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爆燃是壓力升高率太大造成的,消除措施有哪些?

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1#
發(fā)表于 2008-10-12 08:44:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一臺(tái)使用中的四沖程火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī),,若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象,寫出四種消除措施并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。# s8 b( e# w) C' c
9 C+ |4 k5 ]: a% M
+ q, I0 K: @3 S$ q3 @0 [, B

% A" E2 w6 h! b% U5 d7 `
+ O3 Z4 L* J; h& x' c  \爆燃是壓力升高率太大造成的,請(qǐng)教大俠消除措施有哪些,?
2#
發(fā)表于 2008-10-12 14:37:10 | 只看該作者
爆燃的原因有好幾種,,首先要排除存在的故障及合理的使用條件,如積碳太多,,和使用標(biāo)號(hào)低的燃油,,消除最簡(jiǎn)單的方法就是,減小點(diǎn)火提前角和使用標(biāo)號(hào)高些的燃油- s9 k0 I% [( n# |& a
積碳太多的話會(huì)相應(yīng)提高壓縮比,,而且積碳的高溫會(huì)點(diǎn)燃混合氣,,造成點(diǎn)火提前,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也容易爆燃
3#
發(fā)表于 2008-10-14 12:36:54 | 只看該作者
[quote]原帖由 ahunter 于 2008-10-12 08:44 發(fā)表 $ Z5 S0 n: X7 }( }
一臺(tái)使用中的四沖程火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī),,若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象,,寫出四種消除措施并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。- K8 t, H5 n0 _& v& C
是不是一道考試題,?4 M3 ?2 P2 Q* |
應(yīng)該是寫出四種原因并說(shuō)出消滅措施,!應(yīng)為爆燃的原因不同,消除方法就不同,。(就如二樓說(shuō)的),。這也是解決問(wèn)題的基本思路!
4#
發(fā)表于 2008-10-14 20:47:54 | 只看該作者
樓主,,爆燃并不是壓力升高率太大造成的,。( v* [# A' b5 I7 F2 u: Z
爆燃的一個(gè)特征是壓力升高率增大。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-14 22:00:41 | 只看該作者
原帖由 葳蕤 于 2008-10-14 20:47 發(fā)表 1 o% I) k6 n! s+ F
樓主,,爆燃并不是壓力升高率太大造成的,。
2 B+ g0 c! b$ Q$ J2 Q1 k2 z" c& N2 K, D3 }爆燃的一個(gè)特征是壓力升高率增大。
% B$ A6 L" O+ M7 b1 l

; u5 N) ]' g. z5 v# k1 d恩,,你說(shuō)的對(duì),。是我不小心弄錯(cuò)了……
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-14 22:04:29 | 只看該作者
是不是一道考試題?
9 c) R% N8 X* }% u/ ?$ r# q應(yīng)該是寫出四種原因并說(shuō)出消滅措施,!應(yīng)為爆燃的原因不同,,消除方法就不同。(就如二樓說(shuō)的),。這也是解決問(wèn)題的基本思路,!

8 h2 C! ]( x" {$ I+ b# e' d6 z$ }  ]1 ]% _
恩,一道試題,。
# M7 M! ]1 `( j3 d) V題目問(wèn)的是使用中的,,所以不怎么了解……很是頭疼啊。
9 C  g2 [/ ]; C, {我想到的如減小點(diǎn)火提前角都是從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)的,�,!笆褂弥小焙孟駴](méi)轍了
7#
發(fā)表于 2008-10-15 01:51:25 | 只看該作者
點(diǎn)火的提前角度是設(shè)計(jì)的時(shí)候確定的,,使用中點(diǎn)火時(shí)間也是可以調(diào)整的呀,比如可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)分電器來(lái)調(diào)整�,。,。。,�,!
. x) C. u# G) y$ w- F: C
. D; H! P& }- V4 m1 J  ?3 W6 }[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-15 01:57 編輯 ]
8#
發(fā)表于 2008-10-16 08:20:23 | 只看該作者
《內(nèi)燃機(jī)原理》上寫得清楚得很。先自己學(xué)學(xué)在問(wèn)問(wèn)題
9#
發(fā)表于 2008-10-16 22:35:52 | 只看該作者

回復(fù) 1# ahunter 的帖子

增加充氣系數(shù),、少噴油(稀燃),,排氣更加充分(降低缸內(nèi)初始溫度),減小壓縮比(目的是減小缸內(nèi)初始?jí)毫Γ?br /> 6 k" o  f1 T5 X, A* P     在做題呢,?
. N( ~, ^: L6 j: |% S8 p, W% a( Q' n5 m( Y3 K$ u; a4 D# W+ D
還有進(jìn)一步降低水溫措施,!" C/ S' E2 Y* N) y2 e5 o7 r+ M& N7 z
" @$ I4 o4 n: G- T! f+ I2 o
[ 本帖最后由 成君 于 2008-10-16 22:37 編輯 ]
10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-16 22:38:58 | 只看該作者
原帖由 劉大麻子 于 2008-10-16 08:20 發(fā)表
8 K& ?: m* W2 a$ T6 e《內(nèi)燃機(jī)原理》上寫得清楚得很。先自己學(xué)學(xué)在問(wèn)問(wèn)題
$ q  I5 X, G- T6 W: }( D9 i/ q4 \

# N+ K0 H! P5 e: |+ s/ m* q你用的那個(gè)版本教材的,?
, [2 @, R) ^0 q3 C書上可沒(méi)講這么詳細(xì),!

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