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所謂滾動軸承的游隙,,是將一個套圈固定,另一套圈沿徑向或軸向的最大活動量,。沿徑向的最大活動量叫徑向游隙,,沿軸向的最大活動量叫軸向游隙。一般來說,,徑向游隙越大,,軸向游隙也越大,反之亦然,。按照軸承所處的狀態(tài),,游隙可分為下列三種:
$ X8 t2 C% ?% N" M一、原始游隙: [! I: ~+ R; S
軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙,。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的,。, z/ b/ g8 p: H& H& C/ Q9 p
二,、安裝游隙
9 a1 \6 B N% b8 s, s1 N# V 也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙,。由于過盈安裝,,或使內圈增大,或使外圈縮小,,或二者兼而有之,,均使安裝游隙比原始游隙小。( O5 f" f$ g2 [) Z% S" K
三,、工作游隙
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軸承在工作狀態(tài)時的游隙,,工作時內圈溫升最大,熱膨脹最大,,使軸承游隙減�,�,;同時,由于負荷的作用,,滾動體與滾道接觸處產生彈性變形,,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,,取決于這兩種因素的綜合作用,。. a/ m" J, o1 W3 @
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有些滾動軸承不能調整游隙,更不能拆卸,,這些軸承有六種型號,,即0000型至5000型;有些滾動軸承可以調整游隙,,但不能拆卸,,有6000型(角接觸軸承)及內圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承,,這些類型滾動軸承的安裝游隙,,經調整后將比原始游隙更小,;另外,,有些軸承可以拆卸,更可以調整游隙,,有7000型(圓錐滾子軸承),、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始游隙,;6000型和7000型滾動軸承,,徑向游隙被調小,軸向游隙也隨之變小,,反之亦然,,而8000型和9000型滾動軸承,只有軸向游隙有實際意義,。+ m+ @: |7 s4 N
合適的安裝游隙有助于滾動軸承的正常工作,。游隙過小,滾動軸承溫度升高,,無法正常工作,,以至滾動體卡死;游隙過大,,設備振動大,,滾動軸承噪聲大。
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% Y8 T2 m( M( G& \徑向游隙的檢查方法如下:6 P7 p3 X; @7 O) ^3 S
一,、感覺法
3 o! c1 c( s8 ]8 @& J( e/ Q 1,、有手轉動軸承,,軸承應平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。1 P' Y3 Q# [9 Z' e
2,、用手晃動軸承外圈,,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承最上面一點的軸向移動量,,也有0.10~0.15 mm,。這種方法專用于單列向心球軸承。
! Y \$ u( k9 C- U' z8 Y% Q6 _+ k$ a二,、測量法
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1,、用塞尺檢查,確認滾動軸承最大負荷部位,,在與其成180°的滾動體與外(內)圈之間塞入塞尺,,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應用于調心軸承和圓柱滾子軸承,。
2 u% H+ Y$ k; D) C 2,、用千分表檢查,先把千分表調零,,然后頂起滾動軸承外圈,,千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
' q0 T4 u; D3 I 軸向游隙的檢查方法如下:
2 e& K; K) J( ?) ] 1,、感覺法
8 c) c R& `+ J$ {/ R 用手指檢查滾動軸承的軸向游隙,,這種方法應用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時,,可檢查軸是否轉動靈活,。
! q; _0 g. C! Z/ N 2、測量法: u7 U! q) B1 a& p+ O- Q6 ~2 r
(1)用塞尺檢查,,操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,,但軸向游隙應為
4 o Z* |1 K! h9 M7 P c=λ/(2sinβ)5 `, w5 y( e' I6 ~: j
式中 c——軸向游隙,mm,;
4 k! L) H% |+ e; R6 Q/ f λ——塞尺厚度,,mm,;! C- s" w2 o* V1 q
β——軸承錐角,,(°)。6 M5 s$ ?+ c+ o e' g1 ~, F# p
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(2)用千分表檢查,,用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時,,千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大,,否則殼體發(fā)生彈性變形,,即使變形很小,,也影響所測軸向游隙的準確性。 |
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