潤(rùn)滑油升級(jí)換代或帶來行業(yè)洗牌

藍(lán)色童話

   國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,，所帶來的震蕩不僅僅體現(xiàn)在汽車生產(chǎn)和制造行業(yè),，同時(shí)也讓燃油,、潤(rùn)滑油,、維修等行業(yè)面臨巨大沖擊,。面對(duì)更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的要求，中國汽車后市場(chǎng)也在加快優(yōu)勝劣汰的腳步,，在市場(chǎng)的催化下迅速走向成熟,。
- j2 o9 k1 }2 f/ e7 E　　市場(chǎng)的迅速發(fā)展對(duì)廠商而言，可謂機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,。一方面是需求大增,。國際權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示，中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)在10年的時(shí)間中經(jīng)歷了巨大的變化,。預(yù)計(jì)到 2020年,，中國的潤(rùn)滑油消費(fèi)量將會(huì)超過美國，中國將成為全球最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng),。另外一方面,，市場(chǎng)的巨變引發(fā)了更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。深受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷狙擊的同時(shí),，潤(rùn)滑油廠商們還要接受來自環(huán)保法規(guī),、能源緊張、技術(shù)提升的一系列挑戰(zhàn),。
7 ?! a2 H# K2 }' n2 ?　　2008年7月,，國三標(biāo)準(zhǔn)開始在全國范圍內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施，這意味著從整車到汽車相關(guān)產(chǎn)品都將面臨全面升級(jí)換代,。以商用卡車為例,，從國二到國三，技術(shù)提升有著本質(zhì)的變化,，需要將機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)改成電控系統(tǒng),，可謂是發(fā)動(dòng)機(jī)及其排放控制技術(shù)的全新升級(jí)。目前在我國的潤(rùn)滑油市場(chǎng),，CF-4及其以下等級(jí)的柴機(jī)油還在廣泛使用,，但要達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn),，至少需要使用CH-4以上等級(jí)的柴機(jī)油，因此,，國三標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施,，將使CF-4及其以下等級(jí)的柴機(jī)油面臨淘汰。
　　市場(chǎng)的機(jī)遇從來都只留給有準(zhǔn)備的人,。在國家頒布國三標(biāo)準(zhǔn)后，一些企業(yè)立即推出了符合國三標(biāo)準(zhǔn)要求的新產(chǎn)品,。中國的潤(rùn)滑油市場(chǎng)正在經(jīng)受著市場(chǎng)膨脹帶來的競(jìng)爭(zhēng)加劇和國際環(huán)保及能源問題所帶來的技術(shù)挑戰(zhàn),。雖然困難重重，但絕不會(huì)有人輕易放棄中國市場(chǎng)這塊巨大的蛋糕,，一場(chǎng)考驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略和綜合實(shí)力的戰(zhàn)爭(zhēng)正在打響,，而國三標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施也正好為這場(chǎng)戰(zhàn)役點(diǎn)燃了導(dǎo)火線。

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