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樓主: A209
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找了幾張F1發(fā)動機活塞的圖片

[復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 18:20:03 | 只看該作者
原帖由 心結(jié) 于 2008-8-1 18:09 發(fā)表 , p& `4 W! s% U7 N  D. m
如果真的跑到500……那么轉(zhuǎn)彎或者剎車的時候的加速度會有多大�,�,?會不會把人內(nèi)臟擠壞,?
當(dāng)然是跑直線了,估計還沒有一條賽道能讓它把速度提到500,提速和剎車是有個過程的,,并不是一下子提上去或減下來,,否則的話不知道有多少飛行員犧牲了,,當(dāng)然也不可能以500公里的時速過彎,除非是不想活了
32#
發(fā)表于 2008-8-1 18:23:16 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-1 18:20 發(fā)表
# ~, L; A  j, r5 j當(dāng)然是跑直線了,,估計還沒有一條賽道能讓它把速度提到500,,提速和剎車是有個過程的,并不是一下子提上去或減下來,,否則的話不知道有多少飛行員犧牲了,,當(dāng)然也不可能以500公里的時速過彎,除非是不想活了

5 j  l+ g4 F$ c7 N& q2 M. _3 `" a: G0 J' b3 J
哦,,我是說就目前的F1來說,,看F1電視轉(zhuǎn)播的時候下面經(jīng)常會出來一個加速度表,就是目前車手受到的加速度,,那也不小了
33#
發(fā)表于 2008-8-1 18:26:00 | 只看該作者
真的是藝術(shù)" {! q. |0 ]* L8 n
比一般的小了這么多/ D4 e+ N3 g  w5 {0 `/ ?
并且做工也不錯/ c1 o  c' @# v) l+ e- F1 k
牛�,。。,�,!
34#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 18:32:26 | 只看該作者
呵呵,,大是大不過還沒有大到把內(nèi)臟擠破的程度,美國的一對兄弟把三臺噴氣發(fā)動機裝到卡車上36000馬力,,0--400KM只需6秒多的時間,,加速度更大
& @( h4 N: B1 V' P* E
3 V# `2 v& _$ z/ i& s1 x[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-1 18:33 編輯 ]

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35#
發(fā)表于 2008-8-1 19:54:47 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-1 18:32 發(fā)表 : l+ u( U1 ?% x- B! p
呵呵,,大是大不過還沒有大到把內(nèi)臟擠破的程度,美國的一對兄弟把三臺噴氣發(fā)動機裝到卡車上36000馬力,,0--400KM只需6秒多的時間,,加速度更大

& S2 N# y6 T, O3 n0 l豎起來是不是就能上天了……嘿嘿& T$ s8 T( G3 E* ]% u% ~% ?

& q) b& F; H/ Q不過看這個沒有定風(fēng)翼、鼻翼,、擾流板啊,,會不會飛起來?
$ W( ]( A' c. }$ r' t+ g& \9 B) |4 B. X" m
美國果然是一個瘋狂地國度,,居然奢侈到配三臺這東西到這種東西上
36#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 20:28:39 | 只看該作者
單跑直線,,有后尾翼就夠了,要是加上翅膀一定能飛起來
37#
發(fā)表于 2008-8-2 00:50:12 | 只看該作者
太漂亮了,,不愧是高科技與藝術(shù)的完美結(jié)合
38#
發(fā)表于 2008-9-18 22:12:31 | 只看該作者
發(fā)動機的聲音特別的震撼,,內(nèi)部就夠就沒有見過了。% b2 u' Y% f# A4 i( D
像法拉利,、寶馬,、奔馳他們的引擎都很牛,而且也會逐步轉(zhuǎn)化到民用,。
39#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-19 21:21:08 | 只看該作者
原帖由 漂流瓶 于 2008-9-18 22:12 發(fā)表
. A% G$ a) H- z8 n3 k: j, b, a! w發(fā)動機的聲音特別的震撼,,內(nèi)部就夠就沒有見過了。5 W/ P& n5 v. c  a
像法拉利,、寶馬,、奔馳他們的引擎都很牛,而且也會逐步轉(zhuǎn)化到民用,。
新技術(shù)都是首先應(yīng)用于賽場,,賽場是新技術(shù)最好的試驗場,技術(shù)成熟后迅速轉(zhuǎn)入民用占得先機
40#
發(fā)表于 2008-9-21 18:34:27 | 只看該作者
呵呵  t$ ]1 Y" b6 s
連桿真漂亮啊
/ _0 f+ C) [. i% F2 X聽說是用鈦合金,?,??,?
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