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求一種可分離旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2019-1-3 09:22:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如下圖,,需實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)電機(jī)與印花輪接觸旋轉(zhuǎn)、分離的功能(傳遞扭矩3NM),。1.使用齒輪的傳遞方式,,電機(jī),、印花輪各安裝一個(gè)齒輪,,轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)到位時(shí)依靠齒輪傳動(dòng)傳遞扭矩,此種方式對(duì)齒輪存在一定的沖擊,,應(yīng)該會(huì)影響壽命,。
2.使用非接觸磁力輪,磁力輪一般傳遞扭小于1NM,所以不適用此場(chǎng)合,。
3.使用離合器,,不知道是否有可分離的離合器,希望大神指點(diǎn)
4.使用可分離聯(lián)軸器,,此機(jī)構(gòu)沒(méi)用過(guò),,效果有待驗(yàn)證。
以上是否有更好的方法,,求大神指點(diǎn)




可分離聯(lián)軸器.PNG (55.34 KB, 下載次數(shù): 107)

可分離聯(lián)軸器.PNG

可分離聯(lián)軸器2.PNG (53.93 KB, 下載次數(shù): 94)

可分離聯(lián)軸器2.PNG
2#
發(fā)表于 2019-1-3 09:34:31 | 只看該作者
把電機(jī)設(shè)計(jì)成前后移動(dòng),, 再摩擦盤(pán)式傳遞扭矩可不可以,?

點(diǎn)評(píng)

摩擦輪會(huì)存在比較大的打滑,,存在一定風(fēng)險(xiǎn)。  發(fā)表于 2019-1-3 09:58
3#
發(fā)表于 2019-1-3 10:05:22 | 只看該作者
樓主這幾個(gè)方法,,我認(rèn)為都不可行,。

我來(lái)提供一個(gè)種方法,供考慮

依靠錐形面?zhèn)鬟f扭矩,,這個(gè)方法已經(jīng)有應(yīng)用案例,,可行性不需懷疑。
具體做法如下

1. 電機(jī)前后可移動(dòng)
2. 電機(jī)軸和轉(zhuǎn)臺(tái)夾具均增加一個(gè)止推軸承
3. 電機(jī)一側(cè)有一個(gè)圓桿,,頭部為外錐形
4. 每個(gè)夾具配一個(gè)圓桿,,頭部為內(nèi)錐形

轉(zhuǎn)臺(tái)停止后,氣缸推動(dòng)電機(jī)向前,,兩個(gè)錐形面貼合,,依靠氣缸的推力和錐形面來(lái)傳遞扭矩

需要注意的是,電機(jī)不能承受軸向力,,因此一定要增加推力軸承,,轉(zhuǎn)臺(tái)夾具的承受的推力最好由外部擋塊來(lái)承受,否則轉(zhuǎn)臺(tái)容易損壞,。
4#
發(fā)表于 2019-1-3 11:50:29 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-1-3 10:05
樓主這幾個(gè)方法,,我認(rèn)為都不可行,。

我來(lái)提供一個(gè)種方法,供考慮

同步能保證嗎,?

點(diǎn)評(píng)

旋轉(zhuǎn)電機(jī)與印花輪  發(fā)表于 2019-1-3 15:43
誰(shuí)跟誰(shuí)同步,?  發(fā)表于 2019-1-3 12:36
5#
發(fā)表于 2019-1-3 16:40:33 | 只看該作者
我覺(jué)得方案4不錯(cuò)。
6#
發(fā)表于 2019-1-3 17:15:12 | 只看該作者
這種推力不能大,,治具和凸輪分割器不可能承受大負(fù)載和扭力,,如在高加減速度的條件下,力小點(diǎn)肯定會(huì)打滑,,推薦采取剎車(chē)盤(pán)的結(jié)構(gòu),,用剎車(chē)片擴(kuò)張抱死內(nèi)圓腔的方式更可靠。

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