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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車 鉆孔 改進(jìn)

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發(fā)表于 2008-11-17 10:02:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看到的,覺得不錯(cuò),,就轉(zhuǎn)過來了,。   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝改進(jìn)

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1 引言 % G+ t/ z' M' E+ g

# `* A7 L& o# U/ y9 L  數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運(yùn)行工作的,。零件的加工程序中,包括刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡,、主軸的啟停,、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度,、走刀量,、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開關(guān)等,功能十分強(qiáng)大,。但在CK6140-I經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔,,仍然是在車床尾座上安裝鉆頭,通過轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的,。因尾座沒有自動(dòng)進(jìn)給功能,,所以操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,,而且鉆孔深度不易控制,,在批量生產(chǎn)中尤為突出。
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  現(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺(tái)上,,利用刀臺(tái)的自動(dòng)轉(zhuǎn)位和自動(dòng)進(jìn)給的功能完成鉆孔,。 $ W3 Q8 y' y) _% y; ^. U! I

8 S. V5 d5 ], ]  c( u0 {5 K* d
2 鉆頭在刀臺(tái)上的安裝   ^7 K, ?  v$ f, a8 J1 K$ c
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  CK6140- f經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的刀臺(tái)是4把刀具容量的自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀臺(tái)。刀具在刀臺(tái)上的安裝與普通車床上的相同,,也是通過螺幻將刀桿壓緊在刀臺(tái)上進(jìn)行安裝,。
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: ^! {) F) O8 F0 h0 T" {' D8 D  為了安裝鉆頭,先制作一個(gè)鉆夾座,,如圖1所示,。鉆夾座通過螺釘被壓緊安裝在刀臺(tái)上,然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內(nèi),,最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內(nèi)即可,。

( a6 {' h6 ]/ R& _3 f* Y
圖1 鉆夾座
         鉆夾座的A、B面為定位安裝面,。A面距錐孔中心線尺寸為25mm,,是刀臺(tái)安裝面到車床主軸中心線的中心高,同時(shí)保證錐孔中心線與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在豎直面內(nèi)的平行度);錐孔中心線與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度),。鉆頭在刀臺(tái)上安裝后,,鉆頭與車床主軸在水平面內(nèi)的位置由車床的自動(dòng)對(duì)刀保證。5號(hào)莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同,。 . r6 O. l8 u% ?/ ~
6 J6 D' f  M/ u  ], f/ z  n  r
3 自動(dòng)鉆孔的應(yīng)用
4 P! S1 M& w+ I% y3 I$ {  }7 N
  如圖2所示為依錐柯汽車真空助力器中的柱塞,,原鉆孔工序?yàn)椋?/font>$ V& b4 H5 r9 c( n7 p
圖2 柱塞
        工序1:棒料夾于車床主軸卡盤上;車削零件左端全部尺寸達(dá)要求;切斷,,保證長度30.7mm,留余量0.3mm,。
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! U5 p" t( t1 H4 Y3 f% i
% z7 |8 G$ M) G  工序2:工件調(diào)頭以f25.5mm臺(tái)肩左端面定位夾于車床主軸卡盤上;車右端面保證長度30.7mm。
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  工序3:手動(dòng)鉆孔f9.4mm,,深為16.6 mm(鉆頭端部磨成f9.4 mm的球面),。 9 z1 O) W- h, K5 a: T( g- c7 {3 L& J

3 x" J2 o$ A- j$ ]6 N# }1 |  工序4:仍以f25.5 mm臺(tái)肩左端面定位;用內(nèi)孔車刀鍵內(nèi)孔全部尺寸達(dá)要求,;換外圓車刀車削f17.6 mm直徑達(dá)要求,。
' X' {& r9 n! M% `+ G) F  為了批量生產(chǎn),需要對(duì)工件進(jìn)行批量手動(dòng)鉆孔,,然后進(jìn)行工序4,,這就增加了工件裝夾次數(shù),降低了生產(chǎn)效率且加工精度難以保證,。 1 ~/ V( {8 }$ J; c( ~/ F  S
* z- N2 N8 V, B' U7 F& T- A
工藝改進(jìn)后工序 . o% k$ ^6 _$ x( b, t/ u

& _, g1 K+ t* U  工序1:與原工序1相同,。 ( z7 U1 z' o) L$ E3 D3 g3 L
9 T5 Z( O: L. H' X- C
  工序2:定位與改進(jìn)前相同。用外圓車刀車右端面長度尺寸;同一把車刀車f17.6 mm直徑;換鉆頭鉆f9.4mm孔,,深16.6 mm;換內(nèi)孔車刀幢內(nèi)孔全部尺寸,。 ' t# a$ q3 f# F; _/ E/ d6 e
4 J$ J, u! \  Y# e2 }' Z5 Y8 r5 O
  從改進(jìn)前、后的工序安排可見,,將工件原來的2,、3、4道工序合為一道工序,,減少了一次工件的裝夾工作,。原來2、3,、4三道工序用時(shí)4min,,合為一道工序后用時(shí)2.5min,節(jié)約了1.5min,,而且鉆孔的深度尺寸一致,,質(zhì)量穩(wěn)定。
; k3 D2 o. X* v1 N+ g* x
* u/ E: \6 k3 V5 H% a4 [4 結(jié)束語
" ?6 I) [& A& J+ V6 Y
' V5 U% C% P( Y. K" Y7 F  通過工藝改進(jìn)大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,,充分發(fā)揮了數(shù)控車床自動(dòng)加工的優(yōu)勢(shì),,不但可完成鉆孔的自動(dòng)加工,而且可通過更換刀具在車床上完成不同直徑的鉆孔,、擴(kuò)孔,、鉸孔的自動(dòng)加工,不用時(shí)可將鉆夾座從刀臺(tái)上取下,,不影響其它刀具的安裝,,在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上完成了標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控車床的工作。
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' E" R  @9 P8 ^【轉(zhuǎn)帖】
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發(fā)表于 2011-3-22 14:37:26 | 只看該作者
你好,對(duì)于你說的那個(gè)“圖1 鉆夾座”,,我十分感興趣,,你能不能,說的再詳細(xì)一點(diǎn),,(特別是在裝在刀架上之后,,怎樣去對(duì)刀,X軸�,。,。刹豢杉由衔业腝Q:396443445,。詳細(xì)的請(qǐng)教一下你,!謝謝1
3#
發(fā)表于 2011-3-22 18:46:41 | 只看該作者
你所用的方法,我也整過此鉆夾座,,不過整起太麻煩,,我可以再給你說另一種簡單的方法是,你找一塊方鐵塊夾在刀座上,,再把你要用的鉆頭夾在卡爪上,,再直接鉆一個(gè)孔,同理在側(cè)別再鉆一小孔,,并手動(dòng)功絲,,配一螺絲,這樣就搞定了,。這樣的夾座,,你高度都用不著對(duì)。
4#
發(fā)表于 2011-3-27 21:43:26 | 只看該作者
不科學(xué),,鉆頭直徑太大很傷機(jī)床的,。。,。
5#
發(fā)表于 2011-3-28 12:07:32 | 只看該作者
這個(gè)問題早解決了,,現(xiàn)在的數(shù)控車買4刀位的就是傻瓜,,,6刀位,,8刀位的,數(shù)控刀架,,你看看好不好打孔呀,,4刀位的數(shù)控車,和普車有區(qū)別嗎?
6#
發(fā)表于 2011-3-28 18:44:36 | 只看該作者
如你那種整法,,可能你的機(jī)床要不了多久就要報(bào)廢喲,,在數(shù)控車刀架上鉆一點(diǎn)小孔還是可以的。
7#
發(fā)表于 2011-4-1 08:32:15 | 只看該作者
版主,,上校和你們的辦法都有道理,,因地制宜吧,取長補(bǔ)短,。

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