水泥設(shè)備

真正

目錄：
* r5 T1 G+ j# M' e3 D( m' o% m2 y1.回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)變形控制,；
2.回轉(zhuǎn)窯開式齒輪的潤(rùn)滑改進(jìn),；
3.水泥工業(yè)中低溫余熱發(fā)電技術(shù)及裝備,；
$ k4 N( Y* ~" c7 O  K
5 B1 x* ]. n4 ]8 }

4.5000T/d水泥生產(chǎn)線帶余熱發(fā)電四與五級(jí)預(yù)熱器綜合經(jīng)濟(jì)性比較,；

+ N- j5 u5 `7 j/ m
" O- }2 U! a+ s( k

5.余熱發(fā)電機(jī)組改造案例,；

6.回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦發(fā)熱原因分析及潤(rùn)滑建議,；

0 ?3 Z  p6 \+ X3 P3 ?& O
% z' I: r: x" c" Q0 r3 E4 C% h2 [& e

7.回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪系統(tǒng)故障原因分析,；

3 O, V+ i9 O6 _8 Q9 D4 q

8.回轉(zhuǎn)窯突然停轉(zhuǎn)、受雨變形及其調(diào)整,；

; M3 o! C! Z7 A% v

9.克魯勃潤(rùn)滑劑的大型開式齒輪A-B-C潤(rùn)滑理念,；

1 C, N9 H9 B+ I. H) o2 C

10.回轉(zhuǎn)窯輪帶的潤(rùn)滑；

+ U7 H9 l* g/ \7 f$ V8 P

11.回轉(zhuǎn)窯預(yù)熱系統(tǒng)堵塞的原因及處理,；

# H2 Q2 F3 E6 i) R: I; O8 H

12.石墨鑲嵌瓦在回轉(zhuǎn)窯托輪軸承上應(yīng)用,；

  d6 P; c1 m. ~2 [7 V

13.延長(zhǎng)窯口澆注料使用壽命的措施；

14.回轉(zhuǎn)窯尾氣管道增濕技術(shù)的應(yīng)用,；

5 C! k1 L. D# e4 k, @
3 I3 {- L4 b; r" |% \6 x

15.窯皮的作用及影響因素,；

3 y$ A$ {2 K; N% U

16.水泥廠工藝介紹之回轉(zhuǎn)窯篇；

17.水泥廠工藝介紹之烘窯篇,；

18.水泥廠工藝介紹之原煤儲(chǔ)存和自燃篇,；

19.水泥廠工藝介紹之旋窯用磚及砌筑篇；

" e( N, \- r; E$ n  C

20.水泥生產(chǎn)線工藝配置,；

' v7 p- W9 Z7 y+ q8 D: e3 ?; o5 N
, [9 j, D9 m* D! _7 A

21.水泥工業(yè)擠壓聯(lián)合粉磨工藝中輥壓機(jī)重載軸承的潤(rùn)滑,；

' ]4 p! T# i* o3 b) b
- k7 X5 N6 g  N2 U* o

22.輥壓機(jī)粉磨系統(tǒng)調(diào)試與改進(jìn)；

$ q! v6 ~0 ?5 X* ]3 s0 }( r

共1--63篇11.3Mp

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23.RPV100/63輥壓機(jī)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施；

24.輥壓機(jī)跳停原因分析及解決措施,；

25.立磨在礦渣粉磨調(diào)試中的問(wèn)題及解決措施,；

! g; v% S1 x, i+ X' H. K, J

26.淺談立磨的操作經(jīng)驗(yàn)；

2 {/ {. ^( G" _3 ^: @

27.輥壓機(jī)主軸承的拆卸,；

28.高細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,；

  J# |- R2 B5 L2 l8 V: I' `
5 z, o$ E3 |( S: X) r

29.LY系列磚混結(jié)構(gòu)大布袋除塵技術(shù)的實(shí)踐與探索；

1 b, ~3 b0 t$ X* Z, |4 [' q

30.回轉(zhuǎn)窯燒成帶耐火磚的保護(hù),；

31.標(biāo)題：“四風(fēng)道”噴煤管的技改和應(yīng)用,；

  _7 f( @/ H! M5 M5 ]- f0 M

32.水泥術(shù)語(yǔ)；

( u1 U- Q' @2 M2 Y5 N1 ^

33.大型開式齒輪的在線修復(fù),；

34.潤(rùn)滑對(duì)開式齒輪點(diǎn)蝕損傷的影響,；

8 d' O7 E) O+ r& S4 j

35合成潤(rùn)滑劑在水泥制造企業(yè)大型減速機(jī)中的應(yīng)用,；

' x8 {  _9 S: B$ d

36.大型開式齒輪磨合潤(rùn)滑探討及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用；

37.水泥粉磨收塵器技術(shù)改造,；

6 ?' N" k+ G. F! e9 E$ i5 M, Z

38.新型干法水泥生產(chǎn)線系統(tǒng)的合理配置,；

' a, X" |* z4 U* I. B9 ?* Q

39.回轉(zhuǎn)窯筒體不直度簡(jiǎn)易測(cè)量；

" i8 l; x7 q/ V% K, Q& K( C

40.Φ3×60米余熱發(fā)電回轉(zhuǎn)窯綜合改造,；

- x6 ?) R) g( i( F+ z, L

41.柔性傳動(dòng)是解決回轉(zhuǎn)窯主傳動(dòng)中小齒輪,；

1 W, ~$ {; x5 ^. ^) D
1 u$ e. C# @$ D5 E4 ^9 k# c7 N7 L0 P* B+ s

42-1.POLYSIUS立磨介紹；42-2. ＡｔoＸ型立磨,；

43.菜歇磨,；

) t3 o8 M. s6 A; w
( s5 _1 T! q" n9 c( L" V

44.Horo 磨大體結(jié)構(gòu)、粉磨設(shè)備的比較,；

0 x6 j/ \4 D' H; R  S1 T) @6 }! A
8 L7 T0 `) }* [* r& m7 S共1--63篇11.3Mp

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45.輪帶的修復(fù)知識(shí)一,；

+ i+ M& _/ p. _% e7 \" x
( s, U" _# }1 p. M$ c# y! H

46. 磨損失效分析概述1,；

: Z* o. e. X8 L9 }7 u: g* o% E
# T( Q% ^( A, o; Z( T3 g5 s

47.天津振興水泥有限公司水泥磨循環(huán)風(fēng)機(jī)耐磨堆焊；

48.熟料磨減速機(jī)硬齒面,、中硬齒面齒輪斷齒的焊接修復(fù),；

+ T( C- }& f- g; g' q1 @
( K2 r& i  K) V; d$ ]2 \8 u( @

49.江蘇巨龍水泥集團(tuán)回轉(zhuǎn)窯球面瓦瓦面鑄造缺陷補(bǔ)焊；

50.原料磨磨門裂紋的焊接修復(fù),；

- z$ }8 `8 y) D0 q, ~7 |  y8 ^
3 |* B  S" e; E0 R. v2 [

51.水泥窯齒輪支座焊接,；

& \* v& F" C4 g0 m

52.托輪與輪帶表面剝離的焊接修復(fù)；

9 @% P' c5 f4 c' ^0 P. e; ^- r4 k4 ^

53. 輥壓機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)產(chǎn)量的控制,；

/ F1 X7 J" g' R0 f

54.優(yōu)化大型粉磨站工藝 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,；

5 [: |$ f, q- c9 w' [& K" w

55.水泥輥壓機(jī)輥面耐磨堆焊修復(fù)工藝；

" U7 T3 W2 S; \9 W7 ~1 x- d

56. HFCG系列輥壓機(jī),；

6 U- j5 a: z6 c- e" P7 d+ N1 N

57.擠壓聯(lián)合粉磨工藝和半終粉磨工藝的優(yōu)選方案,；

9 h7 K. y6 F: E4 s9 r3 `( Z

58.輥壓機(jī)及其擠壓粉磨工藝系統(tǒng)的操作；

; Q$ `5 M. p  n: J* w

59.輥壓機(jī)振動(dòng)原因分析及解決措施,；

2 @# @3 s; |5 c. x

60.擠壓半終水泥粉磨工藝技術(shù)研究與應(yīng)用；

" f8 b& Z% S3 \; [7 _7 c

61.水泥輥壓機(jī)輥面磨損機(jī)理之我見,；

, S, ^: s" I9 J5 D, t

62.如何提高輥壓機(jī)輥面的使用壽命,；

63-1.德國(guó)非凡立磨全景；

63-2. 冷卻機(jī)的操作參數(shù),；（11.3Mp）

; K- c+ e5 F" K

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是否應(yīng)在社友中心發(fā)表這些東東,？,？,？？,？,？？

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大俠們看看內(nèi)容,，是否有用....（圖片文件里能顯示）
34.潤(rùn)滑對(duì)開式齒輪點(diǎn)蝕損傷的影響
4 V. s0 }. a7 Q: ]! F8 o; b; U•        作者：丁燈 單位:克魯勃潤(rùn)滑劑上海有限公司 [2008-4-22]
. a5 ~1 J9 P( a( x: }關(guān)鍵字:克魯勃
$ C( B2 _2 m; A' `3 g% J( W. ]•        摘要:選用齒輪作為動(dòng)力傳動(dòng)的部件,，輪齒的損耗不可避免，在齒輪副的長(zhǎng)期運(yùn)行中,，輪齒表面可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的損傷形式,。在各類損傷形式中，點(diǎn)蝕的出現(xiàn),、擴(kuò)展會(huì)導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,，并改變齒輪的幾何尺寸，從而影響齒輪副壽命,。
前言
　　選用齒輪作為動(dòng)力傳動(dòng)的部件,，輪齒的損耗不可避免，在齒輪副的長(zhǎng)期運(yùn)行中,，輪齒表面可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的損傷形式,。在各類損傷形式中，點(diǎn)蝕的出現(xiàn),、擴(kuò)展會(huì)導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,，并改變齒輪的幾何尺寸，從而影響齒輪副壽命,。
　　對(duì)轉(zhuǎn)窯類設(shè)備中廣泛使用的大型開式齒輪,，如未根據(jù)輪齒的實(shí)際機(jī)加工條件和運(yùn)行工況，采取有針對(duì)性的潤(rùn)滑方案,，點(diǎn)蝕的形成和點(diǎn)蝕的后續(xù)擴(kuò)展往往不可避免,。
) \0 K, ?& \3 k7 [, o4 x& l　　克魯勃針對(duì)開式齒輪的運(yùn)行條件提供系列潤(rùn)滑方案，在保障良好潤(rùn)滑狀態(tài),、降低齒輪磨損量,、延長(zhǎng)齒輪壽命的同時(shí)，能夠有效杜絕點(diǎn)蝕損傷的發(fā)生,，并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展,。
一、點(diǎn)蝕的形貌
) p8 w2 F* i7 G% f8 Y* N　齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到周期性變化的接觸應(yīng)力作用,，當(dāng)接觸應(yīng)力超過(guò)材料的接觸疲勞強(qiáng)度時(shí),，會(huì)在齒輪表面或次表層上產(chǎn)生疲勞裂紋。疲勞裂紋不斷擴(kuò)展,、延伸,，最終使小塊金屬脫落,，形成不同形狀的小凹坑。齒面金屬材料遺失和出現(xiàn)凹坑是齒面疲勞損傷的典型特征,。
7 Z1 t2 _/ s# V6 a. G　　按照ANSI/AGMA1010-E95, 點(diǎn)蝕分為宏觀點(diǎn)蝕和微點(diǎn)蝕兩大類,。根據(jù)點(diǎn)蝕坑的形狀和大小，宏觀點(diǎn)蝕可以分為初期點(diǎn)蝕,、擴(kuò)展性點(diǎn)蝕,、片蝕或剝落。下列圖片顯示了在水泥行業(yè)回轉(zhuǎn)窯,、球磨機(jī)和火電廠球磨機(jī)開式齒輪出現(xiàn)的各種點(diǎn)蝕具體形貌,。
  
圖1  球磨機(jī)小齒輪根部的初期點(diǎn)蝕

圖2  回轉(zhuǎn)窯小齒輪根部的擴(kuò)展性點(diǎn)蝕
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6 ^$ u' `* L- ^  e! T圖3  回轉(zhuǎn)窯大齒輪的擴(kuò)展性點(diǎn)蝕
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/ T8 G0 H- ^+ _圖4  球磨機(jī)小齒輪的擴(kuò)展性點(diǎn)蝕

$ L: m. G2 `4 y  ^1 J圖5  球磨機(jī)小齒輪上的片蝕

圖5  回轉(zhuǎn)窯小齒輪上的片蝕
9 U# D7 \" w) G& `二、利用潤(rùn)滑防止大型開式齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕
* c  x  |4 K& g+ R* S7 M　　在齒輪的設(shè)計(jì),、制造階段,，可以通過(guò)若干方法來(lái)降低齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕的可能性，如加大齒輪嚙合角,，變更齒輪傳動(dòng)類型,、輪齒表層或整體硬化處理、降低齒輪表面粗糙度等,。但受限于制造成本加工能力,，不可能完全消除點(diǎn)蝕出現(xiàn)的誘因。
在齒輪的使用過(guò)程中,，通過(guò)有效的潤(rùn)滑能夠防止早期點(diǎn)蝕的發(fā)生,、抑制或緩解既有點(diǎn)蝕的發(fā)展。
8 d' l# s( W4 D8 U% P) ~　　1,、使用專用磨合潤(rùn)滑劑降低齒面粗糙度,，能夠有效防止早期點(diǎn)蝕的出現(xiàn)。
+ |( T" p5 Z+ J( D- J　　大型開式齒輪的制造精度較低,，在齒輪副投入使用的初期,，由于齒輪嚙合面比較粗糙，存在局部高點(diǎn)接觸,，這意味著過(guò)低的接觸面積和載荷集中,，齒輪表面的高點(diǎn)上不可避免地會(huì)出現(xiàn)細(xì)微裂紋。此時(shí)選用合適的專用潤(rùn)滑劑能夠及時(shí)消除裂紋,，防止裂紋的持續(xù)發(fā)展,。
- [) z, q! E6 i$ Q; I　　專用磨合劑在具備足夠潤(rùn)滑性能的同時(shí)，利用內(nèi)含的特殊添加劑和固體添加劑,，結(jié)合腐蝕和磨損功能，快速消除齒輪表面上參與嚙合的接觸高點(diǎn),，細(xì)微裂紋也同時(shí)被清除,。在齒輪副的運(yùn)行中,，齒輪的表面粗糙度持續(xù)下降，載荷分布趨于均勻,，出現(xiàn)裂紋的可能性也就持續(xù)降低,，這表明專用磨合潤(rùn)滑劑在降低表面粗糙度的同時(shí)，能夠有效的防止早期點(diǎn)蝕的出現(xiàn),。
; g) Z" m! @- l& h9 O0 G6 H克魯勃為開式齒輪提供最佳磨合潤(rùn)滑方案,，圖6a是某回轉(zhuǎn)窯開式齒輪投入使用前的齒面狀態(tài)，圖6b是使用磨合潤(rùn)滑劑Kluberfluid B-F1 Ultra 約5000小時(shí)的齒面狀態(tài),。
3 z& O8 \6 k8 N9 [% p! B! V. m1 \
圖6a  某回轉(zhuǎn)窯開式齒輪使用前的齒面狀態(tài)

8 b# o7 q" T$ A2 I& O圖6b  某回轉(zhuǎn)窯開式齒輪磨合后的齒面狀態(tài)
　　為更好的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,，順應(yīng)越來(lái)越高的環(huán)保意識(shí)，并進(jìn)一步提高磨合效果,，克魯勃最新研制出新一代磨合潤(rùn)滑劑Kluberfluid B-F2 Ultra,，為潔凈、透明磨合潤(rùn)滑脂,，可以通過(guò)頻閃儀動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)球磨機(jī)齒輪狀態(tài),，對(duì)于回轉(zhuǎn)窯這類慢速較慢的設(shè)備，即便是在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，也可通過(guò)肉眼觀察齒面狀態(tài),。該磨合劑同時(shí)適用于油浴、漿輪,、循環(huán)潤(rùn)滑,、自動(dòng)噴射等多種潤(rùn)滑方式。
　　2,、使用高粘度的潤(rùn)滑油能夠有效杜絕點(diǎn)蝕損傷的發(fā)生,，并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。
　　若齒面已具備足夠的接觸比例,，為防止齒輪的過(guò)度磨損,，須及時(shí)將潤(rùn)滑劑更換為操作潤(rùn)滑油。高粘度操作潤(rùn)滑油在保障潤(rùn)滑狀態(tài),、降低齒輪磨損量的同時(shí),，能夠防止蝕損傷的發(fā)生，并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展,�,？唆敳�提供透明、高粘度合成開式齒輪潤(rùn)滑油系列,，其中Kluberfluid C-F3 Ultra具有16500mm2/s@40℃ 的超高粘度,。
　　當(dāng)齒面上出現(xiàn)疲勞裂紋后，潤(rùn)滑油就會(huì)侵入裂紋，粘度愈低的油,，易侵入裂紋,。潤(rùn)滑油侵入裂紋后，在輪齒嚙合時(shí),，會(huì)在裂紋內(nèi)受到擠脹,，從而加快裂紋的擴(kuò)展�,；�于上述分��,，對(duì)于已出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕的齒面，使用高粘度的潤(rùn)滑劑,，能夠有效抑制或緩解點(diǎn)蝕的擴(kuò)展,。
　　圖7顯示的是使用Kluberfluid C-F3 Ultra 近兩年的齒面狀態(tài)對(duì)比，表明在大的接觸壓力作用下,，高粘度潤(rùn)滑劑能夠有效抑制點(diǎn)蝕坑的出現(xiàn),。

圖7a  換用Kluberfluid C-F3 Ultra 時(shí)的齒面狀態(tài)

! O' T! ]5 M/ B- V3 T+ j: D圖7b  換用Kluberfluid C-F3 Ultra 近2年后的齒面狀態(tài)
三、結(jié)束語(yǔ)
　　對(duì)于齒面加工精度較低的大型開式齒輪,，由于齒輪加工及安裝等原因,，齒面載荷集中現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常發(fā)生。如果齒輪副投入運(yùn)行后發(fā)生齒面載荷集中,，疲勞裂紋就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn),，若不及時(shí)采取針對(duì)性措施，裂紋的快速擴(kuò)展將導(dǎo)致齒面上點(diǎn)蝕坑數(shù)量上升和點(diǎn)蝕坑尺寸增大,。在齒輪的磨合階段,，采用克魯勃新一代環(huán)保、透明磨合潤(rùn)滑劑Kluberfluid B-F2 Ultra在達(dá)到磨合,、潤(rùn)滑等基本目的的同時(shí),，能夠有效防止點(diǎn)蝕坑的出現(xiàn)。
6 ~: ]% }3 P! \! T8 b& x, S0 {　　對(duì)于已經(jīng)過(guò)齒面磨合,、接觸面積較大的齒輪,，采用克魯勃全透明、高粘度合成開式齒輪潤(rùn)滑油Kluberfluid C-F3 Ultra系列,，可以防止點(diǎn)蝕的產(chǎn)生,。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)點(diǎn)蝕坑的齒面，使用Kluberfluid C-F3 Ultra也會(huì)抑制或緩解點(diǎn)蝕的擴(kuò)展,。
6 E3 k4 G6 l6 ^( E" C. k, d& A4 R　

zigle

摩擦付的磨損修復(fù)國(guó)內(nèi)研究的單位較多,，修復(fù)技術(shù)也雜七雜八，激光修復(fù)是目前最成功最可靠的技術(shù),，國(guó)家再制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐濱士院士在上月�,？谡匍_地第四屆世界維修大會(huì)上對(duì)激光修復(fù)技術(shù)給予了高度肯定,，認(rèn)為在修復(fù)再制造領(lǐng)域激光技術(shù)是我國(guó)唯一處在世界領(lǐng)先地位的修復(fù)技術(shù)。

雨里的海

樓主真乃業(yè)內(nèi)有心人呀,，想你學(xué)習(xí)致敬----按時(shí)薛水泥工藝的,，急需補(bǔ)充設(shè)備知識(shí)營(yíng)養(yǎng)

翾矞

好資料，有用,，謝謝樓主

fjche

樓主辛苦啦

明天更好

有用倒是有用,就是權(quán)限太高,下不了~