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柴油機加長行程會有什么好處?

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1#
發(fā)表于 2008-11-15 22:04:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教一下,,柴油機加長行程會有什么好處,?謝謝!
2#
發(fā)表于 2008-11-16 09:03:08 | 只看該作者
燃燒的更加充分,,降低燃油消耗,,降低轉(zhuǎn)速增大扭矩
3#
發(fā)表于 2008-11-16 09:54:04 | 只看該作者
2樓的話有一定道理,
( K. O& P9 k3 f3 ?如果是在原有的基礎(chǔ)上(曲軸中心線,和鋼桶的頂端距離不變),只把活塞的行成加長了,壓縮比增大,沖擊增大,如果是發(fā)動機有漏器氣等因長期使用缺陷,適當?shù)脑黾訒泻锰?不過有可能引起發(fā)動機爆鋼,建議不采用,如果是濕式的可以換鋼桶,換活塞環(huán)或者活塞,研磨進排氣門等,原理是柴油機加長行程,壓縮空氣量增大,柴油機壓縮比提高,柴油在燃燒時瞬間釋放能量增大.不過柴油機加長行程理論上會使燃燒的更加充分,但柴油機加長行程并不一定使燃燒的更加充分,燃燒的是不是充分和很多因素都有關(guān)系,如果是用柴油機加長行程會如何如何來做廣告,樓主就要睜大眼睛了.如果您能詳細的說柴油機加長行程用在什么地方,或者是想達到什么樣的目的,或許我會有好一點的答復(fù).
4#
發(fā)表于 2008-11-16 10:09:58 | 只看該作者
呵呵,既然增加行程,,有些方面就需要重新匹配,,現(xiàn)在的新產(chǎn)品和改進后的產(chǎn)品都傾向于增大行程
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-16 20:17:48 | 只看該作者
對排放方面有那些影響呢?
6#
發(fā)表于 2008-11-17 13:05:41 | 只看該作者
這個不太清楚,,不過看資料說大的缸徑比有較長的混合燃燒時間有利于減少排放,,此外轉(zhuǎn)速的降低也降低了噪音,延長了使用壽命
7#
發(fā)表于 2008-11-18 16:21:50 | 只看該作者
那曲軸你咋解決呀
8#
發(fā)表于 2008-11-18 16:28:18 | 只看該作者
船機就是長程的,,基本已經(jīng)達到最大值,,其轉(zhuǎn)速最低只有100多轉(zhuǎn),不到200轉(zhuǎn),,效率是柴油機中最高的,,
9#
發(fā)表于 2008-11-18 16:51:08 | 只看該作者
原帖由 土老帽 于 2008-11-18 16:21 發(fā)表
& c& O0 K: L) z9 t$ o1 `# k那曲軸你咋解決呀
, I6 F! ?; ]9 S- G; H8 o7 q* c
曲軸當然得換啦!�,。,。。,�,!行程加長能讓燃氣更充分的膨脹
10#
發(fā)表于 2008-11-18 20:24:27 | 只看該作者
等壓燃燒,無壓力難以為繼,,如果噴射時間長可以維持,,增加后然。船用機燒重油,,后然時間長,。% l% G# f" Q5 @) x
。,。,。。,。,。
; |0 q# Y; l3 {1 L1 W0 j4 l- n; d一切以臺架測試數(shù)據(jù)為準。
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