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發(fā)表于 2008-10-4 20:35:03
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( A E; d4 k" F; U( E1 n6 Y) C W[內(nèi)容] 你希望你的汽車(chē)能夠使用汽油,、柴油,、氫氣,、天然氣等多種燃料嗎？6 g- @' j) E$ r& S, {- o
你希望你的汽車(chē)排放實(shí)現(xiàn)零污染并且不用在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)嗎,？
' D2 H4 g% b: A" i& ~4 T+ { 也許你認(rèn)為這是癡人說(shuō)夢(mèng),，但是,，在不遠(yuǎn)的將來(lái),，你也許就可以實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想。這種夢(mèng)想的承載者就是HCCI發(fā)動(dòng)機(jī),。
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HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)是什么
' \& W: e4 c( z a3 H HCCI的全稱(chēng)是“Homogeneous Charge Compression Ignition”,，即均質(zhì)充氣壓縮點(diǎn)燃方式。HCCI不同于傳統(tǒng)的壓縮點(diǎn)燃方式和火花塞點(diǎn)燃方式,，是一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方式,。
4 U% J6 @, a2 [# p7 c8 ] 現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)分為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)是其典型代表）和點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)是其典型代表）。現(xiàn)代汽油機(jī)通過(guò)空氣和燃油比的精確控制,、加裝三效催化轉(zhuǎn)化器等,，可以在環(huán)保方面實(shí)現(xiàn)突破，但是汽油機(jī)節(jié)氣損失和稀燃極限等不足,，使它在熱效率方面有很大的局限性。與汽油機(jī)相比,，雖然柴油機(jī)熱效率高,，但是，它屬于擴(kuò)散燃燒,，存在燃燒室局部濃度過(guò)高和局部高溫的特點(diǎn),。因此，柴油機(jī)很難遏制氮氧化物和碳煙（包括微粒物）的生成,，并且運(yùn)行不平穩(wěn)和噪聲也給人們留下了不良印象,。如果人們開(kāi)發(fā)出一款擁有兩者優(yōu)點(diǎn)而沒(méi)有兩者缺點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就好了,。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是HCCI發(fā)動(dòng)機(jī),。+ B' \! a" {) ~; ~
無(wú)錫油泵油嘴研究所高級(jí)工程師宋國(guó)民對(duì)記者說(shuō)：“HCCI結(jié)合了點(diǎn)燃式燃燒方式和壓燃式燃燒方式的特點(diǎn)，既可以實(shí)現(xiàn)燃料和空氣的預(yù)先混合,，又可以用壓燃方式點(diǎn)燃,。因此，HCCI具有兩種燃燒方式的優(yōu)點(diǎn),，是一種非常理想的燃燒方式,。”
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HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)并存
, A/ `; I9 H" K 長(zhǎng)期以來(lái),，人們?cè)噲D開(kāi)發(fā)出更節(jié)能,、更環(huán)保、動(dòng)力更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),。事實(shí)上,，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在某些技術(shù)上有了突破，如轎車(chē)直噴柴油機(jī)技術(shù)、VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),、混合動(dòng)力技術(shù),、氫燃料電池技術(shù)等。HCCI無(wú)疑在技術(shù)上開(kāi)辟了一個(gè)新領(lǐng)域,，并且具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。
, H- b& j# x' p) d3 I 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張興業(yè)對(duì)記者說(shuō)：“HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)是將預(yù)先混合好的可燃混合氣送入氣缸，然后采用‘爆缸’方式推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),。其缸內(nèi)壓力大,，工作溫度一般只有1500℃。因此,，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效地控制氮氧化合物和顆粒物的排放,，在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯�,！�3 y0 n/ e/ u0 n" @" T
HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率方面的表現(xiàn)如何呢,？“HCCI汽車(chē)近似于燃料電池汽車(chē)，其效率表現(xiàn)也非常不錯(cuò),�,！睆埮d業(yè)對(duì)記者說(shuō)，“另外,，只要可燃混合氣比例適當(dāng),，燃燒時(shí)機(jī)選擇得當(dāng)，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用汽油,、柴油,、氫氣、天然氣等多種燃料,。因此,，HCCI汽車(chē)比燃料電池車(chē)有一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,，汽油,、天然氣等辛烷值高的燃料可能更適合HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)�,！�" E, S9 z1 _) @/ g
雖然HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn),，但也并非沒(méi)有缺點(diǎn)。據(jù)資料記載,，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒高稀釋度的空氣,、燃油混合氣，限制了燃燒強(qiáng)度,，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以采用渦輪增壓,。另外,，低排氣溫度對(duì)催化轉(zhuǎn)化器來(lái)說(shuō)也是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樾枰喈?dāng)高的溫度才能引起氧化,、還原反應(yīng),。# j* a6 I5 e5 w9 q
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HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)需要突破的關(guān)鍵技術(shù)
6 }+ x" A8 D: l m* x 總的來(lái)說(shuō)，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多優(yōu)點(diǎn)吸引著許多跨國(guó)汽車(chē)公司投入很大的精力,。在上世紀(jì)90年代末,，本田曾經(jīng)開(kāi)發(fā)出一個(gè)二沖程的HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在,，本田正在著手開(kāi)發(fā)四沖程的HCCI發(fā)動(dòng)機(jī),。去年，美國(guó)通用也宣布與美國(guó)斯坦福大學(xué)和德國(guó)博世公司合作,，共同開(kāi)發(fā)HCCI發(fā)動(dòng)機(jī),。在國(guó)內(nèi)，一些企業(yè)和科研院所也在從事這方面的研究,。據(jù)張興業(yè)介紹,，奇瑞、天津大學(xué),、上海交大正在從事這方面的研究,。; r$ N) C4 U m
“當(dāng)前，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)還只是處在理論研究階段,，離應(yīng)用還有很長(zhǎng)一段距離�,！睆埮d業(yè)說(shuō),。
) `$ X( A/ u. X; \2 f- c& W2 Y HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的難點(diǎn)在哪里？張興業(yè)告訴記者：“為了獲得最佳的爆燃時(shí)機(jī),，控制系統(tǒng)需要測(cè)量溫度,、壓力、燃料特性,，對(duì)控制系統(tǒng)的要求很高�,，F(xiàn)有毫秒級(jí)反應(yīng)速度的控制系統(tǒng)還滿足不了HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。如果控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)有很大的突破,，那么,，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)離我們就很近了�,！� |
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