關于發(fā)動機曲軸再制造企業(yè)的思考(上)

滄州昊德曲軸

摘要：“做好再制造企業(yè)的試點，然后國家才能夠大力支持”是領導對從事再制造的秋技人員的當面囑托,，徐濱士院士扶持的復強公司等已經(jīng)取得豐富的經(jīng)驗,，并且已被定為重點示范企業(yè),。滄州昊德曲軸再制造公司正籌建中,，本文是在籌建過程中我們的一些思考,。
1,、發(fā)動機曲軸再制造的意義
$ y" v0 P/ o! v9 @20世紀全球經(jīng)濟高速發(fā)展,，與此同時，生態(tài)破壞,、資源短缺,、環(huán)境污染也伴隨而來。據(jù)統(tǒng)計,，到2020年,，我國絕大多數(shù)礦產(chǎn)資源將出現(xiàn)缺口，能源將出現(xiàn)短缺,，這將制約我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,。借鑒工業(yè)先進國家的經(jīng)驗，大力推行再制造工程是應對這一危機的有效手段,。
再制造工程是以廢舊設備,、部件和零件為原料，以新設備,、部件和零件為標準,，以先進制造和修理技術為手段，以產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)模式制造合格產(chǎn)品。它不僅能夠解決廢品對環(huán)境的污染,、節(jié)約礦資源,，節(jié)約采礦、冶煉和毛坯加工的費用,，節(jié)約采礦,、冶煉和毛坯粗加工的能源消耗，還能避免采礦,、冶煉和毛坯粗加工對環(huán)境的污染,。為此，從1996年以來,，國內(nèi)外先后發(fā)展了再制造產(chǎn)業(yè),。
我國于2005年7月5日發(fā)表了國發(fā)（2005）22號文件“國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見”指出：“完善再生資源回收利用體系”、“工業(yè)固體廢物綜合利用率提高到60%以上“,、”支持廢舊機電產(chǎn)品再制造“等,。2007年9月，全國人大常委會已開始循環(huán)經(jīng)濟法的審議,。
在此期間,，一批工程機械或工程機械零部件再制造企業(yè)先后建成,，他們以為用戶提供價格低廉,、質(zhì)量相當或超過新品工程機械或工程機械零部件而受到用歡迎。濟南復強每年再制造斯太爾發(fā)動機壹萬臺,；上海大眾再制造桑塔納發(fā)動機,，都得到國家的認可，可以投入市場,；滄州昊德曲軸再制造奉勸司還在建設中,，但卻是我國第一家專業(yè)的工程機械零部件再制造企業(yè)。
4 {' W( d4 U; U" p7 c! g軸類零件是各種設備,、工程機械,、汽車、飛機,、機車,、輪船中使用最多的零件，其中許多（如發(fā)動機曲軸）是設備中最重要的零件之一,；對這些零件的修復,，往往不單是恢復了一個零件的價值，還能使整套設備起死回生,，帶來極大的經(jīng)濟效益,。所以本項目以發(fā)動機曲軸為再制造對象，其經(jīng)濟效益和社會效益都十分明顯。
2,、發(fā)動機曲軸再制造的經(jīng)營模式
本項日的主要經(jīng)營模式是大量回收廢舊發(fā)動機曲軸,，采用現(xiàn)代化的修復工藝和產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)模式，按照新曲軸的標準加以修復,，再通過市場供應用戶,；輔助經(jīng)營模式是接受用戶的委托，對用戶的發(fā)動機曲軸進行修復,。還可以從二手配件市場收購舊曲軸,，按新品標準修復后、再到二手配件市場出售,。
' p2 }0 U* x4 Q$ y5 Y: ^2 Y4 T* |! q根據(jù)業(yè)務的發(fā)典和用戶的需要,，可以對發(fā)動機曲軸以外的軸類零件（如發(fā)動機凸輪軸、軋鋼機軋輥）進行修復,；也可以對其他類型的零件（如發(fā)動機氣缸體,、大型沒缸的缸體和柱塞、以及機床床面等）進行修復,。
3,、發(fā)動機曲軸再制造的技術分析
目前我國能夠用曲軸修復的工藝有電刷鍍、熱噴涂,、鍍鐵和埋堆焊等,。鍍鐵因其質(zhì)量難于控制，目前國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)仍在生產(chǎn),。電刷鍍自1980年開始在國內(nèi)推廣,，具有優(yōu)越的性能，濟南復強公司的實踐已經(jīng)證實了電刷鍍可以成功地用于曲軸的修復,；當然,，電刷鍍的性能也決定了他只能用于磨損量奶小的曲軸。熱噴涂自上世經(jīng)50年代就在維修行業(yè)文泛應用,，由于它結(jié)合強度小的先天弱點,，嚴重的限制了他的應用范圍；近20年的研究成果大幅度的提高了它的結(jié)合強度,，從而也就拓展了它的應用范圍,；濟南復強公司也已成功的用于曲軸修復，但是,，修復層的結(jié)合強度始終受到業(yè)內(nèi)人士的擔心,。業(yè)內(nèi)人士公認，埋弧焊與熱噴涂一樣是應用最早的修復工芤,、由于它的冶金結(jié)合的特性,，所以也是質(zhì)量最可靠的工藝,；特別是原山西省農(nóng)機醋究所延續(xù)幾十年的研究與實踐，埋弧焊可以認為是最適合修復曲軸的工藝,。
; S8 O# b7 m4 E5 P0 S* Y+ I# ?, @ 根據(jù)以上分析,，曲軸再制造決定優(yōu)先選用埋弧堆焊和電刷鍍工藝作為曲軸修復的主要工藝，并且依據(jù)曲軸的磨損程度而分別選擇,。為了提高再制造曲軸的耐磨性和使用壽命,，充分應用近幾年表面工程領域的研究成果，對修復的軸頸表面加以強化,，所以再制造曲軸的而磨性可以超過新品,。
4、發(fā)動機曲軸再制造的經(jīng)濟效益分析
4．1修復一個發(fā)動機曲軸的經(jīng)濟效益
目前大型發(fā)動機原廠曲軸的市場介格在1-5萬元,，回收一個廢舊發(fā)動機曲軸大約需要1-2千元,，修復一個發(fā)動機曲軸的成本大約需要2000-10000元，如果我們以新曲軸價格的50%銷售,，則再制造一個曲軸的利潤可達2000-10000元,。
4．2籌建軸類零件再制造公司所需要的投資
籌建一個每年再制造5000個的公司所需投資：設備費150萬元；場地租金 10萬元,；流動資金90萬元,；合計250萬元。
4．3資金回收和利潤分析
利用兩年時間進行試生產(chǎn),，兩年內(nèi)計劃再制造曲軸1000個,，可回收合部投資；第3年以后,，每年再制造曲軸2000個,，每個可盈利400萬元,。

滄州昊德曲軸

5,、曲軸再制造企業(yè)需要解決的幾個問題
, u; x! _9 w  X4 g' x( E3 p曲軸再制造企業(yè)必須妥善解決以下幾個問題,、才能順利籌建、正常經(jīng)營,。
2 i0 U* b8 g1 x8 ]0 I5．1再制造曲軸的疲勞壽命
通常認為,，報廢的曲軸都已經(jīng)經(jīng)歷了相當長時間的便用，剩余的疲勞壽命已經(jīng)不會很多,，再制造后能否恢復其疲勞壽命,，再制造的曲軸還能使用多外。
材料疲勞失效理論指出，材料的疲勞都要經(jīng)歷形疲勞核心,、疲勞核心發(fā)展為微裂紋,，再經(jīng)歷很長時間發(fā)展為宏觀裂紋，當宏觀裂紋發(fā)展到臨界尺寸時,，零件才會突然斷裂,；從疲勞核心發(fā)展到斷裂需要一個相當長的時候，這就是疲勞壽命,。如果我們在零件斷裂前設法去除表面的微裂紋,，則零件的疲勞過程又從新開始，這就延長了零件的使用壽命,。材料疲勞失效的另一條理論是“軸類零件的疲勞裂紋都是從表面開始的,。依據(jù)這兩條理論，我們在曲軸再制造工藝里安排一項去除表面已經(jīng)產(chǎn)生的微裂紋的工藝,，再加上埋弧堆焊的冶金過程,，再制造的曲軸的疲勞過程又從頭開始；所以,，再制造的曲軸的疲勞壽命是不成問題的,。
% S4 y& h" W5 i$ B5．2如何保證再制造曲軸的質(zhì)量
曲軸電刷鍍、曲軸埋弧堆焊都已經(jīng)是多年形成的成熟工藝,，只要建立亞格的質(zhì)量管理體系,、嚴格工藝經(jīng)律，再制造曲軸的質(zhì)量是可以保證的,。
邀請權威部門對產(chǎn)品質(zhì)量鑒定,，邀請主要用戶擔任產(chǎn)品監(jiān)制都能提升產(chǎn)品質(zhì)量。
5．3如何安排原料和產(chǎn)品的物流
# Z/ d0 Z+ q9 Z+ c1 y; U. A- [, v8 o, R流通不暢,，即不能收購到足夠數(shù)量供修復用的曲軸,，或修復的曲軸不能及時集出是人們對曲軸再制造更主要的擔心。
8 `% o3 Q0 Z$ {8 {工廠化的生產(chǎn)是曲軸再制造廠與現(xiàn)有的曲軸修理作坊的重要區(qū)別,，同時,，也是曲軸再制廠保證產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造經(jīng)濟效益的必要條件,。
組建科學,、嚴密的購銷體系、疏通原料到產(chǎn)品的物流是保證充足的原料供應,、提高銷售的重要措施,。與全國機械與配件銷售網(wǎng)合作，由該網(wǎng)分布在全國的成員企業(yè)為我們回收和銷售曲軸,；爭取任何一家與工程機械有關,、又愿意與我們合作的企業(yè)進行合作,，幫助我們回收和銷售，組建一個購銷網(wǎng),。只要我們對回收和銷售服務的價格合理,，以上的網(wǎng)絡都是可行的。當然,，組建一個購銷體系,、關且使之成熟動行是需要相當時間的，也就是曲軸再制造企業(yè)需要兩年試生產(chǎn)的原因,。
+ z, e4 ^6 V( s% Y以上是我們關于組建工程機械零配件再制造企業(yè)的一點思考,，希望得到業(yè)內(nèi)專家、同仁的支持和指教,。

正統(tǒng)機械

頂

A209

現(xiàn)在發(fā)動機的強化系數(shù)都很高,，修復后的曲軸強度是否能達到,？？

滄州昊德曲軸

這個經(jīng)過我們的修復,可以達到曲軸一定的強度..

lzy66933685

好事情,但注意成本的控制.

小小通機

就是呀.國內(nèi)好像是山東濟南復強動力和玉柴做的比較好..這是個好的課題呀~~~~~~~~~~

盧文利

玉柴對這個項目是比較支持，專門成立個制造分廠和項目部,。搞的挺大的