討論：現(xiàn)在生產(chǎn)汽車配件的行情怎么樣,？

天地之間

今年由于受金融危機(jī)的影響,，銅價(jià)大幅度下跌及其不穩(wěn)定性，使我們生產(chǎn)的減速起動(dòng)機(jī)不得不降價(jià),，降價(jià)后利潤(rùn)微乎其微,，汽車配件的生產(chǎn)受到了很大的影響，就拿我們來說,，產(chǎn)量減產(chǎn)了1/3,，有可能到這月底就放假了，大伙都來說說看自己所知道的市場(chǎng)行情,，估計(jì)明年的形式也不好,，這日子難過啊,！

朱V朱

的確是這樣的,我們也是.我們給汽車傳動(dòng)系統(tǒng)配套

xiongxw

鋼材價(jià)格不穩(wěn)定,，庫存多少是個(gè)問題，產(chǎn)品也需要有一定的庫存量,，可也存在風(fēng)險(xiǎn),，客戶年度降價(jià)，定單銳減,，熟練人員流動(dòng)等等,，如果汽車行業(yè)能夠好起來，我個(gè)人認(rèn)為,，最快也得過年后,，搞不好明年下半年，悲觀的話2010年拉。前景渺茫�,。,。�,！

過街蛤蟆

從我周圍的環(huán)境和目前的市場(chǎng)條件看,，汽配是高危行業(yè)，到明年,，起碼有一半的企業(yè)要關(guān)張,，
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要注意的是，美國如何處理GMC,，看福特最終的走向,，假如世界環(huán)境進(jìn)一步惡化，中國出口不暢,，大批原本出口的東西勢(shì)必低價(jià)擠壓國內(nèi)市場(chǎng),，而原本國內(nèi)廠家是沒有能力還手的，因?yàn)閮?nèi)銷的產(chǎn)品無論是質(zhì)量,，生產(chǎn)規(guī)模都不能和外銷廠比,，

但假如風(fēng)暴來的特急，在這些外銷廠沒有假如內(nèi)戰(zhàn)之前就已經(jīng)倒閉,，那就是內(nèi)銷廠的天大福音,，
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3 j% m; u( e; R8 y7 ~4 ~國人本不善外戰(zhàn)，而外戰(zhàn)廠假如打內(nèi)戰(zhàn),，國內(nèi)廠就完全不是對(duì)手,，
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大家自保多福吧，

天地之間

行業(yè)情形基本上已成定局,，今年出口的產(chǎn)品產(chǎn)量銳減,，很多產(chǎn)品的庫存量都居高不下，特別是很多專門做出口車型配件的廠家基本上都已經(jīng)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),，寧波和溫州,、臺(tái)州等地都已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的民工返鄉(xiāng)潮，實(shí)在是熬不下去了,。今年溫州的打火機(jī),、服裝以及汽摩配等制造都已經(jīng)進(jìn)入寒冬了，真的都只能自求多福了,！

圣無敵

這幾年每年的銷售目標(biāo)為增長(zhǎng)30%,，基本能達(dá)到；
: V( n% b( O1 e& q6 V+ v而明年,，要求是保持……
本司主要為國內(nèi)主機(jī)廠配套為主,。

過街蛤蟆

只能是自求多福了,，看手里的‘現(xiàn)銀’有多少，能熬過去,，就有來年,，到明年下半年就可能有轉(zhuǎn)機(jī)，熬不到那時(shí)候,，就---------

朱V朱

只有自求多福了,汽車行業(yè)的嚴(yán)冬已經(jīng)來臨.

G766115

聽說東風(fēng)公司11月份的產(chǎn)量是1千多臺(tái)車,，一汽是600多臺(tái)，商用車的情況不妙,，我們這里生產(chǎn)一線只上3天班/周

目言

汽車和配件市場(chǎng)都不景氣,，房地產(chǎn)行業(yè)早就出現(xiàn)遲滯，可見金融危機(jī)已經(jīng)不可避免沖擊了國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì),。想不到來的這么快！