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軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2008-8-6 15:51:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我公司的蝸輪減速器的輸入端軸承用的是圓錐滾子軸承,裝配時(shí)游隙難以控制,,造成溫度很高,,有時(shí)高達(dá)100度以上,,請(qǐng)教各位,,請(qǐng)支招,!謝謝
2#
發(fā)表于 2008-8-7 06:12:15 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

最好貼個(gè)圖上來(lái),,另外把潤(rùn)滑方式注明,。
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發(fā)表于 2009-1-14 09:54:32 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

用SKF的,質(zhì)量好,需要找我.濟(jì)南華瑞聯(lián)代偉.13969153322
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發(fā)表于 2009-1-14 16:17:14 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

減速器軸承的拆裝很麻煩,我們也遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題,,應(yīng)該找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行吧,!
5#
發(fā)表于 2009-3-4 19:22:46 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

這個(gè)你要把具體的問(wèn)題說(shuō)出來(lái),還有你的潤(rùn)滑方式
/ g3 k# m0 G1 Z  i8 `5 I+ o溫度身高有很多種,,間隙太緊,,造成摩擦加劇,這個(gè)你要調(diào)節(jié)內(nèi)外圈,,
9 R! Z5 t1 z0 @# [" f另外你的潤(rùn)滑方式,,如果潤(rùn)滑油用半固體的,軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高后粘結(jié),,變質(zhì)以后阻礙滾子,,也會(huì)造成溫度升高,) \: P+ [% X- V0 ?$ ?
另外的就是軸承自身的問(wèn)題,,比如軸承精度自身就超差,,也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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6#
發(fā)表于 2009-3-10 21:34:55 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

能否說(shuō)的更仔細(xì)點(diǎn),如幾列圓錐滾子軸承(單列,、雙列,、四列等)或者是配對(duì)使用的,潤(rùn)滑方式,、工作原理等,,結(jié)合這些分析才準(zhǔn)確。
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發(fā)表于 2009-4-13 21:51:44 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

這個(gè)只有看裝配圖 或者在現(xiàn)場(chǎng)看才能發(fā)表意見(jiàn)  可能預(yù)緊不夠 可能不同心 可以是很多原因造成的
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發(fā)表于 2009-5-15 18:49:08 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

原因太多,,間隙太小,,潤(rùn)滑油太多或型號(hào)不對(duì),,再就是質(zhì)量
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發(fā)表于 2009-5-16 08:20:10 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

本帖最后由 八戒 于 2009-5-16 08:21 編輯 6 }6 A" C1 X& ^( L+ n
, u% o! c5 Y2 R, X" P) ^) ~, ]
看看,那種減速機(jī)使用溫度就是高
10#
發(fā)表于 2009-7-6 22:55:17 | 只看該作者

軸承溫升過(guò)高的問(wèn)題---請(qǐng)教

呵呵,,和我公司減速箱一樣,,線速度大。裝配調(diào)整很重要

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