蘇聯T-34坦克的發(fā)動機上的東西,，終于搞清楚這個玩意的作用了

過街蛤蟆

大馬力的柴油機都是氣啟動的,，第一,，電啟動的啟動力矩不夠,，配用的蓄電池也比較重,，第二,，冬季，嚴寒的條件下,，氣啟動比電啟動優(yōu)越,，

A209

這種結構和現在的不一樣，現在用的是氣動馬達,，而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的

左右大腦

請教樓主這個發(fā)動機是多大功率的啊

A209

老東西了,，500馬力，后來改進型后有所提升

[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-11 19:37 編輯 ]

成君

原帖由 A209 于 2008-8-11 18:45 發(fā)表
這種結構和現在的不一樣,，現在用的是氣動馬達,，而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的

  W: w& ^- a" k6 @3 b1 A
! U9 V% w$ e% r/ I高壓氣體是怎么產生的? 剛啟動的時候就能產生嗎?

成君

原來是這樣�,。　�
$ J0 `; D2 c" k$ V. }: {在９樓的圖片上看到,，有個高壓氣瓶,。

成君

老兄，介紹下“氣動馬達”唄～～～

A209

高壓氣體事先儲存在鋼瓶內,，發(fā)動機應該有壓縮機的,。有的則是備用啟動的應急裝置，沒有壓縮機

成君

謝謝LZ哈～～
幫忙解釋一下“氣動馬達”唄,，這個我第一次聽,。

A209

不知道老兄是否了解葉片式液壓泵，結構差不多      類型有好多種,，葉片式應用的比較廣泛,，感興趣可以去氣動液壓版塊看看，他們更專業(yè)些

[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-11 23:37 編輯 ]