這樣的產(chǎn)品有什么車,、磨專機,？----請教,，如圖

Hyy-ha

老外要的 我們用普通機床做了幾個樣品,，但效率太低  主要在車磨工序
哪位高人能有好的解決方案（單子下來每年有300萬支）
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& P1 \" c! `! B1 M  n( y% A樣圖
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樵薪

把圖貼出來,，沒人有時間下栽。

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16的鋼棒,，走心車可以把車加工部分全部加工出來,。具體就是磨加工麻煩一些。估算不錯的話，車加工在10分鐘左右就可以做一個,。但是那個槽樓主是怎么加工的,，我有點想不出

Hyy-ha

棱槽是模具壓痕一次成型的
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但僅車要10分鐘1根的效率 就要賠大本了

樓上朋友能介紹一下走心車 這樣行程的機器要多少銀子啊,？

Hyy-ha

原帖由 樵薪 于 2008-11-9 09:25 發(fā)表
( Q* D8 z' V: C9 Y5 J" n- o把圖貼出來,，沒人有時間下栽。

圖有點大,，直接貼不太清楚,，原圖為PDF文檔，不用CAD打開的

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螺旋線

主要是細(xì)長軸問題.
車加工想上效率,那走心是好辦法.
0 n, ^% G. W& Q只磨裝軸承的兩段嗎?
如果是,外磨配上量儀大批量沒問題,不慢.
如果不是,那用好的無心磨直切,也不慢.

追風(fēng)傳說

這個軸是很好加工的，一點難度都沒有,，樓主準(zhǔn)備多少本錢去加工,？？材料先不算,，就算加工費在你心目中的上限吧

凡人一個

用車達(dá)不到要求,，用外圓磨效率太低。
1.車加工及壓菱槽調(diào)質(zhì)后用無心磨切入式磨削,。
2.棒料直接冷碾成形,，壓菱槽，調(diào)質(zhì)后用無心磨切入式磨削,。
* g! c; c4 R; N8 E0 ?第二種方法速度最快，需要冷碾設(shè)備（小型的浙江余姚有生產(chǎn)）,，無心磨是必不可少的（可以配自動上下料裝置）,。

大楊

為什么車達(dá)不到要求？用走心車,，轉(zhuǎn)速打高,，0.8的光潔度應(yīng)該沒問題吧？

螺旋線

別只看光潔度啊,，還有圓柱度和公差啊,。
裝軸承的那兩個地方，無一例外都是要磨的,。而且這兩個地方靠近頂尖,，基本可忽略細(xì)長軸問題，普通外磨干就行,，用量儀保大批量,，尺寸絕對能符合正態(tài)分布。無心磨想達(dá)到這效果就比較貴了。兩臺普通半自動加量儀才十幾萬就搞定了,。
但中間也要磨那就是無心磨的強項了,，用組合砂輪直切�,？勺詣由舷铝�,。買無錫光洋的要100多萬啦。