求助設(shè)計(jì)一個(gè)檢漏工具

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在汽車零件中遇到一些下圖所示類型的接頭,，其特點(diǎn)是：一個(gè)出口為斜孔，并且沒有外法蘭,，現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)檢漏工具用于作氣壓檢漏,，想請(qǐng)教各路高手，是否能提供設(shè)計(jì)一個(gè)比較簡潔結(jié)構(gòu)的檢漏工具,。

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圖紙上傳失敗,，再發(fā)一次。

紅帆船

你所提供的是冷水接頭之類的零件吧？看不清楚,，考慮用壓縮空氣泄露測試的辦法測試,。可以提供測試要求和零件圖紙給我。

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這是一個(gè)汽車內(nèi)用的氣體進(jìn)出氣管接頭,是在采用壓縮空氣檢漏,現(xiàn)在的要求是:要設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)簡潔的密封夾具,要裝夾快速,可靠.
0 {! }1 z+ M' Z6 q3 o/ _' s雙擊上面的圖形,可以看到清晰的圖形.
謝謝您的回復(fù)!!!

syw開門造車

老驥伏櫪 網(wǎng)友好,！
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圖紙看明白了,。我想知道的是，你遇到了什么難題,？

& K. Z( R; j2 m; a& h請(qǐng)?jiān)斒觥?br /> 6 w; `0 B; n! r: l
syw   060830---17.55
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    再強(qiáng)調(diào)一下,我需要的要求是:要設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)簡潔的密封夾具,要裝夾快速,可靠. 因?yàn)闆]有法蘭,兩個(gè)孔也是呈斜角,因此裝夾比較困難,我設(shè)計(jì)了幾種方案,但還是希望能有更好的想法幫我打開思路,因?yàn)槲夜烙?jì)今后此類問題大家會(huì)經(jīng)常碰到,所以展開一些討論是有益的.
    我的其中一個(gè)方案,是仿照拆卸軸承用的專用工具方法,但此方案的外型比較大,又作了改進(jìn)的調(diào)整設(shè)計(jì),不過還希望能有更好的方法.

syw開門造車

老驥伏櫪 網(wǎng)友好,！

0 p# r3 `- Y5 ]/ j做一個(gè)有三個(gè)接觸點(diǎn)的夾具，這一點(diǎn)我們想的是一致的,。
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關(guān)鍵是這三個(gè)點(diǎn)的形狀和受力方向有講究,。

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3 P+ G; p' m2 g( O, P& Z兩個(gè)圓口處的接觸點(diǎn)的形狀應(yīng)該是錐球過渡形（航天飛機(jī)頭形）

2 o2 \( x+ \1 O與這兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，應(yīng)與殼體外表面,，做成貼面形,。
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三個(gè)力應(yīng)該作用在一個(gè)平面上。
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腔體檢漏,，腔體就應(yīng)與外界相通,，這好辦，在錐球體上鉆個(gè)孔,，裝個(gè)接口既可,。

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多謝 syw開門造車 !
$ z1 L6 C0 o: F4 q5 K8 N  是否有一個(gè)參考樣式的圖紙能發(fā)給我參考一下啊?

syw開門造車

老驥伏櫪 網(wǎng)友好！
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3 T# b) @. X) Z& F3 {畫圖太費(fèi)時(shí)間性,，我再試試用語言描述,。

4 R* R# t2 c1 j& ]你的想法是，先用三點(diǎn)將其固定,，然后,，兩個(gè)接口再與該件對(duì)接，充氣,，檢漏,。
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! t% J! a& \% @. f9 l/ Z" a/ D# t# Y這樣你的被檢測零件上同時(shí)就有五個(gè)接觸點(diǎn)。

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  v  B2 |  x2 B* h" [, X& w: I! p我的方法是：將兩個(gè)接口與兩個(gè)固定用的接點(diǎn)合并,，既固定又充氣,，檢漏。

( q! E1 I$ I5 @3 q8 T9 e' @* N這樣,，我的被檢測零件上同時(shí)就只有三個(gè)接觸點(diǎn),。

4 p5 H  p) z' q4 [. [6 @* l不知我的表述清楚沒有。

syw   060902---07.27
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謝謝syw開門造車
1 N  o* K0 M9 a5 r我就是希望能實(shí)現(xiàn)一個(gè)巧妙的機(jī)構(gòu),能采用簡單的一次性操作方法,完成工件的裝夾,并且可以保證密封的可靠性.

紅帆船

用Ａ面和兩個(gè)Φ９孔定位,，Φ５０的孔內(nèi)設(shè)銷柱尺寸約Φ４３,，下面加密封圈，中間開１／４＂充,、排氣孔,；用氣缸從上面壓緊,；用另一個(gè)氣缸帶堵頭堵住Φ３４孔。另外,，零件的裝夾可在設(shè)備外部完成,，裝夾完成后用氣缸－直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)拉到檢測位壓緊、堵漏,、測試。