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進(jìn)氣系統(tǒng)初階強(qiáng)化論ffice ffice" />
; L& q" ]9 N7 L3 x! E* M0 a 原廠耐久顧忌,，粉塵過(guò)濾優(yōu)先
2 m! m$ O3 r$ T1 }7 ~5 T) @許多車友對(duì)于改裝的最初建議都是基礎(chǔ)的進(jìn)排氣強(qiáng)化,，但讀者要知道,，若是一開(kāi)始?xì)饩臀牟粔蚨啵粔蚝�,，那排氣部分再怎樣�?qiáng)化也是枉然,。而我在這邊更要建立讀者一個(gè)正確的觀念，引擎吸入的空氣最重要的并不是量,，而是質(zhì),，也就是空氣的質(zhì)量。所以車輛到高山就會(huì)變得比較沒(méi)力,，就是因?yàn)楦呱降目諝獗容^稀薄,，讓吸入的空氣總體積不變，但質(zhì)量卻變少,，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,，。而當(dāng)進(jìn)氣溫度過(guò)高時(shí),，高溫也會(huì)降低空氣密度,，只要空氣密度一低，那含氧量就會(huì)減少,，對(duì)于進(jìn)氣的幫助是一點(diǎn)用都沒(méi)有,。那進(jìn)氣系統(tǒng)是如何把空氣送入引擎里呢？首先空氣會(huì)經(jīng)過(guò)空氣濾芯,，然后經(jīng)過(guò)進(jìn)氣導(dǎo)管后由節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管,，之后再由引擎內(nèi)的進(jìn)氣門(mén)送入燃燒室內(nèi)與油氣混合燃燒。
0 s* ~4 U7 Z5 k/ M2 w許多消費(fèi)者第一步是將原廠的空氣濾芯換成高流量的改裝品,，其實(shí)這是很正確的觀念,。原廠因考慮到油耗、成本,、耐久度及引擎的輸出特性,，大多把空氣濾芯的設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在過(guò)濾而不是高流速，同時(shí)也采用拋棄式設(shè)計(jì),。原廠的空氣濾芯配上原廠就有的集氣箱,，往往能換來(lái)漂亮的低速油門(mén)反應(yīng)，但到了高轉(zhuǎn)速時(shí)便顯得有些力不從心,。而換裝高流量空氣濾芯的話,，其實(shí)消費(fèi)者最擔(dān)心的低速扭力并不會(huì)改變太多，因?yàn)樵瓘S集氣箱仍然可保有一定的蓄氣能力,，但高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)可就相差較大,，大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得高速時(shí)油門(mén)變的比較輕快，引擎的輸出也比較好,，同時(shí)擾人的吸氣聲浪也不會(huì)太大,，加上清洗后可重復(fù)使用的設(shè)計(jì)，高流量的空氣濾芯其實(shí)是C/P值相當(dāng)高的改裝品,。而頗受消費(fèi)者質(zhì)疑的粉塵過(guò)濾效果表現(xiàn),，跟原廠的比的話一定是差了一點(diǎn)，但只要是大廠牌生產(chǎn)的產(chǎn)品（如K&N,、HKS等）,，絕對(duì)都是經(jīng)過(guò)多重嚴(yán)苛測(cè)試才在市面上販?zhǔn)郏M(fèi)者可以安心使用,，就算哪天真的出了問(wèn)題,，也不至于求助無(wú)門(mén)。而其他來(lái)路不明或沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試的產(chǎn)品,，消費(fèi)者可能就得自求多福,。 4 {5 }! |8 F2 M0 T8 W
香菇頭過(guò)濾差，細(xì)心保養(yǎng)一樣好
- L- W7 ^( O$ G高流量空氣濾芯的更高一層產(chǎn)品就是被昵稱為（香菇頭）的圓柱型空氣濾芯,。不同于原廠形式的高流量空氣濾芯采用單一面吸氣,，香菇頭可說(shuō)是360度的全方位吸氣，吸氣面積變大之下當(dāng)然進(jìn)氣量會(huì)變大,，伴隨而來(lái)的就是讓人又愛(ài)又恨的吸氣聲,。香菇頭對(duì)于高轉(zhuǎn)速域的表現(xiàn)絕對(duì)有正面的幫助，但低扭速力的流失也算的上明顯,，因此一般并不建議自排車改裝,，同時(shí)因香菇頭吸氣面積相當(dāng)廣泛，加上沒(méi)有集氣箱保護(hù),，因此引擎熱氣的隔絕也是相當(dāng)?shù)闹匾�,，否則香菇頭都是在吸引擎熱氣，對(duì)引擎一點(diǎn)幫助都沒(méi)有。
) U" C( \# k" d常有人說(shuō)香菇頭的過(guò)濾效果比高流量空氣芯差,，這絕對(duì)是個(gè)錯(cuò)誤觀念,�,？諝鉃V芯對(duì)粉塵過(guò)濾性的好壞表現(xiàn)差別在材質(zhì)的設(shè)計(jì),，而不在外觀形狀。許多人因不知道怎么保養(yǎng)高流量空氣濾芯（包括香菇頭）,，甚至以為不用保養(yǎng),，導(dǎo)致進(jìn)氣量不增反減；或是拼命上油讓空氣流量計(jì)占滿臟污,，這些都是讓（香菇頭過(guò)濾性差）的這個(gè)謠言愈傳愈大,、愈傳愈逼真的幫兇。只要懂得怎么保養(yǎng)且按時(shí)保養(yǎng),，高流量空氣濾芯和香菇頭,，都能擁有跟原廠空氣濾芯相差無(wú)幾的過(guò)濾效果。
+ G H8 j, Q$ ?, X, t 經(jīng)過(guò)了空氣濾芯將空氣內(nèi)的臟污過(guò)濾之后,，空氣便會(huì)沿著進(jìn)氣管道進(jìn)入到節(jié)氣門(mén)前,。進(jìn)氣導(dǎo)管并不只是一支橡膠管那么簡(jiǎn)單，同樣肩負(fù)著蓄壓集氣的功效,。而渦輪車大多換成鋁合金材質(zhì),，主要原因在于渦輪增壓時(shí)強(qiáng)大的吸力會(huì)讓橡膠管略為變形，若換行大號(hào)渦輪并打高增壓值,，甚至?xí)颜鹉z進(jìn)氣導(dǎo)管吸到扁掉,，因此才使用鋁合金材質(zhì)的進(jìn)氣導(dǎo)管。但鋁合金進(jìn)氣導(dǎo)管也有容易吸熱的缺點(diǎn),，這些都是進(jìn)行改裝時(shí)需要注意的地方,。其他還有用強(qiáng)化矽膠制成的高壓管，同時(shí)有橡膠不易吸熱及高抗壓性的雙重優(yōu)點(diǎn),，但售價(jià)較高及適用車型較少則是其美中不足的地方,。 5 t: i/ v9 g9 S9 ?3 e, T& G* j) Z
進(jìn)氣提升需注意，供油點(diǎn)火要并進(jìn)
/ h! U" M; G+ W6 K6 e& t進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝到此可說(shuō)初階完成,，接下來(lái)便是進(jìn)氣歧管,、節(jié)氣門(mén)、引擎進(jìn)氣門(mén)的提升強(qiáng)化,，這部分就牽涉到較為專業(yè)的細(xì)部調(diào)校設(shè)定,，同時(shí)供油及點(diǎn)火也必須一并提升，因此小編在此就不多做敘述,。但讀者必須要知道,，換裝高流量空氣濾心或是香菇頭，其目的在提高單位時(shí)間內(nèi)的空氣流速，以求得較原本單位時(shí)間內(nèi)更多的進(jìn)氣量,，借以提高空氣質(zhì)量,。但真正決定進(jìn)氣多少的還是在節(jié)氣門(mén)及引擎進(jìn)氣門(mén)，這兩個(gè)地方才是進(jìn)氣系統(tǒng)強(qiáng)化的生要關(guān)鍵,。 而進(jìn)氣系統(tǒng)與供油的搭配相當(dāng)重要,，空氣量進(jìn)的多但油氣不夠仍是無(wú)法漂亮燃燒。許多車友都會(huì)更換高流量空氣濾芯,，甚至是香菇頭,，但對(duì)于供油系統(tǒng)的提升卻連最基本的汽油調(diào)壓伐都沒(méi)有。這樣只會(huì)造成燃燒效率變差,，車輛性能不但不會(huì)提升,，就連油耗也會(huì)表現(xiàn)的比原本還要差。進(jìn)氣,、供油,、點(diǎn)火、排氣,，這四項(xiàng)改裝息息相關(guān),，決不能做單一徹底強(qiáng)化而其他項(xiàng)目卻還維持原廠，應(yīng)整體全而性的提升,，對(duì)性能才能有實(shí)質(zhì)性的幫助,。 |
發(fā)表于 2006-9-3 15:56:00
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