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今日在網(wǎng)上見(jiàn)到兩條關(guān)于節(jié)能汽車的報(bào)道。* r( D$ x# S ^$ I: R
西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院車輛工程專業(yè)的11名學(xué)生自己打造的一輛漂亮小汽車(見(jiàn)圖1,、圖2),,車身重量降低到了67.5千克,,每300公里耗油1公升,。因?yàn)楹挠土繕O小,它的油箱被濃縮成了一個(gè)容量?jī)H500毫升的飲料瓶,。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田公司提供的一臺(tái)排量為0.125升的引擎,。經(jīng)過(guò)調(diào)試,目前這輛汽車靠1升汽油,以30公里的時(shí)速可行駛300多公里,項(xiàng)目組的同學(xué)說(shuō)“我們有信心在11月的比賽上把成績(jī)提高到500公里,。” 2 v, k" I9 l- V
小日本研究人員研制出一部完全由水作為能源提供動(dòng)力的汽車,,真正做到了節(jié)能和絕對(duì)的環(huán)保,。(見(jiàn)圖3)他們利用一種名為“水能量系統(tǒng)(WES)”的新燃料電池技術(shù)。它可以將外來(lái)的水和空氣分別供給此燃料電池和空氣電極,,它的基本發(fā)電原理類似于平常的氫燃料電池,。當(dāng)水被注入位于車尾的水箱后,該系統(tǒng)中最重要的組件膜電極組(Membrane Electrode Assembly,,MEA)將水通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解為氫氣和氧氣,,從而產(chǎn)生出電力,進(jìn)而以此推動(dòng)汽車前進(jìn),。這個(gè)水能量燃料電池系統(tǒng)由一個(gè)輸出功率為120瓦的燃料電池堆和一個(gè)輸出功率為300瓦的燃料電池組合而成,,120瓦的燃料電池堆首先由干電池驅(qū)動(dòng)的水泵提供了水,當(dāng)它發(fā)電時(shí),,即使在水泵關(guān)閉后,,它也能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。這時(shí),,此燃料電池堆的電壓為25-30伏,。因?yàn)榇巳剂想姵囟延?0節(jié)電池排列而成,其每節(jié)電池的輸出功率為3瓦或以上,,電壓約為0.5-0.7伏,,電流約為6-7安,。由于此電池的反應(yīng)面積只有10厘米×10厘米,其電力密度可能每平方厘米只有不到30毫瓦,。與此同時(shí),,通過(guò)泵加入水和空氣之后,此300瓦的燃料電池系統(tǒng)也被激活,。
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怎樣使汽車節(jié)能,?歡迎大家就此問(wèn)題繼續(xù)討論。 |
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