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發(fā)表于 2010-3-23 22:34:47
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靜壓導(dǎo)軌
9 m. d4 i: W Y4 g& B 靜壓導(dǎo)軌工作原理
$ i/ e+ A& v! k( V F 工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油,,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,,即可形成承載油膜,,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。# O" d( V5 T4 t# I K+ j
優(yōu)點:導(dǎo)軌運動速度的變化對油膜厚度的影響很�,�,;載荷的變化對油膜厚度的影響很小,;液體摩檫,,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好,。
$ h8 B' [; U5 u 缺點:導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,;需要增加一套供油系統(tǒng);對潤滑油的清潔程度要求很高,。
" n% v b/ t4 Q, R' n2 G' z 主要應(yīng)用:精密機床的進給運動和低速運動導(dǎo)軌 ( a6 D, W# d5 W8 s3 V% C- Q; a" C
靜壓導(dǎo)軌分類
* y/ Q- F3 c. L" Y 按結(jié)構(gòu)形式分: 開式、閉式 8 W4 ]; E* X N
開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進入導(dǎo)軌的各個油腔,,使運動部件浮起,,導(dǎo)軌面被油膜隔開,油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱,。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時,,導(dǎo)軌間隙變小,增加了回油阻力,,使油腔中的油壓升高,,以平衡外載荷。
* H8 i& q; d; g$ U: }) ?, t" [3 X- Q4 H 閉式導(dǎo)軌:在上,、下導(dǎo)軌面上都開有油腔,,可以承受雙向外載荷,保證運動部件工作平穩(wěn),。
: n- i( o' x' S0 m 按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌,。2 [% n, y8 o6 R( I* ~
定壓式靜壓導(dǎo)軌:0 `3 t6 e8 C' R
是指節(jié)流器進口處的油壓壓強ps是一定的,這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌,。 0 P6 M, I% s9 Q6 O p- E+ f
定量式靜壓導(dǎo)軌
! u$ ?) ~# C0 I) b2 B4 {1 n' _0 u 指流經(jīng)油腔的潤滑油流量是一個定值,,這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器,而是對每個油腔均有一個定量油泵供油,。由于流量不變,,當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時,則油壓上升,,載荷得到平衡,。載荷的變化,只會引起很小的導(dǎo)軌間隙變化,,因而油膜剛度較高,,但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。 |
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