旋轉(zhuǎn)平臺

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9 ~8 z6 Q9 l4 V# r$ g目的是氣缸帶動連桿使軸旋轉(zhuǎn)進而讓旋轉(zhuǎn)平臺上的工件旋轉(zhuǎn),，結(jié)構(gòu)圖見圖片,，分析一下
1.軸旋轉(zhuǎn),，可是整個軸以及平臺的重力是是通過臺階壓在軸承內(nèi)圈上,，這樣能行,？？,？也就是說軸承的內(nèi)圈要承受軸及平臺 工件的重力,，軸承不壓變形了嗎？ 見圖1里的AA處,，內(nèi)圈被軸的臺階牢牢的壓住,，承受平臺重力。
$ n/ r4 g$ q) f) ?+ ]4 u. L- }2. 為什么使用2個球軸承,？ 這種有軸向力的軸承設計為什么不是2個角接觸,？3.圖1里面的BB處，軸是不是短了點,？,？
3 W0 l2 i! d+ ?2 M9 E4 ~+ A0 Z4. 圖2里軸承內(nèi)圈和外圈之間的部分應該叫什么？ 這3個能承受壓力,？
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@面壁深功    @遠祥
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瑞香

這個圖看起來好像米思米里面的圖啊,。,。。,。

魍者歸來

話說,，一個回轉(zhuǎn)支承就搞定了，弄這么復雜真的有必要嗎

loplop

1. 看你有多大的承載,，深溝球軸承軸向可以承受一定的載荷，可以這樣設計,，滿足承載條件就行,；
3 _1 Q( C& |& w6 m2. 用兩個是為承受傾翻力矩，深溝球常見,、便宜,，要求不高可以使用；
; R% d! C! |0 c3. 你指的那個應該是密封蓋,。

fengshaw

圓錐軸承可以解決軸向受力

loplop

魍者歸來 發(fā)表于 2019-2-12 10:08
! u) |9 W7 ~2 A& i" p: s話說,，一個回轉(zhuǎn)支承就搞定了，弄這么復雜真的有必要嗎

* V* |2 k$ i; g5 y( D1 x鋼片回轉(zhuǎn)支承沒聽過,，也搜不到,，倒要請教。,。,。
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魍者歸來

loplop 發(fā)表于 2019-2-12 11:13
- q' J- s& ]. X- l8 P8 U$ ^鋼片回轉(zhuǎn)支承沒聽過，也搜不到,，倒要請教,。。,。

8 z& [3 `! m. J! q* C7 L3 e實際上是早期的回轉(zhuǎn)支承,，九幾年時候進口設備上算是比較常見的東西，至于名字是現(xiàn)場工人隨口起的,，內(nèi)部也就這么叫開了,。晚點發(fā)個照片吧，移動硬盤這會兒不在身邊,。

藍天心

這個主要看力多大,，就用啥軸承好了！夠用就行

曉昀

AA和BB是哪一類軸承,？平臺及工件給軸承的力是多大,？

sjdrqcmd

1. 深溝球能承受軸向載荷，具體承載力可以查閱產(chǎn)品樣本,，不過如果上方轉(zhuǎn)臺過重,，就不適宜用深溝球作為上方軸承，可以考慮角接觸或推力球軸承,。
5 p$ V( k) H! N0 g. C2.裝兩個是為了承受傾翻力矩,，增強穩(wěn)定性，可靠性。
+ ?+ Q! l9 G, I6 _5 ^3 E, N8 q: [3.下方你標的連桿的地方上面應該是由個鎖緊螺母的,，那個短的一節(jié)就是為了能讓鎖緊螺母側(cè)面與軸承內(nèi)圈側(cè)面緊貼,，但是這個模型上也短了太多了。,。,。。
4.你指的地方是防塵蓋,，比如帶ZZ的軸承就是兩側(cè)金屬防塵蓋,。防塵蓋不能承受外力，很容易壞,。