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這些都是制度的不建全惹的禍,那些高高在上的領(lǐng)導(dǎo)不能建全體制,給我們的整個(gè)市場(chǎng),、社會(huì)搭造良好公平、健康,、強(qiáng)有力可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境,而是任由各行各業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng),,尤其是價(jià)格方面的惡性競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)能有多少好的對(duì)策,,倒是提供足夠多的腐敗溫床,,才會(huì)造成各行業(yè)偷工減料的事時(shí)有發(fā)生。比如運(yùn)輸業(yè)也有類(lèi)似的例子:1輛貨車(chē)額定載重6.5噸,但要是每次司機(jī)都只拉6.5噸以下,除去各種費(fèi)用,恐怕連油費(fèi)都不夠,怎么能掙錢(qián)?怎么辦,只能10噸,20噸,30噸的拉(還好我們國(guó)產(chǎn)的貨車(chē)安全系數(shù)挺高的),,但這樣,那些地方交警們可就有外水了?逼得有些搞運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)要么受賄,,要么跟做賊似的,。為什么每次客車(chē)出事,多半的原因都是超載,,但怎么不往下深究,,為什么會(huì)超載?不超載車(chē)主能不能賺錢(qián),,能賺多少錢(qián),?而且每次的理由都是冠冕堂皇而可笑的,難道我們的國(guó)民都像是朝鮮的那幫“漁民”嗎,? |
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