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汽車的節(jié)能 ---討論

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1#
發(fā)表于 2008-9-4 15:51:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今日在網(wǎng)上見到兩條關(guān)于節(jié)能汽車的報道。* y+ r8 @( \4 n' A  j, F& {
西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院車輛工程專業(yè)的11名學(xué)生自己打造的一輛漂亮小汽車(見圖1,、圖2),,車身重量降低到了67.5千克,,每300公里耗油1公升,。因為耗油量極小,它的油箱被濃縮成了一個容量僅500毫升的飲料瓶,。它的發(fā)動機(jī)是本田公司提供的一臺排量為0.125升的引擎,。經(jīng)過調(diào)試,目前這輛汽車靠1升汽油,以30公里的時速可行駛300多公里,項目組的同學(xué)說“我們有信心在11月的比賽上把成績提高到500公里,。”
' I7 k$ @, @; H小日本研究人員研制出一部完全由水作為能源提供動力的汽車,,真正做到了節(jié)能和絕對的環(huán)保,。(見圖3)他們利用一種名為“水能量系統(tǒng)(WES)”的新燃料電池技術(shù)。它可以將外來的水和空氣分別供給此燃料電池和空氣電極,,它的基本發(fā)電原理類似于平常的氫燃料電池,。當(dāng)水被注入位于車尾的水箱后,該系統(tǒng)中最重要的組件膜電極組(Membrane Electrode Assembly,,MEA)將水通過化學(xué)反應(yīng)分解為氫氣和氧氣,,從而產(chǎn)生出電力,,進(jìn)而以此推動汽車前進(jìn)。這個水能量燃料電池系統(tǒng)由一個輸出功率為120瓦的燃料電池堆和一個輸出功率為300瓦的燃料電池組合而成,,120瓦的燃料電池堆首先由干電池驅(qū)動的水泵提供了水,,當(dāng)它發(fā)電時,即使在水泵關(guān)閉后,,它也能運(yùn)轉(zhuǎn)起來,。這時,此燃料電池堆的電壓為25-30伏,。因為此燃料電池堆由40節(jié)電池排列而成,,其每節(jié)電池的輸出功率為3瓦或以上,電壓約為0.5-0.7伏,,電流約為6-7安,。由于此電池的反應(yīng)面積只有10厘米×10厘米,其電力密度可能每平方厘米只有不到30毫瓦,。與此同時,,通過泵加入水和空氣之后,此300瓦的燃料電池系統(tǒng)也被激活,。/ s0 z6 w& U$ L( \

, ?8 |# Y. y) k3 v$ T& L. P: j- }怎樣使汽車節(jié)能,?歡迎大家就此問題繼續(xù)討論。

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2#
發(fā)表于 2008-9-4 21:57:55 | 只看該作者
大致還是降低重量,提高燃料的利用率,,減少行駛阻力 這幾個方面
3#
發(fā)表于 2009-3-18 16:11:27 | 只看該作者
節(jié)能是目的,。但是忽視了舒適、安全和動力性能,。才塞進(jìn)一個人,,行李也放不多,不經(jīng)撞,。所以說節(jié)能,,并不那么簡單。
4#
發(fā)表于 2009-3-18 17:18:26 | 只看該作者
那個三輪車極為不實用,,不過自己動手還是不錯的,。
5#
發(fā)表于 2009-12-17 21:54:21 | 只看該作者
,有點意思
6#
發(fā)表于 2009-12-23 14:33:31 | 只看該作者
精神可嘉 ,!
7#
發(fā)表于 2009-12-28 15:45:46 | 只看該作者
值得鼓勵�,。,。�
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