電機與主動輪連接請教

小熊嘆

圖1：                    圖2：

請教各位大神：
基本情況：目前已經做了14套,，在客戶那邊用,，會出現(xiàn)卡頓的情況（有噴碼位置要求）我們認為可能上兩軸承上下不同心,，導致軸承損壞。
                 深溝球球軸承是61805（37*25*7）
                 電機輸出軸是15,，120W電機,，5的減速比
                 
想請教的是：在不動兩塊板及軸承孔的情況下，有沒有合適的柔性一點的連接方式,，或者結構


調心軸承最接近的是1301（37*12*12）,，只能裝一邊，電機那邊沒有辦法
               

20080646

樓主見過,，直接把電機插絲桿里的嗎,？這也是一個道理，加個聯(lián)軸器,。

風刃

本末倒置,，兩側板上軸承孔應該是先加工再組裝一起，而不是組裝好結構再加工（沒定位銷也沒用）,，所以應該是前后軸承安裝好定位好兩側板的位置才緊固連接柱,，連接柱的沉孔是否完全按高位置精度加工了,？是不是兩邊都有定位孔,？
定位基本都是兩點定位而不能多點定位，所以思路都是錯的,。
軸平行度不好,，軸承沒裝好，單改電機輸入方式也無濟于事,。因為軸剛性連接,，加工的時候電機安裝接口應該和軸承孔有嚴格形位公差要求。加聯(lián)軸器勢必要增加電機座,，帶輪軸也需要重新制作,，改起來還是挺麻煩的

水水5

封箱機吧,，或者開箱機,？這東西多的是,，百度下看看�,；蛘咧苯尤ガF(xiàn)場看,。
我記得別人的電機都是放在下邊。
你這個同步輪看來是加長了,，可以用空心的減速電機,，用一根同軸穿進來。

pengzhiping

整個結構看起來就是很隨意,�,？克膫�柱子 螺絲固定太松散了。
建議加一個方塊,，另一端做個軸承套加兩個軸承

苦海無邊123

為什么要上下兩側裝軸承,？固定在馬達那一側，另一側自由不行嗎,？是擔心出力軸徑向負載過大,？
5比的減速機，理論上徑向負載不會有太大問題的,。除非低速低響應重載,。

明BBC

開V孔有點奇怪了，這孔一般就是沒什么精度的,，加工歪了機臺裝起來還不能調,。
建議，直接開普通圓孔,，可以稍微大一點點,，把這四個螺絲松了，電機跑起來,，多跑幾圈,，再慢慢地擰緊四個螺絲，然后再裝皮帶,，同軸度應該能改善很多

曉昀

這個圖細節(jié)結構上的設計有好幾處問題,。

前景錢

加一個彈性聯(lián)軸器

jiangsuwanhua

給樓主 頂一下帖子

小熊嘆

水水5 發(fā)表于 2018-12-10 18:49
封箱機吧,，或者開箱機,？這東西多的是,，百度下看看,�,；蛘咧苯尤ガF(xiàn)場看,。
我記得別人的電機都是放在下邊,。
...

謝謝�,。“�裝行業(yè)的夾持帶,，一個電機加傘齒輪,，底部驅動一般是這樣做的。我這個產線,，頂部,，側邊，底部都要求能噴碼,，和一個相機,。當時設計的時候為了省成本，就用了這種結構,，標圖的時候又沒有標注兩板一起配對加工,。

小熊嘆

pengzhiping 發(fā)表于 2018-12-10 17:23
整個結構看起來就是很隨意�,？克膫�柱子 螺絲固定太松散了,。
建議加一個方塊，另一端做個軸承套加兩個軸承
...

謝謝�,�,！調心軸承1301，只能加一邊,，電機端加不了