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什么是軸承的理論徑向游隙、安裝游隙,、工作游隙,?
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* G+ |* m/ V) E2 x 理論徑向游隙也叫原始徑向游隙,是軸承安裝前的徑向游隙,,為外圈子,、滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩面三刀倍滾動(dòng)體直徑。標(biāo)準(zhǔn)中所級出的一般都是原始游隙值。2 J/ |, E) O/ g9 r+ Y& g* K
安裝游隙系軸承在軸承安裝后的徑向游隙,。軸承安裝到軸上和軸承座中之后由于過盈配合,,內(nèi)圈膨脹,外圈收縮,,導(dǎo)致徑向游隙減�,。ń迫槠渑浜线^盈量的80%)再減去外圈和軸承座的配合引起的游隙減小量(近似取為其配合過盈量的70%)。還要考慮安裝部位表面粗糙度和軸為空心軸時(shí)對原始游隙的影響,。
& E9 M8 C+ d! d# j! H' T 工作徑向游隙系軸承在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)答件下的游隙,。軸承在工作時(shí)由于內(nèi)、外圈溫度差的原因使安裝游隙減小,,而工作載荷 的作用使?jié)L動(dòng)體與套圈產(chǎn)生彈性變形導(dǎo)致原始游隙增大,,工作游隙為安裝游隙減去由于內(nèi)外套圈溫差引起的游隙減小量與由于內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)引起的游隙減小量之和,再加上由于載荷引起的游隙增量,。$ P" P/ G# o: k6 g# P
長期的使用經(jīng)驗(yàn)表明,,在一般情況下,工作游隙總是大于安裝游隙,,且須小于原始游隙,。 |
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