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原帖由 心結(jié) 于 2008-10-28 14:28 發(fā)表 ![]()
No No
Never Never
但不知他回丹麥開車習(xí)慣會不會變呢,? 真的是橘生淮南則為橘啊,。。,。
我沒有駕照之前,,一直以為,是歐美的交規(guī)里面寫著,必須給行人讓路,,而中國的交規(guī)里面沒寫這條,。
后來我考駕照,學(xué)交規(guī),,發(fā)現(xiàn),,中國的交規(guī)里面也寫著這條。
多說一句跑題的,,更有甚者,,貴州居然讓小學(xué)生給汽車敬禮。到底是機器應(yīng)該尊重人呢,,還是人應(yīng)該尊重機器呢,?
所以,我們現(xiàn)在,,即使是把基礎(chǔ)產(chǎn)品按照現(xiàn)有國標制造好了,,根本不用什么DIN或者 ASME之類,我們的工業(yè)整體檔次都能提高不少,。
比如,,不銹鋼的含鎳量,市場上隨便買一段樣品去化驗吧,,如果是合格的,,十之八九鎳含量也是下限。因為廠家就是按照這個思路去生產(chǎn)的,。
再說一件很無聊的事:
我接觸過幾年食品行業(yè)。某中型方便面廠,。
按規(guī)定,,方便面的重量,允許-5%的偏差,。這個含義是,,隨便抽檢一塊面,允許重量低于標準5%,。但是,,如果稱100塊 的重量,就不允許總重量是負值,。換句話說,,就是這塊小了,另一塊就要大一些,。
但是,,廠家就在這里面做手腳。你不是允許-5%么,他就都按照-5%來生產(chǎn),。
結(jié)果呢,?也沒人管,大家就都這么做,。
嗨,,其實與三氯氰胺比起來,這又算什么呢,? |
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