關于氣浮臺、氣浮導軌、空氣軸承的負載計算

苦海無邊123

目前要做一個小機構(gòu),，用于按壓板形工件，但因為在平面內(nèi)壓板機構(gòu)需多自由度移動,，無法用輪子按壓,；用萬向珠的話，又會劃傷工件,。
1 t2 E5 F2 Y/ @3 W4 V) b討論過后,，計劃采用如上圖所示的氣浮式的壓板機構(gòu)。
" O4 Z' g) v1 I# t6 q其難點主要在于：1,、氣體節(jié)流孔孔徑如何確定,；2、節(jié)流孔如何分布
! }6 u! Z/ @/ F: f我有查一些前輩的資料,，也有找到類似機構(gòu)的探討,，但都比較粗略，如下圖：
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典型的論文模式,，列明了公式,，然后文末做了一個驗算。
但是對于式中的幾個參數(shù)（P,、Pa）好像因為前后文的原因,，沒有細說，不太好理解,。
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請問有沒有這方面的大神能幫忙解解惑,？或者方便的話能推薦兩本相關內(nèi)容的文獻書籍學習也行。
/ A- L3 a2 z( L8 L) Q感謝,。
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fangyunsheng

萬向滾珠會劃傷工件,，那為什么不在萬向滾珠和工件之間再加一層平板,？

前景錢

這像是氣懸浮嗎？

前景錢

前景錢 發(fā)表于 2018-11-23 15:05
這像是氣懸浮嗎,？

你有實際用過這個技術(shù)嗎

苦海無邊123

前景錢 發(fā)表于 2018-11-23 15:30
你有實際用過這個技術(shù)嗎

' t+ f6 e/ w) Y5 {  Y; ]這應該是比較成熟的技術(shù)了。我看到三次元測量儀上用的就是氣浮導軌,，但是那玩意兒太貴,，不敢拆。還有裝空氣軸承的主軸,，見得最多的應該是氣浮臺,。
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格斗士

這幾結(jié)構(gòu)耗氣量應該很大吧

未來第一站

液體的做過，氣體的完全不同了,。

遠祥

空氣軸承能夠支撐很大的負載,，所以使得它們能夠被應用于很多行業(yè)的機械工具中。
: n. S$ ?4 ?  ?. u+ R3 u4 k空氣軸承設計能夠具備較高的負載能力,、較高的硬度能力,、或者兩者同時兼?zhèn)洹Ｔ诤芏嗫諝廨S承的應用中,，主軸速度相對較低,，因此能夠組成徑向和軸向半徑較大的軸承。
' G: F; ]$ l1 T% W( S徑向軸承的負載可達500千克,。
軸向軸承的負載可達500千克,。

未來第一站

你這屬于開式的很難辦。

苦海無邊123

未來第一站 發(fā)表于 2018-11-24 21:52
你這屬于開式的很難辦,。

; s: {7 u! C: H4 }5 {5 f是的,，開式的肯定負載會較小一點，但是我本身負載要求也沒有很大�,，F(xiàn)在只是沒有一個驗算公式,，甚至近似的都行。在做的時候,，排氣孔和孔分布沒有參考標準,，無法把控。
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1 N! _# F4 c: N9 Z  e4 w這種感覺很焦灼
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