關于氣浮臺,、氣浮導軌、空氣軸承的負載計算

苦海無邊123

目前要做一個小機構,，用于按壓板形工件,，但因為在平面內(nèi)壓板機構需多自由度移動，無法用輪子按壓,；用萬向珠的話,，又會劃傷工件。
( N1 Z, b/ E" L4 D! {/ ?1 B討論過后,，計劃采用如上圖所示的氣浮式的壓板機構,。
" I7 f: Q* u9 F% a0 M! S" {7 l其難點主要在于：1、氣體節(jié)流孔孔徑如何確定,；2,、節(jié)流孔如何分布
0 R/ ^5 a- C. c& R; b  U我有查一些前輩的資料，也有找到類似機構的探討,，但都比較粗略,，如下圖：
& e' w2 \& B$ p$ Q
典型的論文模式，列明了公式,，然后文末做了一個驗算,。
但是對于式中的幾個參數(shù)（P,、Pa）好像因為前后文的原因，沒有細說,，不太好理解,。

9 ?- a: h' \8 E1 J& y  m請問有沒有這方面的大神能幫忙解解惑？或者方便的話能推薦兩本相關內(nèi)容的文獻書籍學習也行,。
% J' R! l& G1 I! m% ~; W$ e感謝,。
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fangyunsheng

萬向滾珠會劃傷工件,，那為什么不在萬向滾珠和工件之間再加一層平板？

前景錢

這像是氣懸浮嗎,？

前景錢

前景錢 發(fā)表于 2018-11-23 15:05
這像是氣懸浮嗎,？

你有實際用過這個技術嗎

苦海無邊123

前景錢 發(fā)表于 2018-11-23 15:30
你有實際用過這個技術嗎

這應該是比較成熟的技術了,。我看到三次元測量儀上用的就是氣浮導軌，但是那玩意兒太貴,，不敢拆,。還有裝空氣軸承的主軸，見得最多的應該是氣浮臺,。
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格斗士

這幾結構耗氣量應該很大吧

未來第一站

液體的做過,，氣體的完全不同了。

遠祥

空氣軸承能夠支撐很大的負載,，所以使得它們能夠被應用于很多行業(yè)的機械工具中,。
3 E( L; Z* q5 |4 {空氣軸承設計能夠具備較高的負載能力、較高的硬度能力,、或者兩者同時兼?zhèn)�,。在很多空氣軸承的應用中，主軸速度相對較低,，因此能夠組成徑向和軸向半徑較大的軸承,。
徑向軸承的負載可達500千克。
軸向軸承的負載可達500千克,。

未來第一站

你這屬于開式的很難辦,。

苦海無邊123

未來第一站 發(fā)表于 2018-11-24 21:52
你這屬于開式的很難辦。

" ~! F& n, M4 d' W( e2 W是的，開式的肯定負載會較小一點,，但是我本身負載要求也沒有很大�,，F(xiàn)在只是沒有一個驗算公式，甚至近似的都行,。在做的時候,，排氣孔和孔分布沒有參考標準，無法把控,。

  S% t8 A/ G$ q9 b6 y+ m
這種感覺很焦灼