轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，很有意思

sunguohua · 發(fā)表于 2007-5-9 11:23:00

陶瓷的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定硬度高、但脆性大——原子間是靠共價鍵結(jié)合在一起的。而金屬是靠特殊的共價鍵（金屬鍵）結(jié)合在一起的,。

sunguohua · 發(fā)表于 2007-5-15 09:17:59

發(fā)動機(jī)的效率包括燃燒效率,、熱效率、機(jī)械效率,。汪克爾發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率高,，但燃燒效率、熱效率低,，總效率不如往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的高,。要綜合評價復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)和汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

robot2006 · 發(fā)表于 2007-5-15 23:51:18

看了樓主的資料
以前對發(fā)動機(jī)的知識只是了解而已．
感謝了,！
真不知道我們現(xiàn)在最好的發(fā)動機(jī)是什么發(fā)動機(jī)？

Ferrarigg · 發(fā)表于 2007-9-6 16:11:49

目前將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)應(yīng)用在量產(chǎn)車上的公司只有日B的馬自達(dá)公司一家,，車型為RX-7和RX-8，都是雙缸（這么叫比較別扭,，應(yīng)該叫雙轉(zhuǎn)子好一些,，畢竟已經(jīng)沒有氣缸的概念了）轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，區(qū)別就在RX-7用的是渦輪增壓的發(fā)動機(jī),，而RX-8用的是自然吸氣轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),！該發(fā)動機(jī)好像還評選上了2005還是2006年的世界10大發(fā)動機(jī)之首……
曾經(jīng)在京津塘高速公路上見過一輛黑色RX-8，結(jié)果我把Golf的油門踩到底,，也沒能連續(xù)看它2分鐘——早就沒影了~~~~~新車沒掛牌,，不怕罰款的主！

flyang · 發(fā)表于 2007-10-29 12:37:13

高手如云啊,，小弟新手上路,，多關(guān)照

李俊杰 · 發(fā)表于 2007-10-29 16:08:06

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)也是日本首次研發(fā)的么？發(fā)動機(jī)方面還有很多不懂得地方,，還請多指教阿,！多多上傳類似的好文章啊,！

samsun185 · 發(fā)表于 2008-8-19 21:52:41

真是高手呀,，謝謝大家學(xué)習(xí)了

pjfeng · 發(fā)表于 2010-6-26 12:26:11

好好好好好好好好好好好好好好好

pjfeng · 發(fā)表于 2010-6-26 12:27:46

挺好的資料..
以前見過這方面的.只是沒這個好...學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)..

甘道夫 · 發(fā)表于 2010-6-27 21:26:01

就是馬自達(dá)在搞，新型的好像有實(shí)用性的進(jìn)展,。不過我想知道易理偶式轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和分解圖紙,，誰有？,？

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