一套曾經(jīng)作過的線材技術(shù)規(guī)格書

重慶鐵匠

粗軋機組由6架軋機組成,，平立交替布置
; C1 y8 r& e5 [作用：用于連續(xù)進行無扭微張力軋制。
# a! I* A* @4 Y7 G- x——軋輥裝配：采用四列圓錐滾子軸承,，軋輥平衡采用彈性膠體結(jié)構(gòu)

9 y3 f( S, g5 }8 X8 n——壓下裝置：采用液壓馬達傳動蝸輪蝸桿機構(gòu)
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——機架：閉口式機架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),，由橫梁將兩片牌坊連接起來，并固定在焊接結(jié)構(gòu)的底座上,。

2 w2 m# m) m( \# A% [——機架鎖緊：用彈簧鎖緊,、液壓松開裝置將軋機牌坊與底座鎖緊。
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——換輥裝置：液壓換輥小車
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——減速機齒輪采用硬齒面,，6級精度,。

——軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵，硬度 HS48～53
9 {7 x8 d/ T& X主要技術(shù)性能：
1#～5#軋機軋輥名義直徑Ø550mm,， 最大Ø580mm,，
1 H. h9 ?1 b- T6 Y! F1 d  I& V0 n* T最小Ø495mm,，輥身長700mm
水平機架橫移行程 ±240mm
& m* X0 r9 M2 P$ V6 j立式機架升降行程 ±240mm
6#軋機軋輥名義直徑Ø450mm，最大Ø475mm,，
最小Ø405mm,，輥身長680mm
  D" z$ G) ^+ ?水平機架橫移行程 ±220mm
) u+ Q8 p+ D# l8 z立式機架升降行程 ±220mm
7.6.4.2.5.8
: w$ P: H5 O" w3 i4 D0 d中軋機組
位置：位于粗軋機組及1#飛剪后
作用：將粗軋后經(jīng)切頭的軋件進行軋制
4 h* T. f# C, ^" F3 `結(jié)構(gòu)：由六架軋機組成。軋機平立交替布置,。其中:Ø450軋機3架,，Ø400軋機3架。每架軋機由電機,、減速機,、萬向接軸及托架、軋機本體,、液壓換輥小車等組成,。立式軋機為上傳動式，軋機升降采用電動絲桿升降機傳動,。
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——軋輥裝配：采用四列圓錐滾子軸承,，軋輥平衡采用彈性膠體結(jié)構(gòu)。

* [. M' m# V6 L5 f——壓下裝置：采用液壓馬達傳動蝸輪蝸桿機構(gòu),。

# Q/ ]" R  m  R; s——機架：閉口式機架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),，由橫梁將兩片牌坊連接起來，
并固定在焊接結(jié)構(gòu)的底座上,。
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2 d8 S) k5 ?+ s5 Z# L' e# ]$ Z* K——機架鎖緊：用彈簧鎖緊,、液壓松開裝置將軋機牌坊與底座鎖緊。
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——換輥裝置：液壓換輥小車,。
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——減速機齒輪采用硬齒面,，6級精度。
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: y9 w# v& }* U——軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵,，硬度 HS52～57,。

7 V2 h% z- H, H% k- |7 _0 E2 R" n主要技術(shù)參數(shù)：（其中Ø450與粗軋機同規(guī)格軋機參數(shù)同）

0 W% x* ]" w9 e0 @# ^2 U3 t0 b軋輥名義輥徑：F400
mm

軋輥輥徑范圍：F430～F380
5 C" g% K1 v; ^mm
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軋輥身長：
. K$ E; l( g( L: f. u+ V1 J650 mm

水平機架橫移行程：±200mm

" w! M, b- P1 l; {1 T; k8 `立式機架升降行程：±200mm
# a0 {& ~. {; q' {1 m0 [5 o7.6.4.2.5.10
預精軋機組(13H～18V)
位置：位于No.2切頭飛剪之后。
作用：通過6機架無扭無張力連續(xù)軋制,，將No.2飛剪切頭后的軋件軋制成滿足精軋機組要求的的尺寸及精度要求,。
/ W" T# F/ {% S$ M# ?結(jié)構(gòu)：機組由2架F400軋機和4架F285軋機組成，平立交替布置,，機架間設有立式活套,。2架F400軋機的結(jié)構(gòu)同中軋機組；4架F285軋機為懸臂輥環(huán)式預精軋機組,，其結(jié)構(gòu)有如下特點：

8 @4 ]& Q2 [) [0 n: `- r9 \* |——軋機為軋輥箱插入式機構(gòu)。機架由軋輥箱和齒輪箱組成,，軋輥箱插入齒輪箱即構(gòu)成軋機機架,；
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0 f5 N8 Y2 ?$ Z6 B: k——軋輥箱箱體帶有一法蘭面板用來與齒輪箱連接,，箱體內(nèi)裝有偏心套機構(gòu)用來調(diào)整輥縫。偏心套內(nèi)裝有油膜軸承與軋輥軸,，在懸臂的軋輥軸端用錐套固定輥環(huán),。水平機架與立式機架共用一種軋輥箱，可以互換,；

——水平機架的齒輪箱內(nèi)由輸入軸和同步軸共兩根帶有齒輪的傳動軸組成,，機架可由一標準減速器調(diào)整速比；
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! D; w# I) p' ~; d2 t7 }# a——立式機架的齒輪箱內(nèi)的傳動系統(tǒng)比水平機架多了一對螺旋傘齒輪,，用來改變傳動方向和調(diào)整速比,，其余部分與水平機架相同；
——輥縫的調(diào)節(jié)是旋轉(zhuǎn)一根帶左,、右絲扣和螺母的絲桿,，使兩組偏心套相對旋轉(zhuǎn)，兩軋輥軸的間距隨偏心套的偏心相對軋線對稱移動而改變輥縫,，并保持原有軋線及導衛(wèi)的位置不變,；

  L6 b. [  h+ A4 N$ |8 ~——輥環(huán)通過錐套連接在懸臂的軋輥軸上，用專用的換輥工具更換輥環(huán),；

——立式軋機采用地面?zhèn)鲃有问健?/font>

主要技術(shù)參數(shù)：
2架F400軋機技術(shù)參數(shù)同中軋機組,。
4架F285懸臂輥環(huán)式預精軋機：
輥環(huán)尺寸：F285／255×95 mm
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輥環(huán)材質(zhì)：硬質(zhì)合金
傳動方式：直流電機單獨傳動
全部齒輪均為硬齒面磨削齒輪，輥箱齒輪精度5級,，螺傘齒輪精度6級,；
7.6.7.6.7.67.6.4.2.5.17
精軋機組(19#～28#)
位置：位于精軋前側(cè)活套和卡斷剪之后。
主要特點如下：
——軋輥箱為懸臂輥環(huán)結(jié)構(gòu),，箱體內(nèi)裝有偏心套機構(gòu)用來調(diào)整輥縫,。偏心套內(nèi)裝有油膜軸承與軋輥軸，在懸臂的軋輥軸端用錐套固定輥環(huán),；
5 C% ]; }, c9 h9 D——錐齒輪箱由箱體,、傳動軸、螺旋傘齒輪副,、同步齒輪副組成,，全部齒輪為硬齒面磨削齒輪，輥箱齒輪精度5級,，螺傘齒輪精度6級,；
——輥縫的調(diào)節(jié)是旋轉(zhuǎn)一根帶左、右絲扣和螺母的絲桿,，使兩組偏心套相對旋轉(zhuǎn),，兩軋輥軸的間距隨偏心套的偏心相對軋線對稱移動而改變輥縫，并保持原有軋線及導衛(wèi)的位置不變,；
1 G" N; ^  f% y4 A4 y; C+ z主要技術(shù)參數(shù)：
+ k$ _9 c. b% B% |4 G1 P輥環(huán)尺寸：19#～21#F200軋機：F210.5／189.5× 72 mm
22#～28#F150軋機：F158.75／142.91× 62
3 ?, |  ]* h. o2 M& ~8 W9 X輥環(huán)材質(zhì)：碳化鎢
軋制速度：設計速度：100 m/s
保證速度：90 m/s
# c1 N9 R2 n% n" h2 D7.6.

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路過,，頂一下,。

秦霸先

鋼材軋機呀

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