年,，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，作為中國(guó)石油石化市場(chǎng)最早的對(duì)外開(kāi)放領(lǐng)域,，相關(guān)的外資公司迫不及待地先后涌入,；２００５年，中國(guó)對(duì)外放開(kāi)了成品油零售市場(chǎng),，諸多石油巨頭加大了投入,，首先加大的就是對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的投入。
- y6 g: ^. L& t+ x# c  v　　 資料顯示,，２００７年,，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近１．６億輛，其中汽車(chē)近５７００萬(wàn)輛,，比２００６年增長(zhǎng)１４．２８％,；摩托車(chē)８７００多萬(wàn)輛，比２００６年增長(zhǎng)７．１１％,。僅機(jī)動(dòng)車(chē)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),，就為各潤(rùn)滑油品牌制造了龐大的市場(chǎng)空間,。
　　 市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大的同時(shí)，消費(fèi)模式也隨之變化,，這進(jìn)一步推動(dòng)了潤(rùn)滑油銷(xiāo)售模式的改變，潤(rùn)滑油終端渠道由原來(lái)單一的汽配商店轉(zhuǎn)為多元化發(fā)展,，汽車(chē)配套用油更多地趨向通過(guò)招標(biāo)合作的方式形成壟斷,。
0 D7 j& j- v* X( N0 c2 _$ E/ v　　 正是觀察到這一變化，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等國(guó)產(chǎn)品牌宣布開(kāi)始由產(chǎn)品制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)型,，大規(guī)模鋪設(shè)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心,，消費(fèi)者可以得到從洗車(chē)、維修,、換油,、保養(yǎng)等一條龍服務(wù)。
　　據(jù)了解,，整個(gè)車(chē)用潤(rùn)滑油市場(chǎng)大致分為三塊：一是汽車(chē)出廠前,，由生產(chǎn)企業(yè)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱中加注的潤(rùn)滑油,；二是汽車(chē)出廠后至強(qiáng)制保養(yǎng)期結(jié)束前,，汽車(chē)在指定的４Ｓ店由廠家或經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)更換的潤(rùn)滑油；三是汽車(chē)在強(qiáng)制保養(yǎng)期過(guò)后,，車(chē)主自由選擇用于汽車(chē)保養(yǎng)的售后服務(wù)潤(rùn)滑油,。
　　 在前兩塊市場(chǎng)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在選擇潤(rùn)滑油品牌上擁有主動(dòng)權(quán),，這部分市場(chǎng)被稱(chēng)為 “潤(rùn)滑油ＯＥＭ市場(chǎng)”,。
7 L4 o. @5 }! o. K% \7 w8 b　　 ＯＥＭ即定牌生產(chǎn)。ＯＥＭ市場(chǎng)不僅本身需求大,、高端產(chǎn)品比例高,、中間環(huán)節(jié)少、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用低,，而且能極大地拉動(dòng)零售市場(chǎng),，是潤(rùn)滑油廠商龍爭(zhēng)虎斗之地。
　　從“防守”到“進(jìn)攻”
　　 ＯＥＭ市場(chǎng)的制高點(diǎn)是眾矢之的,。一旦成為整車(chē)廠配套廠商,，就能壟斷這一渠道，別的產(chǎn)品再想打進(jìn)去就很難了,。同時(shí),，綁定整車(chē)廠，能有效提升品牌,，對(duì)于提高零售市場(chǎng)的市場(chǎng)份額也是大有裨益,。
3 c2 B+ V" _( f　　 配套整車(chē)廠的種種好處,，對(duì)潤(rùn)滑油廠商來(lái)說(shuō)是巨大的誘惑。但是在過(guò)去,，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌要想打入整車(chē)廠特別是合資公司內(nèi)部幾乎是神話,，本土潤(rùn)滑油品牌從“防守”到“進(jìn)攻”的戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)變，注定是個(gè)艱難的過(guò)程,。
7 G" U5 {# m* c　　 在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),，國(guó)際汽車(chē)巨頭大多將自己在本國(guó)合作的ＯＥＭ潤(rùn)滑油商一同帶到中國(guó)。比如,，德國(guó)大眾系列汽車(chē)用的是德國(guó)福斯的潤(rùn)滑油,，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)用的是ＳＫ和ＬＧ潤(rùn)滑油，日產(chǎn)尼桑用的是新日本石油潤(rùn)滑油等等,。
　　 然而,，市場(chǎng)無(wú)定數(shù)。２００７年,，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)突破８００萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,；２００８年，市場(chǎng)有望沖擊１０００萬(wàn)輛的產(chǎn)量級(jí),；汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)家庭的增長(zhǎng)速度為年均２０％,，中國(guó)正在步入汽車(chē)社會(huì)的黃金時(shí)代。
　　 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化,，也改變了潤(rùn)滑油行業(yè)的潛規(guī)則,，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌突破國(guó)外廠商的防線，紛紛進(jìn)入整車(chē)廠商的配套名單,。
# w' u1 J- k& J) [6 i　　 據(jù)悉,，目前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)最大的ＯＥＭ合作伙伴,，它與１９９家汽車(chē)零部件和整車(chē)廠是合作伙伴,，同時(shí)取得了世界排名前五的５大汽車(chē)廠的全部認(rèn)證。這包括本田,、豐田,、通用、大眾,、奔馳,。可以說(shuō),，全國(guó)九成以上的主流廠商都選擇了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油,。
　　 ２００８年４月，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油自動(dòng)變速箱油,、齒輪油等系列產(chǎn)品通過(guò)了克萊斯勒,、伊頓（ＥＡＴＯＮ）汽車(chē)韓國(guó)技術(shù)中心的認(rèn)證,；５月，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與東風(fēng)日產(chǎn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，拓展了其ＯＥＭ市場(chǎng)版圖,。此外，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還成為中國(guó)一汽,、東風(fēng),、上海通用、上海大眾,、北汽福田、寶鋼等大型集團(tuán)公司的首選專(zhuān)用油品,。
7 k% Z0 t, ~# W) T  S8 G　　 在中外潤(rùn)滑油品牌激烈角逐的ＯＥＭ領(lǐng)域,，中國(guó)本土潤(rùn)滑油品牌開(kāi)始亮劍。
/ s* F8 c4 u, f0 v　　中國(guó)石化(11.30,0.29,2.63%,吧)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油角逐ＯＥＭ市場(chǎng),，最重要的武器就是其過(guò)硬的品質(zhì)保障和研發(fā)實(shí)力。據(jù)介紹,，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油非常重視對(duì)車(chē)用油研發(fā)平臺(tái)的建設(shè),，在該平臺(tái)之上，匯聚了國(guó)內(nèi)７０％以上的潤(rùn)滑油技術(shù)研發(fā)力量,，并與一流大學(xué)和科研院所保持著密切的合作關(guān)系,。
2 i& {0 ]  L4 C( q$ l　　 “我們采取‘量身定制’的方式，對(duì)于不同品牌推出的新車(chē)型,，我們根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)同步推出配套用油及日常保養(yǎng)服務(wù)用油,，以更好地適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性�,！边@位負(fù)責(zé)人補(bǔ)充說(shuō)道,。
　　 據(jù)透露，以在ＯＥＭ市場(chǎng)的成功為基礎(chǔ),，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)的份額快速攀升,，正在逐步實(shí)現(xiàn)與外資品牌平分秋色，而這正是中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的希望所在,。