爆燃是壓力升高率太大造成的,消除措施有哪些？

ahunter

一臺使用中的四沖程火花點火發(fā)動機,，若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象，寫出四種消除措施并簡要說明原因。
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: X' t& S6 N( X$ B( y# V3 Q" {' L爆燃是壓力升高率太大造成的,請教大俠消除措施有哪些,？

A209

爆燃的原因有好幾種,，首先要排除存在的故障及合理的使用條件，如積碳太多,，和使用標號低的燃油,，消除最簡單的方法就是，減小點火提前角和使用標號高些的燃油
* F$ o6 g0 l, ^4 g- T4 d積碳太多的話會相應提高壓縮比,，而且積碳的高溫會點燃混合氣,，造成點火提前，發(fā)動機過熱也容易爆燃

泊比

[quote]原帖由 ahunter 于 2008-10-12 08:44 發(fā)表
一臺使用中的四沖程火花點火發(fā)動機,，若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象,，寫出四種消除措施并簡要說明原因。
是不是一道考試題,？
應該是寫出四種原因并說出消滅措施,！應為爆燃的原因不同，消除方法就不同,。（就如二樓說的）,。這也是解決問題的基本思路！

葳蕤

樓主,，爆燃并不是壓力升高率太大造成的,。
爆燃的一個特征是壓力升高率增大。

ahunter

原帖由 葳蕤 于 2008-10-14 20:47 發(fā)表
樓主,，爆燃并不是壓力升高率太大造成的,。
爆燃的一個特征是壓力升高率增大。

; T% X( T& Q9 p7 D4 I恩,，你說的對,。是我不小心弄錯了……

ahunter

是不是一道考試題？
) r8 }' S: x! \5 h' h應該是寫出四種原因并說出消滅措施,！應為爆燃的原因不同,，消除方法就不同。（就如二樓說的）,。這也是解決問題的基本思路,！

  D: T! h) Q7 y& V2 v
恩，一道試題,。
/ u4 i: @9 S8 b8 Z題目問的是使用中的,，所以不怎么了解……很是頭疼啊。
我想到的如減小點火提前角都是從設計的角度出發(fā)的,�,！笆褂弥小焙孟駴]轍了

A209

點火的提前角度是設計的時候確定的,，使用中點火時間也是可以調整的呀，比如可以通過旋轉分電器來調整�,。,。。,�,！
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[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-15 01:57 編輯 ]

劉大麻子

《內燃機原理》上寫得清楚得很。先自己學學在問問題

成君

增加充氣系數(shù),、少噴油（稀燃）,，排氣更加充分（降低缸內初始溫度），減小壓縮比（目的是減小缸內初始壓力）
* H* z4 Y: ~4 ^9 y- m5 l     在做題呢,？

9 J8 L8 F5 r3 A, U0 J* G還有進一步降低水溫措施,！
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[ 本帖最后由 成君 于 2008-10-16 22:37 編輯 ]

ahunter

原帖由 劉大麻子 于 2008-10-16 08:20 發(fā)表
" P( D) ?! o, g' ?' D3 ]: Z( w《內燃機原理》上寫得清楚得很。先自己學學在問問題

1 R* M- j3 o0 J; J你用的那個版本教材的,？
書上可沒講這么詳細,！